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天津这趟自驾,基本大部分时间都是在路上,不过我们俩人都是抢着开车,用我哥们儿的话说,要是能开着亚洲龙,去西藏都乐意。话是夸张了点,不过亚洲龙开启长途来,除了舒服之外,还有一种安逸的感觉,不用把过多的注意力集中在控制车上,专心享受这种安静平稳的移动感就好,估计跑过远路的车友们都深有体会吧。) e2 f; Q& G5 l
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奔向天津港途中遇到的一栋大楼,路过的时候时刻小心翼翼,生怕这货招呼都不打一个就飞起来了…………
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0 u7 I* Q5 p, g8 K7 y0 N3 I' d; O 从出口开下高架,右手边齐刷刷的停着一大片新车,这是天津港最司空见惯的盛况了。( A6 b5 _, O' F+ S' k. s( u4 R
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3 T6 {$ d$ g( `" `0 c 路的另一边就是一摞摞的集装箱,不知道最终是要漂洋过海去哪里。7 f4 \( O) ]' Z- b* Y( [& Z" M- N
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天津自由贸易试验区。
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3 Z. S$ R( h/ l 目的地东疆湾景区,旁边是邮轮母港,据说皇家加勒比,歌诗达之类的邮轮就是从这边出发的。4 I* u5 A2 c2 G! M+ w
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' E& s8 ~" Z& t, H" n- T 路上的碰见的野马车队,都是贴着膜的新车,男人的梦想之一。
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到地方停车,去看看天津的还长什么样。
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天津港这边的海没有沙滩,可能是工业海域的缘故,海水的颜色像黄河一样。
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当天风不小,海水翻着滚滚浪花,和景区沙滩的的大海完全是两个感觉,身亲其境还是很震撼的,一种粗犷的美。
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一座纪念碑。8 o7 G- X; L" O0 U
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一条长长的类似栈桥的路,靠近岸的地方堆放了很多镂空的方形石块,不知道有什么用处,印象中好像在桌面壁纸里看到过。; Q8 n7 o0 W2 X9 `$ v% _! i8 c
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* Q& H( s% Y% k 明日当空。
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尽管天冷风也大,海钓的人还是络绎不绝。
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! r$ O! e( c" L0 C/ ^ 位置很低的一个平台,很多人在这里晒太阳。
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- W2 F" T7 S1 ?- M6 d+ S$ C 远处码头上停靠的就是邮轮。
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- J5 o/ x, w4 ]9 K7 v0 D 站在这边钓鱼,看上去最起码安全不少。
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" S% w3 U1 H" u4 P2 @6 I 波光粼粼的广阔海面上只有一只小船在风中摇摆。9 s8 z! R U% ]! l% r
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从海边回来,属于亚洲龙的时间就到了,终于在最后一天要给他一个时间最长的出镜。
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阳光下的亚洲龙晶莹剔透的就像一件艺术品。凶猛,凌厉,每个棱角都凸显着精致的细节。
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日间行车灯的眼神自信从容,就算路人频频围观也丝毫不会怯场。/ f# L( Q% M5 H% g6 m
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向后下探的腰线有一种“以进为退”的智慧,跟上扬的窗线形成呼应,把侧面线条装饰得修长优雅。, W" U1 x$ o$ C
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亚光的铝合金轮毂耀眼但不刺眼,张扬和内敛之间拿捏的恰到好处。
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5 |: u( y% e$ S& Q# x/ m, a' E 车尾比车头简洁得多,但凹凸有致的的尾灯也时时刻刻向你表明,车尾的设计可一点儿没糊弄。6 f/ W0 B- C6 j l. N- X
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$ [8 u$ r" N/ E 漂亮的贯穿式尾灯,AVALON的字体也别具一格,泛着蓝色光晕的车标在白色的车漆下清新脱俗。大白龙的表现也绝不愧对这蓝标赋予他的使命,安静,环保,省油,满打满算一趟行程600公里,正好花了200块钱的油费,这在之前的车上可是绝不敢想。
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6 S) b2 f9 ?4 e 最后一顿天津特色菜结束这趟天津之旅,天津菜和北京菜的风格很像,佐料放得足,颜色也重,一口下去的浓郁就能给人满足感。亚洲龙给人的感觉和这恰恰相反,不在什么地方用力过猛,却总能在平平淡淡里给人无微不至的感觉。 |
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