|
|
+ ?1 P" T' ~ d4 h
1 Z! b9 ]! [& u
车时候没怎么纠结,看了看迈腾,看了看帕萨特,看了看雅阁,又看了看亚洲龙,太费油也养不起,油价太狠了,又在上涨,合计下还是亚洲龙吧,丰田的保值率更高一点。
$ n+ b# I. |1 i- F) z2 e
- C, a+ h1 V1 q$ V3 \5 m. R 
6 A x9 X3 K9 b9 V a g! Q3 Q( _$ {. O& f6 i/ ` |
始于颜值,虽然我不是视觉动物,但是对于一辆要跟着自己好几年甚至10年以上的车子,它的外观不用很美,但是至少要看着舒服;它的动力不一定要很猛,但是一定要稳重;而亚洲龙都符合了我的要求,外观甚至比我的理想型还要出众。车子整体类似轿跑型,前面的大嘴格栅显得霸气了,而且不是那种沉稳的霸气,是那种有点张扬的,感觉有点不符合我的年龄了,但是符合我的性格啊!2 t4 E0 X7 P# ?5 V% K$ v
5 s) Q8 j! y3 u4 Q 
1 k7 g$ ^$ k- ^$ f$ a F" M/ r; Q' H) {1 _* k+ O
相对于老款的丰田车,大龙外观更加的年轻时尚,听在路旁也很有辨别度,我买的墨渊黑,很有质感的颜色,特别时尚大气,也很适合我的年龄,稳重。大龙是一辆让你第一眼看着很舒服,想征服它的车,相处久了你会发现你当初没有选错车。
# y: ^6 z5 w3 c
. R. R+ H H4 ?) O9 s! A / q- y0 N/ ]( V$ ~1 c
- W/ s: B5 ~ M
外观大气,比上一代年轻不少,比较适合中青年人,前脸的大嘴比较帅气,全车LED大灯非常漂亮,夜幕之下非常炫,回头率很高。
+ L6 p! r5 S5 l$ B4 S2 T+ X. p
$ q" m) f! T0 D, B& L 
; U! i6 ]: X, A( P# @) j! L; R) K8 }* A- k& w1 r% E
翘起的性感臀部,自带的尾翼效果更流线型,贯穿式的尾灯设计偏向美版的设计,车尾运动时尚,凹凸有致,协调统一
! T& V( C% j% Y+ R3 h' ~( E' j/ C F

G4 W7 U" R7 B1 \- F
# Z! ?" p( p3 E6 H- n 车门处的混动标志,丰田的混动技术不是光吹吹,确实相当不错6 `7 ] R/ z$ m) k7 J8 T# s4 e5 C
0 T, t7 l/ n! g: `" h, p
. t0 R; `& J4 W
6 T1 L# M9 k# S9 Q. r: Z1 G
内饰整体质感好,大部分是搪塑软性材料,仪表盘科技感很强,数值读取清晰,抬头显示车、道偏离系统非常实用,中控大屏等配置丰富。) x+ b5 p1 r# U! J
! q. v: K {$ G r% D _$ r# }

4 [$ P# @- R% a7 ~/ T4 v/ B+ o% c# H7 }7 |5 J4 p6 U
驾驶起来轻松有余,转向不是一味的轻,而是保留了一定的阻力,变速器换挡顺畅,混动车在市内一般用电力模式的较多,更省油。8 C6 K" w) K* Y6 k7 \; w$ o
! ~& h D% A2 D% u2 [
- S* L. F1 D) s2 t8 L6 |% J
3 x/ B6 ?+ j/ v: z2 e( m
内饰做工工用料方面绝对对得起丰田的大厂水准,非常精致。- y4 v5 J$ |7 G5 B0 a& ^: S
* X5 {7 q: x# j! D% O( m* e

: K" y$ M: g8 T* j* |. D6 V g0 e, X7 u
真皮座椅带打孔设计,舒服,透气,座椅舒适性和支撑性也比较舒服,就是后排座椅不能调节略微可惜1 S: [9 g0 k% a) D
4 c+ l6 m* ^. v/ N
( B6 i7 E- m2 {6 C5 a
' W1 _! d+ c* q$ q3 F0 o 车门内侧的菱形格纹包裹,皮包门的设计也更高档 V3 J7 }. L; x5 d! g
/ N% G; t; U, n 
- B( S3 d* L, m0 Y
+ O% R. o; o8 c5 Q4 t" j 空间是非常大的,我身高175体重70,坐进去以后感觉非常宽敞。因为车子主要是我自己开,对我来说完全不会觉得拥挤。
2 Z) B' \( Y0 R& B, i$ L' k3 ^; Z( f, S, @" C! d

4 Z1 T, D/ T4 d* Y. i9 f0 r) q4 L* C
3 n# F3 ]. F" b; b$ R0 L. D 只是后排中间的地板凸起有点高,如果要坐3个人的话可能不是太舒服,算是个遗憾。
" _' Z& S8 x; i& _+ L
' U# w1 m( j4 [# |& n 再补充几点行驶感受:1、底盘沉稳有韧性,方向盘介乎于重和轻之间,刹车前段偏软,E-CVT的顺滑就不用多说了,不会让你有激烈驾驶的欲望,整个的调校都是偏向于舒适!上班接娃买菜足够满足我的需求!偶尔一脚地板油,转速上升的很快,有微微推背感!2、外观耐看,墨渊黑耐脏还不用加钱,强烈推荐!3、内饰挺喜欢,经典大气,耐看不过时,车内身体能接触到的地方基本上都是软的,座椅带腰部支撑这个好,尤其是长途驾驶!L2级别的自动驾驶开高速很轻松!4、同级别最高的保值率和较低的故障率都是我选它的理由,省心啊!5、能吃粗粮92#,保养便宜,而混动车省油就是省钱啊!哈哈~就先说这么多了。! ]8 ^$ G! a3 F: p- l# T& m
|
|