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谈谈我对亚洲龙评价

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发表于 2019-12-17 17:01:29 |显示全部楼层
   
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    买车不是一个小数目,这个价位本来可以买到低配的BBA,不过想了又想,像我这种经常在市区来回转的,又会遇到长时间堵车,混动开一年和燃油差别太大了。我看到车友也说换高配的车绝对比低配的BBA强,没必要为了品牌强撑面子,我也这么认为,丰田的车子配置更高,安全性也不错,还是混动,每天开着也很有乐趣,而且算上增加的购置税,也没有超我们最高预算哈,索性就换顶配吧,亚洲龙还要陪伴我许多年~# N1 F, e& o$ U! C: s1 A
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; N8 t, i9 o( a& M5 T6 K( ]! o/ X# `* n    买回去后,老婆和孩子都说很漂亮很实在,宜商宜家。而且整体的落地价没有超过我们的预算,还买了一台排量更大的2.5自然吸气,既满足了家人们的坐车需要,又让我开起来更爽!最重要的是作为日系车,以后养车容易,车的质量也很稳定。3 q- ^5 v8 x6 y: ^, O# t, [# x1 K
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    丰田车设计都非常有未来感,看来这应该是它以后发展的趋势吧,亚洲龙的颜值肯定是很好看的,回头率很高,大家都觉得我的亚洲龙长得很帅,炫酷的外观了,显得非常有潮流感。' J  t* s/ j8 }
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    看上去就感觉特别的前卫时尚,从侧身看过去这辆车的车身特别的流畅,车辆前端的造型很酷炫,车灯的造型很有特色,用一个词来概括这辆车的颜值的话,就是精致。1 _" P) V5 D) m
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    大溜背的设计,凹凸有致的车尾,饱满又性感,和前脸风格相符1 P7 t. m' A/ \% g; F
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$ o) K8 e  ]  R    侧面线条流畅,越发凸显修长的车身,精致,大方2 i, Z9 u1 [8 K, R; g" i0 m, k+ b
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$ ~' e9 y' D9 r8 L( {    尾灯特写,白天效果不佳,夜晚更明亮6 C9 s! t6 F% a( k: f
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    内饰有两个特点,一个是造型很大方很美观,棕色更豪华典雅;二是把中控设计的如同行云流水一般,划分了两部分,这样我右手的空间就更充足了一点,不显得局促。听说这个U型曲线也是经过精心计算的,非常具有美感,再一个就是每个按键的功能看一眼就懂了,后来我自己开车的时候都可以不用看就知道什么键在哪里,什么功能。
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    方向盘没有很轻,但又没有很贼的感觉,转向精准度很准,三幅我方向盘握感粗细适中,有驾驭的快感。$ F1 A; l7 z0 y- c
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. @. }8 p6 R- K) I) ?    中控上的功能按键和车门处的按键,操作跟顺手。
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    中控大屏和自动分区空调,实体按键的触感不错,适合盲操, _! f' ^! y+ ^
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7 q2 T* I- X- E& J+ \0 I, W( m    2.5的排量,轻点油门,反应很轻快,速度上来以后后劲也很强,加的92号油,一箱油开一个月还有多少,低廉的养车成本,表现相当不错。
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    座椅里面不是单纯的填充,坐上之后,能感觉到有一种回弹的感觉,像是把人的身体悬空了似的,不至于软得让人陷下去,这样,长时间开车坐久了就不会累,挺好的。! `9 z+ A0 q( G  |

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    棕色的内饰让车内看起来不是很单调,多了一些豪华感,超大的全景天窗平时都关上,防止落灰。
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5 ?/ M0 b+ e6 v; N: r9 H; O2 v1 g    空间非常大,我身高175体重150,驾驶位置还能跷二郎腿,真皮打孔的座椅前后都带电动调节,既舒适又方便。& a# U) ?# @0 v, ^5 ~

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    后排很宽,坐三个人绰绰有余,后排一点都不挤,最理想的是一车四个人,后排扶手放下,搭个手,撑下手肘,换个姿势也很舒服。) [0 R0 c8 r" f5 @  h9 x
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    总结:
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    开始我觉得这么重的车自吸混动起步肯定会很肉,可是没想到他的起步非常的平稳,而且在开车的过程中我还发现E-CVT的变速箱挺好的,换挡的时候没有一丝一毫的顿挫;其次它的空间也还是挺大的,虽然他的底盘坐起来感觉有一些低,不过还是很舒适,基本上做任何的动作都不会有什么阻碍的地方,椅扶手也设计的比较合理。最让我惊讶的还是亚洲龙的油耗,选混动选对了,在市区内跑也就5个油左右,加油的次数比别人少了很多,很省钱我非常喜欢。还有亚洲龙配有主动安全配置,能够提供很多种的安全配置,我觉得这个配置就是专门给我媳妇保驾护航的。不知不觉就说了这么多,仅仅是我的一些驾驶体验,说的不好之处还请大家多包涵。
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