|
|
起初买车的时候选项是金牛座,蒙迪欧和亚洲龙,前二者价格略贵。而家人有开雅阁的,不想买一样的;对德系车没兴趣,对别克和雪佛兰也没什么兴趣;当时去四儿子店,金牛座不能提供试驾,且油耗高,怕自己用着心里慌,最后选择了亚洲龙。( \- p8 Y( o( [% c8 T/ D
/ u/ R4 ~5 J: Z3 D. j! M 相比以前丰田的老款,增添了运动时尚的气息。扁平的车头加上下方硕大的进气格栅,气势十足,辨识度很高。侧面比较低矮扁平,比例修长,加上2.5排量特有的轮毂,很运动。车尾比起车头看起来更凹凸有致一些,配了两根尾气管,看起来更有力量。
" ^4 A4 P. C. }: U/ U$ P" X t' W6 }
; k- U* Y* F9 l" [& o; G 
4 w+ V9 a! S" i0 ?+ }6 {% F) v8 }3 A1 {
珍珠白VS流光银,各有优劣,各有各的美) M+ C4 N0 O( t4 G# N
9 N& C( y! S9 D2 ? 早前就听说亚洲龙这车的外形和海外市场是一样的,特别注重运动范和年轻范并不会显得很沉稳。我感觉我们中国人造的车一般外形都比较商务,尤其是25岁到35岁之间,总而言之,这款车是我第一眼就相中的,特别喜欢。4 L# n* F% t1 f2 D5 }, [2 L7 e0 W
' q7 J ^; g; q
/ m0 z6 Z' M9 B! {
% n/ m. u1 H9 t" c 车型,车身都符合我这个年龄段,除了运动时尚之外就是简洁大方5 d4 x; }- r1 q- q! x4 {1 n
% o% g0 S( |; m* L& p/ t( `: G 
# T$ r4 h5 @& A$ G: h$ v2 g' p6 c0 t+ R: z! D' V; h+ W
同城车友的流光银亚洲龙,灰色系看着倒也挺酷) m, J' u$ N; b
( p9 {" n) y5 S6 x, I8 y- K: w

' v+ _& J+ w T N; S% b& W K: y# R0 [" q |/ D; ?

% ^* g) C6 C5 B/ {! t; {4 P1 j8 I/ z) T* E( R( C$ q. N
不比不知道,要想显大,还得买白色,看着就比流光银大一圈
3 V' z1 Y& y+ j4 @. K/ F
' u7 R! o! Y) v u2 Q/ I9 L9 j & |/ D% J! E$ M- ]/ r
2 Q% `* d- z1 u- S P
性感的臀部,自带尾翼的扰流板和尾灯很显眼,对着车友的大嘴前脸还挺逗
* H, Q4 h, J# v6 d6 ^7 \( @2 L1 f' D

3 t! E1 h7 {4 m' U! B2 B+ x4 ^2 h2 z2 d9 i, M' `2 U: r ?
2 R! D7 m' b% y/ s8 l F
8 s" d+ {7 D0 h5 o5 R% j
各个角度来一张,难得约出来浪,自然要留下纪念; j9 o( t( h3 o R
6 X) S+ S: n* u1 F4 C 
7 x. _& O0 o* V3 \- b, N6 i) k$ N4 d; G) E' |9 }2 b- H
外后视镜,车友的爱车隐约出境,视角没的说,便于观察后方车
+ s9 m0 q& v; g* ^: p$ ^ W5 i$ L- x/ o' P4 { v" [$ T
+ H& B, b8 z. I$ }- G' h* n- \
1 H* l2 U' g: h. [- | 方向盘是可以调节的,调整到自己喜欢的位置,开车相对来说会很舒服。转向非常精准,在市区里开车很灵巧,拐弯倾斜度不大,精准性强,所以有一种指哪打哪的感觉,最关键的是刹车很灵敏,随刹随停,开车会很有安全感。+ k! W% ?3 J4 K# C, ]6 e$ T" K! S
7 a6 k6 Y. y7 b$ m9 i$ L* O3 Q
4 j2 a% b" t" {2 C
( p* h9 l$ }# y7 J; B' M4 v) v \+ ^
换挡拨片和灯光旋钮
: G) `+ E f. o3 w* d3 K6 c
V( T/ p( a0 }: o2 D% ] " E7 F" \6 y1 f+ c' _$ t7 n" z
& j, H) t- {9 L- K" M1 G8 _
一键启动功能5 T; J' y; T( T, u
9 I; \/ n8 \6 ]$ j
* o7 _) u1 Z- C" r6 ?
) B3 s! Y7 `( z, G3 U$ `
中控大屏和自动分区空调,功能实在,实体按键也适合盲操* }' O F" m" N* w
1 \# p) q9 L( H3 p
( @# S! m$ u+ }' p [3 L
% e- n+ `4 Y. f% V) p% |. H' T 下了血本的四个皮包门,实木的皮质设计更显高档 {5 m' r! ]2 f+ v; h- T- L/ V2 N
9 R* @- d' d' P 3 \+ Z" P0 ^+ C2 m' f7 Z2 f
+ D' g6 K( v$ I' m* r# z
前排扶手箱内的USB和电源接口
; e8 j) ?6 H: t" n9 W" a! H( w: f% z+ x6 R

6 Z, M9 M4 G$ X4 d* V2 W: U
$ l) _- f7 R# m$ Z6 J! @- H 座椅坐起来软软的,还配上多向调节和腰部支撑调节,坐久了也一点不累人。但是隔音降噪不是太好,胎噪在跑高速的时候比较明显,走石子路的话,小石子打在底盘上,在车里也能感受的到。. w; m0 ]6 ]! i/ B
# Y9 c$ m3 o) p, C

0 Z# L/ i5 ]* m4 f2 z( P! i8 I; K2 [8 K& q3 l
全景大天窗就不用我多说,高大上的代表
1 I( V4 z8 Q# h4 I9 F' C' b/ h
4 r( F0 _6 {8 y, M O8 v/ ^ q7 n5 `, [" L
; {8 l/ d! `, T' L+ J9 L 也没开过其他豪车,接近五米的车身和大轴距,正常身材乘坐都没问题,宽敞、自在。* S- w3 o5 |( P$ c! ]* d
3 m1 C; A" n: E9 k) r 
( G6 m. i8 H/ `
7 C$ Y& X7 j S/ S9 w# H 后排三个成年人不是问题,反正家用完全足够了。
B* ]0 t# S* L5 B$ B" k& w( G+ Z: f. e2 L# _
再说几点我感触比较深的地方:; Y( e: Y8 |& z, M
8 ~' ?: o6 Y1 i2 `# y9 F 首先不得不重点列出来这款车的多功能配置,比如自适应巡航等,自动配置很高级,还有雨量感应式,给开车增加了不少的便利,开车很自信。
3 Y9 K7 j' @. _' w" {7 v2 w3 {" P4 K& u% U F* O& z: b* n
其次外观很漂亮养眼,虽说我对这款车不是一见钟情,但是提车回家后是越看越喜欢,尤其是前脸很有特色很霸气。1 L3 t" ^" d/ T: J
9 ^; `' b$ k+ u) w/ O 最后是这款车起步有点儿肉,不过我开车求稳,对我的影响不大;本身加速度平稳,不愧是自然吸气,8AT的变速箱反应也快,速度蹭蹭地上升,可是一点儿都没有顿挫感,我开车最大也就120左右,对速度的要求不是很高,毕竟开车还得在安全范围内,不敢轻易飙车。老实说这款车的动力平顺性是我开过最好的,刹车灵敏,起步沉稳,加速度表现也很好,也算是满足了我的所有需求。
7 {+ g; n/ e7 _ |
|