提车了，看中亚洲龙的舒适性和经济性

雨过后风轻

    人到中年不得已，保温杯里泡枸杞。

   
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+ M% w8 B" A4 n" F0 v% K    爱车亚洲龙镇楼，见面首秀给大家

    买车时预算在20万左右，就想要一辆质感不错的中型车。合资中型车市场的车型我大概都看了个遍，每家都有每家的优缺点，我也根据自己的用车需求逐个做了筛选，最后决定在迈腾、亚洲龙和君威中选。迈腾的空间大、质感也不错，虽然涡轮增压加双离合的动力组成现在好像没有听说有什么大问题，但是心里总有点担心，毕竟车买来以后要用很长一段时间，最后犹豫再三还是选择放弃。君威让我比较纠结的是1.5T和2.0T，1.5T的版本动力够用，但是底盘质感明显不如2.0T，开起来缺乏安全感。2.0T的油耗又太高，经济性不太好。最终还是选择了更均衡、更可靠的亚洲龙，一是舒适性好、行驶品质高，能提供一个非常舒适的出行环境。二是配置高，各种舒适性和安全性配置都很齐全，用车十分便利。三是价格也不贵，2.5L汽油尊贵的指导价还24.48万，落地不到27万，相对也更省油，性价比很高。

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( P- V. L" ]+ V6 A6 ~    车身整体设计感觉沉稳中透漏着运动风，低调中略显夸张，尾灯设计沉稳内敛，前灯设计动感、凶猛，封面看整体流线设计符合我的审美观
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    整体线条顺畅，车身低，俗话说一低遮百丑。而且原厂的前铲，看上去更加运动了

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    霸气的大嘴式中网，配上三眼大灯，犀利有神，又有点睛之笔
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    侧身的线条也很流畅看起来运动感十足，流光银的车漆看上去很高端，周围很多人都称赞

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% \. g# U7 {/ }6 Q: V4 D  S+ J    尾部很年轻化，凹凸有致的屁股，性感的翘臀，扰流板符合空气动力学的设计
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$ h8 w4 e4 H  w6 ^  W    贯穿式的尾灯，连贯整个车尾屁股，可惜没有点亮整个灯带，否则效果更炫
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, l& c! M/ i+ t    下方的两个排气管不突兀，和车身更协调，底盘套件更运动，也不容易剐蹭，多少能保护底盘
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    强而有力的十八寸轮毂，多幅的造型更显动感，宽厚的胎壁，行驶起来扎实稳当
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1 L; H4 a& f! E    相较于出色的外观，它的内饰在这个级别来说算得上设计和质感兼具，在我眼中是第一名。采用的是一个对称的设计，看上去更整洁有序，中控大屏和自动空调立在中央，U型的支架造型恰到好处，看了之后觉得设计非常有创意。在内饰的用料上也费了一番功夫，使用了带雅马哈的实木设计，配合皮质包裹很显档次。

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* v: V3 \: C, r$ {. [. C. B    虽然说是中型车，但是亚洲龙开起来一点都不感觉大，坐在主驾驶座的视野很宽广，内饰的整洁和干净利落的风格也符合我的做事不拖泥带水的风格

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  L: V( j# E9 ]5 [  P- \    接近5米的车身开起来也十分灵活，方向盘指向都很精准，就像一个小钢炮，城市里游走都非常轻松，变道转弯很听话；自适应巡航非常智能，能够根据前车速度自动调整速度跟车，高速开的话，如果车不多时开启自适应巡航，还能放松放松脚踝享受高科技带来的福利
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! G) e! @+ L' P/ J    8英寸的大中控大屏，左右两侧还保留了一些物理按键，更适合盲操

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    U型支架连接的上方的大屏和自动空调区，下方是8AT的变速器，四种驾驶模式，以及自动驻车，电子手刹，功能齐全

   
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, N9 H& U  ?& O% s    前车门的踏板处印有亚洲龙的字母标，开启氛围灯后的感觉很美好

   

1 m, X" G0 E, o2 R( Q- |& ]% C    细节决定品质，车内大面积的软包也说明它确实下了血本，软料很多，手感很细腻
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! R! X, c6 j# \$ V8 z  A    头顶一大块的全景天窗，天气寒冷，不一定会打开，容易积灰尘
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    车内前排后排乘坐都没问题，有中型车该有的平均水准。我176的身高坐在后排腿部空间仅有1拳半多，不拘束很自在
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) T+ t+ q, W6 {9 a4 O    后排扶手还能放下，有两个杯架，外出的时候方便父母喝个茶，搭个手，放松放松