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人到中年不得已，保温杯里泡枸杞。* R6 j. x) \9 d% | y
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爱车亚洲龙镇楼，见面首秀给大家
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买车时预算在20万左右，就想要一辆质感不错的中型车。合资中型车市场的车型我大概都看了个遍，每家都有每家的优缺点，我也根据自己的用车需求逐个做了筛选，最后决定在迈腾、亚洲龙和君威中选。迈腾的空间大、质感也不错，虽然涡轮增压加双离合的动力组成现在好像没有听说有什么大问题，但是心里总有点担心，毕竟车买来以后要用很长一段时间，最后犹豫再三还是选择放弃。君威让我比较纠结的是1.5T和2.0T，1.5T的版本动力够用，但是底盘质感明显不如2.0T，开起来缺乏安全感。2.0T的油耗又太高，经济性不太好。最终还是选择了更均衡、更可靠的亚洲龙，一是舒适性好、行驶品质高，能提供一个非常舒适的出行环境。二是配置高，各种舒适性和安全性配置都很齐全，用车十分便利。三是价格也不贵，2.5L汽油尊贵的指导价还24.48万，落地不到27万，相对也更省油，性价比很高。# c9 q X ^/ H4 G2 J" u1 k2 t9 m
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/ t7 z3 p1 J' r4 _ 车身整体设计感觉沉稳中透漏着运动风，低调中略显夸张，尾灯设计沉稳内敛，前灯设计动感、凶猛，封面看整体流线设计符合我的审美观
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) n" T- R& f$ ~6 W# ~* a i' m 整体线条顺畅，车身低，俗话说一低遮百丑。而且原厂的前铲，看上去更加运动了
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3 n. _( E$ b% x% j& Z! O 霸气的大嘴式中网，配上三眼大灯，犀利有神，又有点睛之笔0 L8 V1 {6 Q- g* y6 \. Y
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% E% ? \0 [+ G 侧身的线条也很流畅看起来运动感十足，流光银的车漆看上去很高端，周围很多人都称赞
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q& N: j4 @* X8 ]& |9 U 尾部很年轻化，凹凸有致的屁股，性感的翘臀，扰流板符合空气动力学的设计
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& P* b4 ]! }9 t7 `- K 贯穿式的尾灯，连贯整个车尾屁股，可惜没有点亮整个灯带，否则效果更炫7 p/ D4 l; i+ j9 J B1 F/ a+ _
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3 A# }- r1 I0 \. _& u- Z$ m 下方的两个排气管不突兀，和车身更协调，底盘套件更运动，也不容易剐蹭，多少能保护底盘
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强而有力的十八寸轮毂，多幅的造型更显动感，宽厚的胎壁，行驶起来扎实稳当; Y5 \4 M. p4 `) b1 K
9 O) T0 h; ]& U0 P$ C8 J" T! F" a 相较于出色的外观，它的内饰在这个级别来说算得上设计和质感兼具，在我眼中是第一名。采用的是一个对称的设计，看上去更整洁有序，中控大屏和自动空调立在中央，U型的支架造型恰到好处，看了之后觉得设计非常有创意。在内饰的用料上也费了一番功夫，使用了带雅马哈的实木设计，配合皮质包裹很显档次。
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虽然说是中型车，但是亚洲龙开起来一点都不感觉大，坐在主驾驶座的视野很宽广，内饰的整洁和干净利落的风格也符合我的做事不拖泥带水的风格
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接近5米的车身开起来也十分灵活，方向盘指向都很精准，就像一个小钢炮，城市里游走都非常轻松，变道转弯很听话；自适应巡航非常智能，能够根据前车速度自动调整速度跟车，高速开的话，如果车不多时开启自适应巡航，还能放松放松脚踝享受高科技带来的福利# P0 W! u: ]4 M- p4 n. c; q
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1 U' m; p+ }" _: l) j. M: a( \ 8英寸的大中控大屏，左右两侧还保留了一些物理按键，更适合盲操
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, M( j5 C/ N% n8 p; k. o& s U型支架连接的上方的大屏和自动空调区，下方是8AT的变速器，四种驾驶模式，以及自动驻车，电子手刹，功能齐全
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" y" [4 N8 J U, U; X: ] 前车门的踏板处印有亚洲龙的字母标，开启氛围灯后的感觉很美好+ m3 G. p$ P. h1 e K, f. s8 c) J
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9 n6 f1 N3 b6 y& [: ^6 U: r 细节决定品质，车内大面积的软包也说明它确实下了血本，软料很多，手感很细腻
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头顶一大块的全景天窗，天气寒冷，不一定会打开，容易积灰尘1 E# Z- k0 |4 U7 [$ ^
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车内前排后排乘坐都没问题，有中型车该有的平均水准。我176的身高坐在后排腿部空间仅有1拳半多，不拘束很自在$ ]; o/ w$ O' Y. o' H
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+ \! m: @9 y) |& Z% s" P7 I5 J1 B) C 后排扶手还能放下，有两个杯架，外出的时候方便父母喝个茶，搭个手，放松放松 |
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发表于 2019-12-12 21:40:09
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