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当时选车的时候也看了不少，过程真是又花时间，又费精力，我本身想买一辆空间宽敞一点的B级车，出去办公商务、约妹子也不会太掉面。亚洲龙这车颜值高，配置算是比较全面，短板很少，丰田的车子在质保和后期保养，保值率这几方面都不错，再三对比之后，我内心更偏向日系车。' o) ^$ h4 V3 d
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丰田这个品牌在汽车里面口碑比较好，在ES和亚洲龙之间做了对比，也亲身体验了以后，对亚洲龙的喜欢也达到了巅峰，堪称是拥有ES的品质，更实惠的价格，而且在颜值、油耗和空间方面都是我心目中理想的目标，当即也就决定了入手，现在和它也相处二个月，事实证明，我当初的选择是对的！, _9 \% \& I8 c2 p! |
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外观设计大气漂亮，前脸犀利，上档次。车尾圆润饱满又挺翘性感，车身侧面线条十分流畅，整体搭配很协调又突出了亚洲龙的优势亮点，三眼大灯亮度很足，夜晚也不用担心行走的视线，车漆方面也比较良心，不是特别的薄，喷涂工艺水准还是很有水平的。# L: w# J. Y4 y& j+ a) E' ~$ N
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车型很炫酷动感，大灯、车身造型都挺有特色，外观修长，后面带个小尾翼，隐藏式的双尾喉还是有些小狂野的个性。8 N4 U0 e4 w8 ~4 i' G
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, ^& T7 K0 u' I |9 m 十八寸的大脚，远看还行，近看铝合金轮毂还是弱了点
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挺翘的屁股，曲线玲珑，硬派中带着柔美，三维立体贯穿式尾灯，造型别致，点亮效果更佳。
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: G* f- b/ T' J$ I* [8 Y4 @ u7 z 车子的内饰走的是简约大气风格，整体偏冷色调，黑色的内饰给人刚冷的金属风，区域划分很准确，操作起来挺方面的，多功能的方向盘、液晶仪表盘、中控大屏都是加分项。
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3 `. X8 Y1 _3 x/ u+ g/ E' z 丰田车的操控一直做的都是很不错的，方向盘不是很重，女司机也可以驾驭，几乎可以做到指哪打哪，刹车也是很灵敏，轻轻一点，就能刹住，而且比较平稳，这一点深得我心。
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E-CVT变速器，再在配合转向精准的方向盘和深浅合适的油门刹车，还是很好操控的，过急弯是真的不怵，而且车子的各种驾驶功能一应俱全，开起来轻松有余，随心所欲。
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+ A* P! ~7 f3 E6 F& P" d" c$ [ 内饰细节做工还不错，大面积的软包至少证明钱花到位了，自己也感受到豪华级别的享受4 |6 B9 E9 L5 c2 l9 D
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座椅很宽大，填充物很柔软，长时间开车也不会觉得劳累，前排带电动调节，加热功能和通风效果，四项调节的腰部支撑是优点。
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+ n; {$ r- G& Y# a, | 自带后排出风口，前后分区控制，照顾到车内前后的人员需求，同时还能满足充电，娱乐工作两不误。
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' I! }% N. Z( J0 \ T* H P: ` 全景天窗，打开车内通透不少。9 ]- _( o+ }* ]
- G8 G3 [ w6 ^& V; Q 作为B级车，车身接近5米，轴距也有2870，平时一两个人用，乘坐空间宽敞有余，空间方面算做的十分不错了，朋友182的大个子坐进去也不会显得拘谨，导致每次外出，能蹭我的车，绝对是不会客气的。
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: g5 t- U# z+ M. L0 c 前排最为宽敞，和妹子约会，她坐在副驾驶，座椅调到舒适的位置，可以直接躺着睡觉。
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而在后排更是想怎么折腾就怎么折腾，长时间的旅途也不会感觉累，除了中间地台隆起有些碍脚之外，其他都不是问题。
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% x9 h/ q! l Y% H* ^ 座椅都是皮质的，包裹性很舒服，把后排中央扶手放下，休闲，放松的感觉就更胜之前。2 y2 }2 H ?, d' b% D; s8 s( I
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每个人对车的追求不一样，就我个人而言，我觉得买这个车性价比还是非常高的，解决了上下班的难题，空闲的时候想去哪里也比较方便，工作商务，约会出游，反正我觉得是挺值得。
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发表于 2019-12-13 12:48:28
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