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有人说梦想都是留给年轻人的,如果年轻的时候没能实现自己的梦想,那就基本可以宣告失败了。但我却不这样认为,在我看来梦想是需要为之一生努力的。就比如我对红旗的这份追求,曾经是那么的遥远,但经过不懈的努力,今年终于提回了HS7,圆了自己的红旗梦。
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从小就听老一辈人跟我讲红旗的历史,自己也对它的车型设计非常感兴趣,所以打那时起就对红旗有一种特殊的情感。感觉开红旗会很有腔调,这可能就是人们口中总说的“情怀”吧。
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# B; d( i# o1 _ 前两天下了一场雪,虽然不大但也足以感受北方冬天独有的美了,于是就开着车带老婆出去走了走。顺便拿出相机为她们拍了一组照片,特来分享给大家。1 q5 {, n6 Z" I0 ]5 f$ j
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摄影是我的业余爱好,因为我觉得从镜头里能够发现更多不一样的美,让生活更有诗意。) S8 E* |1 H m2 n+ k
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再推一张特写。
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9 @( p; I. O* D% f- s% H( l7 O: D9 H 红旗最经典的莫过于那一抹红色的车标了,这也是很多男人心中最靓丽的风景线。有种自带主角光环的感觉,走在大街上辨识度非常高。, }. J$ K- B6 i
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$ n# o- B! \' \6 ]8 C2 a6 | LED大灯的效果也非常不错,夜间行车的时候很亮,视野很好。: j0 r6 f+ g2 }2 I m
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雾灯同样是LED光源,红旗作为国产豪华品牌,在用料方面确实要比其他品牌强不少。9 D* Q5 T& y5 x- k5 T. c* H6 I
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4 N* [' d3 |" T/ [ 进气格栅看着很大气,这也是红旗的家族式设计。提车之后便成为了老婆的拍照背景板,不过效果确实不错。
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跟她的公仔熊来一个深情对视。
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从这个角度看过去很有视觉冲击力。( M7 K3 L. w# b
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; p! _" w" a9 ^; N/ G+ ` 车尾这两个“红旗”汉字应该算是整车的精髓了,提升辨识度的同时也彰显出自主品牌的独有魅力。
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2 d+ D4 f: c- T6 |: y, I- s 轮毂造型看着很犀利,跟HS7的整体气质非常符合。而且轮胎的抓地力也很不错,配上四驱系统的加持,在东北这种冰天雪地的路况上行驶没有任何压力。 ]9 t2 M: T" w1 [$ j+ J
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9 r1 _1 Z0 ^+ [6 J 来张老婆最擅长的摆拍,有没有一种现实版冰雪奇缘的感觉?
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后视镜下面的全景摄像头,有了它之后老婆开车也会更从容一些。( Y9 h o' a" {9 K$ V
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- l" j7 N) \1 D) h- j/ ~+ Q 后备箱的装载能力也同样出色,拿老婆的大号公仔熊做个参照物大家就清楚了。
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别看HS7的车身不小,但操控起来很简单。方向盘握感很好,而且配合电子助力转向非常轻松,就连老婆也同样可以轻松驾驭。
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+ k7 v* `! q! W3 N# T4 z 一键启动功能,用起来很方便。" }: v# x9 z g5 K
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3.0TV6+8AT的动力组合是我比较满意的地方,动力随叫随到,起步加速都很迅速,换档也很平顺。而且还有多种驾驶模式可以选择,市区基本都用节能模式,动力恰到好处又省油。但是到了高速上我则会切换到运动模式,感受超强爆发力所带来的速度与激情。当然,偶尔也会开着它出去玩玩越野,毕竟HS7有空气悬挂,可以随意调节高低,开到野外直接把车身升起,配合强劲的动力输出应付复杂路况绰绰有余。: y. ]) o" C& I2 L9 J" Y |
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$ g1 s+ r0 P0 m& U* N- n 北方的冬天温度非常低,最怕的就是每天早上坐在凉座椅的时候,那种感觉真的难以言表。不过HS7配备的座椅加热功能就彻底解决了这个问题,绝对是我的最爱。另外迎宾踏板也很宽大,来回上下车很方便,而且上面还有“红旗”的字样,这都是它身份的证明。
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0 }9 V% B# z3 {9 B4 C 另外在质感方面也没得说,大面积的皮质包裹,配合上木纹装饰条显得非常高档。毕竟红旗是豪华品牌同时又是国宾车,所以在豪华程度上自然有着自己独到的见解。
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$ \% h* T3 q% c, n9 F& W 老婆特意为我求的平安符,为的就是能够出行平安。
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五米多的车身长度使得车内的空间家用足够,我跟老婆都是高个子,坐在里面依然很舒服。
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9 p5 G4 L: ]/ t% O, S& y 后排同样有一个显示屏,增加了不少乘坐的娱乐性。
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对于男人来说,最幸福的事情莫过于有一台自己真正喜欢的车了,感谢HS7圆了自己多年的红旗梦。未来的路还长,希望HS7能见证我们更多美好的时光。8 S9 `. \8 h0 h2 D8 f9 P7 Z: v
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