商务办公的好伙伴就是它——亚洲龙

红枫醉秋

4 L' D9 ]- M+ i6 d- M. t    家里还有一辆奕泽，媳妇代步开还好，但是接送客户就不太合适，商务性的话还是B级车更合适。看了日系三杰，也看了德系、美系的车，最终还是看到亚洲龙的时候，被它的外形设计所折服，奢华高端的外形设计，十分的吸引我，各方面品质很像ES的风格，而价格相对更实惠，性价比跟高，所以在观望了一段时间后果断下手定了这台2.5L汽油尊贵版。

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    旁边的奔驰停在一起，气势一点也不输，流光银的车漆显得这辆车更加奢华。开在路上非常醒目，回头率十足，偶尔还碰到几个兄弟过来问这是款什么车型，可见颜值高是受到大家追捧的。

   
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1 g2 |: |7 T) e, W    从正脸看亚洲龙的大嘴十分凶悍，蓄势待发，有纳百川之势。大嘴格栅占据车脸绝大部分的面积，横条拉宽了车头视觉，整体显得低趴前卫，让亚洲龙的龙头显得更加霸气。龙头的霸气设计，给人眼前一亮的感觉，跟ES非常相似。

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0 f7 G% x0 v/ p; G, |( b
" r: h1 a- B. w3 P8 V9 S    大嘴式的中网，三眼大灯，前铲的造型，线条肌肉感，组合成非同一般的气场
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! C% o9 q( l+ @' @4 u2 G7 D: `    丰田的牛头车标，依然是那熟悉的感觉，这才是经典
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) U9 T& G" W0 {    雾灯隐藏在下方的进气格栅内，不仔细看很容易忽略，而底部有棱有角的设计，也显得帅气十足

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; d; [5 G% G( A3 k5 k    金属质地的门把手，流光银的车漆，质感还是相当不错的
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5 @' b6 a7 p7 k" p    大溜背设计，比例匀称，很是骚气，车身线条很硬朗，有运动和硬汉的风格，但又带着犀利和时尚的尖锐感。

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    电动折耳，倒车时还会自动下翻，人性化的设计。
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    18寸的大尺寸的轮载造型立体时尚，运动十足
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: \) U' F6 F: I/ z8 k- u    屁股凹凸有致，扰流板和尾翼的造型设计更显几分优美的姿态

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3 G) H! D3 K8 D/ Z8 o    贯穿灯、梯形双排气，整体造型协调统一，外部袭击做工也很拿得出手。
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% q0 i6 Q7 W& a8 E    一进入到车内部，第一感受就是内饰竟然还能这么设计，就是风格上让你第一眼看上去就有种过目不忘的效果。有这个级别车型应有的稳重，用料中等，没有法系那么反人类的科技感，也没有美系的那种油腻。车机保留的实体按键相对来说比较人性化，没有那种花哨的设计，让人久看不腻。

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    从方向盘到中控台，仪表盘，中控大屏，车内布局分区合理，设计的简约不简单，实用于豪华合而为一，没选黑米双色的内饰主要还是怕不耐脏
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2 L5 s; ?! D! o& B5 c8 x1 y8 u    车内用了很多软料，包裹中控台面的软塑和一些皮质包裹，悬浮式的中控大屏很立体，便于定位导航；自动分区空调简单实用，两边可以调节不同的温度，让乘坐更加舒适，贴心。

   
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    说起来我还是更喜欢360影像功能，让倒车变得轻而易举，还提高了安全性，全车视角便于观察车后方有无行人。

   
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! x. P2 F& _# \* G$ {/ \6 O    车内顶灯上的键位布局简约，操作起来便捷简单
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4 @# p1 `- N3 I3 ]8 E1 v    副驾位前方的空调出风口与中控台融为一体，很协调，车门内侧还有软包设计，双缝线在软包上显得更加奢华。
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    B+级车的空间果然大，后排坐三个人，完全感觉不会拥挤，车内细心的设计了后排扶手，放倒后有两个杯托，方便撑手休息的同时还能放松身体，放置水杯，手机等，储物非常的便捷非常的丰富
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