谈谈我对亚洲龙评价

天上白云飘

   
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, M3 J2 j3 F. I/ e3 M# T% o' N% V    买车不是一个小数目，这个价位本来可以买到低配的BBA，不过想了又想，像我这种经常在市区来回转的，又会遇到长时间堵车，混动开一年和燃油差别太大了。我看到车友也说换高配的车绝对比低配的BBA强，没必要为了品牌强撑面子，我也这么认为，丰田的车子配置更高，安全性也不错，还是混动，每天开着也很有乐趣，而且算上增加的购置税，也没有超我们最高预算哈，索性就换顶配吧，亚洲龙还要陪伴我许多年~

   
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    买回去后，老婆和孩子都说很漂亮很实在，宜商宜家。而且整体的落地价没有超过我们的预算，还买了一台排量更大的2.5自然吸气，既满足了家人们的坐车需要，又让我开起来更爽！最重要的是作为日系车，以后养车容易，车的质量也很稳定。
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# Q0 I" Z8 J. K8 @2 k. A    丰田车设计都非常有未来感，看来这应该是它以后发展的趋势吧，亚洲龙的颜值肯定是很好看的，回头率很高，大家都觉得我的亚洲龙长得很帅，炫酷的外观了，显得非常有潮流感。
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    看上去就感觉特别的前卫时尚，从侧身看过去这辆车的车身特别的流畅，车辆前端的造型很酷炫，车灯的造型很有特色，用一个词来概括这辆车的颜值的话，就是精致。
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  O( i2 p# Q9 }& u    大溜背的设计，凹凸有致的车尾，饱满又性感，和前脸风格相符

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  f  _; }# e  d! ?5 u    侧面线条流畅，越发凸显修长的车身，精致，大方

   
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    尾灯特写，白天效果不佳，夜晚更明亮

   

+ ~' {7 P# M0 L3 a# d. N' K    内饰有两个特点，一个是造型很大方很美观，棕色更豪华典雅；二是把中控设计的如同行云流水一般，划分了两部分，这样我右手的空间就更充足了一点，不显得局促。听说这个U型曲线也是经过精心计算的，非常具有美感，再一个就是每个按键的功能看一眼就懂了，后来我自己开车的时候都可以不用看就知道什么键在哪里，什么功能。
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    方向盘没有很轻，但又没有很贼的感觉，转向精准度很准，三幅我方向盘握感粗细适中，有驾驭的快感。
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. J& [; T, T* M8 t" J' X' C- g    中控上的功能按键和车门处的按键，操作跟顺手。
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% k/ }, ]3 r2 g: m    中控大屏和自动分区空调，实体按键的触感不错，适合盲操
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" X# S; Z! N$ y. @- g    2.5的排量，轻点油门，反应很轻快，速度上来以后后劲也很强，加的92号油，一箱油开一个月还有多少，低廉的养车成本，表现相当不错。

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" {: i. U8 C0 Z    座椅里面不是单纯的填充，坐上之后，能感觉到有一种回弹的感觉，像是把人的身体悬空了似的，不至于软得让人陷下去，这样，长时间开车坐久了就不会累，挺好的。

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    棕色的内饰让车内看起来不是很单调，多了一些豪华感，超大的全景天窗平时都关上，防止落灰。

   

    空间非常大，我身高175体重150，驾驶位置还能跷二郎腿，真皮打孔的座椅前后都带电动调节，既舒适又方便。
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    后排很宽，坐三个人绰绰有余，后排一点都不挤，最理想的是一车四个人，后排扶手放下，搭个手，撑下手肘，换个姿势也很舒服。
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, N0 k" Y- n; W; Z    总结：

# _( v0 P3 n1 ~1 t6 w1 a' @    开始我觉得这么重的车自吸混动起步肯定会很肉，可是没想到他的起步非常的平稳，而且在开车的过程中我还发现E-CVT的变速箱挺好的，换挡的时候没有一丝一毫的顿挫；其次它的空间也还是挺大的，虽然他的底盘坐起来感觉有一些低，不过还是很舒适，基本上做任何的动作都不会有什么阻碍的地方，椅扶手也设计的比较合理。最让我惊讶的还是亚洲龙的油耗，选混动选对了，在市区内跑也就5个油左右，加油的次数比别人少了很多，很省钱我非常喜欢。还有亚洲龙配有主动安全配置，能够提供很多种的安全配置，我觉得这个配置就是专门给我媳妇保驾护航的。不知不觉就说了这么多，仅仅是我的一些驾驶体验，说的不好之处还请大家多包涵。
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