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5 Q- I1 Z% S o 我认为:人生,需要N场说走就走的旅行,去放松身心调节状态。4 d# r# B$ b9 h; D! n
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虽然早已不是那个追风少年,但内心之中还是有说走就走的想法。家里的老霸道历经多年风雨,虽然无大碍,但也到了退休的年纪。因为家庭原因这次换车整理三方面需求:$ x$ Y/ u' j* O
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1.空间大,七座最佳
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2.动力足,可满足轻度越野
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3.驾驶沉稳,乘坐舒适性高5 W/ ]% l9 H5 K( S4 [
8 q0 |/ v: b0 @" A$ [. U: |0 @) o 至于选车主要就看这三款车型,其一是新款普拉多,其二大众途昂,其三红旗的HS7。普拉多是绝对可以满足各类型越野,但是由于上一款车就是它,所以基本无感,在看过参数配置后便否定了。而大众途昂与HS7则是都去了店内看车,多方面对比后决定选择HS7,至于理由你且听我慢慢道来。
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从颜值上我认为红旗相比途昂略胜一筹,主要是不喜欢大众那种套娃式设计,当然眼缘这东西因人而异。HS7家族式的高山流水进气格栅镂空面积大,前脸威严霸气,下唇与下铲上下组合层次分明。
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LED灯组,功能齐全像大灯高度调节,远近光切换,大灯延时关闭等等都一一具备。% J- G+ N4 F6 I
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7 N' n7 j# ]7 k5 E 高山流水觅知音,HS7的进气格栅不仅颜值高寓意也很强,也希望待提车后,可以与各位结为知音。/ f7 j' b) q! m) D+ }4 E
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! q' `/ A" p1 }: x# K, f3 `# a5 j; [6 K; q HS7硕大的身躯,沉稳大气,给人不怒自威的感觉,而且空间方面轴距优于途昂。1 c4 |" c) F- o/ w2 g
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红旗车标也算是内心深处隐藏的一种信仰。. C1 ~; H! q6 @+ Q
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多幅式轮毂很漂亮。
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: [) q" l/ T* h- P. n$ o 我蛮喜欢红旗店内的装修风格,蕴含了许多国潮元素。
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离近一些,对于HS7的尺寸更为直观震撼些。
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4 ?2 v& }) S0 V 尾部设计敦实厚重,尾灯辨识度极高。
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HS7的内饰方面用料很精致甚至于可以达到轻奢的水准,简约大方的中控,大面积的软皮质包裹,中控区以及车门扶手的木纹内饰面板,豪华感十足。* G- U5 m V& m' G0 U% k
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) k1 ], @$ ?& F- Y3 [7 [" K 方向盘是真皮的握感舒适,红旗新车标也蛮好看的。
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6 E& x% q8 z' q. f. U) W6 v 方向盘能上下前后电动调节,换人开时调节很方便。还有这个一键启动按钮,都很实用。
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简约大方的中控,系统操作很灵敏,功能也蛮丰富的,像手机互联,语音识别啥的都有。
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HS7有多种驾驶模式可调节,而且还配备了空气悬挂,我们可根据具体路况进行相应调节,这些都优于途昂。
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八档手自一体的变速箱,后期试驾过程中换挡很流畅,配合3.0V6发动机驾驶乐趣十足,HS7不仅动力参数优于途昂。实际的动力输出,沉稳的驾驶体验都令我感到惊喜。; f; O) h/ E$ t. K8 b. t% i" k
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中央扶手箱空间基本上可以满足家用。副驾驶侧面还有电动座椅调节,后排如果坐大人孩子,把副驾往前一调,后面空间就更宽敞了。, ]: ]: B3 R; H, l% A
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连车门处都是软皮质包裹,配木质饰条,档次感十足。
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迎宾饰条满满的仪式感。
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4 L2 x! C- n: i, b: l BOSE音响,音质确实不错,不愧是豪华车定制品牌。
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电动后备箱,方向盘加热。说实话在我们北方的大冬天开车如果有方向盘加热绝对是一种享受。
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4 U/ h, n* I9 P- W; ` 超大全景天窗,提升车内采光也减轻了乘车的压抑感,很喜欢。/ r) Y! n# U/ G- S# P0 G! Z: A
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5 O1 N) r4 e6 {# \/ v5 D' e 后排空间本人亲测了一下,180坐在里边挺放松的。! C8 S/ W9 M; s. B' M+ T( H% A9 {
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后排独立的温度控制区,还贴心的配备了座椅通风和加热。; T Z% o3 B. R/ a+ t- t6 |
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后排配了液晶显示屏,这东西绝对是豪华车才有的东西。3 A! g( Y, W8 S0 Z7 @+ `
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- k- L, s4 J* b( f 店里的HS5和H5也蛮漂亮的,很适合年轻人。! @1 f3 c' ?# @% f. X; N' {
! [. O$ ]# Z( v: \; h9 H, O 说实话,对于HS7起初是因情所看,但最终是被它全方位的配置以及体验所打动。所以最终放弃途昂选择了HS7。
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