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亚洲龙的外观非常吸引人,我第一次去试车的时候也是先被它的颜值给吸引的。它流畅的车身线条设计,大气的前脸,独特的尾部造型,整体上给人一种特别青春、运动、时尚的视觉感受,能看出它的设计风格非常棒,在同级别车中很有辨识度,特别抢眼。
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我觉得这个车子最好看的还是侧面,尤其是前侧45度角和后侧45度角去看的时候,非常的明显,将前脸的大气和尾部的饱满性感都衬托了出来,正侧的腰线也很流畅,很符合中级轿车的感觉,这一点是其他品牌的轿车给不了的。
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大溜背的设计也很时尚潮流,轿跑的风格,整车都呈流线型,更加时尚,也比较有高级感,运动气息浓厚。
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中间亮度最高的近光灯,边上的是日行灯。
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! ] d! T9 d$ F P8 f 尾灯像钢铁侠一般犀利,每次刹车或停车都会点亮,效果非常喜欢,还有高位刹车,也不用担心后面的车视线看不见。
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2 ]. c& u: e0 H' t1 h 凹凸有致的车尾屁股,尾门上的混动标志代表着我买的顶配版本
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* l. m2 t3 m* o 很喜欢亚洲龙的内饰设计,优雅不浮夸,使用材质都是很实在那种,内部风格有豪华的既视感,简约不简单。, L9 L4 E$ Z6 j, K" I8 i/ [. N3 r
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3 ?1 l. K" ^% f2 i& a 深色内饰不仅耐脏而且更方便清洁,其实我更喜欢这样简单实用的风格。
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4 ]. a4 v8 `( C5 s( a 三幅式的方向盘造型很好看,真皮握感也非常棒,良好的方向盘握感绝对占了一大部分我喜欢它的原因。
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2 m( T9 y8 ~# C, P1 s 中控设计的非常简洁,中控HOME界面可以显示3-4个车辆信息。4 B, [, j5 j$ @- O
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一体式扶手箱结合内饰都用上了软性材料,座椅也是真皮打孔,双线缝制的设计,质感非常好。( i5 z! {7 L5 I
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4 |2 H6 i5 Q8 W% ?0 }& M: o4 K5 F 无论是做工和用料都很精致,大面积的软包设计都很高档的感觉,小细节处的设计也很用心。$ W, M( h( W8 U* B* Q4 _* q7 M
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* ~) A- G4 D6 D0 a- Q6 o 后排空调出风口,分区控制,需要的时候开启,上面自带的电源插口和USB非常方便4 U7 _; {* h$ H
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打开车门可见,前排空间对我来说完全够用,腿部很宽敞,乘坐舒适,车内照明灯和氛围灯都清晰可见。
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前后排座椅电动调节,人坐在后排也不会觉得太压抑,另外它的后备箱空间也让我很惊喜,后备箱开口挺大的,你要不是放一些很大物件的话空间还是很足够的,非常实用。: a. [: @# C6 H
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氛围灯指示灯明亮清晰,夜晚也能轻易找到需要的控制按钮,后排扶手能够调节非常多的舒适性信息,能照顾到后排乘客的需求,非常人性化。% q- t2 a, Y* Q" _
! U' E; F2 j6 i5 ~% b- ? 总体来说,亚洲龙带给我一种特别安心可靠的驾驶感受,省心经济,对于家用代步车来说,还是相当不错的。
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颜值:整体外观看着很大气,动感十足,造型有爆发力。* E' }# y+ j( h
3 i1 @8 Y( R6 g3 J# {( f9 ` 空间:前后轴距2870mm,加上后排座椅可以放倒,简直就是那啥的利器啊,哈哈。+ `7 H& T; l& r, L
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动力:2.5L的油门的前段偏软,但速度一旦上来后,油门就非常给力和敏感。轻轻给油,马上就有反应,低速下换EV电力输出模式,适合城市中行驶,还很省油。; e9 Z, x. _6 U% U) g
9 i! K, n& M3 I* Z 油耗:油耗经济,混动的优势就在于省油,这点毋庸置疑,大家都认可。8 n6 z0 ~$ \' ?+ |4 I; B
% i4 H5 v5 \0 p! R* Z 舒适:可圈可点,细小的震动过滤的很彻底,过坑的减震反映比较好,前后独立悬挂,滤震效果还是非常好的。车外的隔音阻隔和缓冲做得不错,车内环境很安静,就是胎噪有点大,听久了也就习惯了。 V9 q, L3 G7 v) t
! B$ D7 ? W4 a, Y0 o6 U/ d% v 配置:配备了完善的主被动安全配置,包括常用到的车道偏离预警,车道保持,主动刹车,360影像,自动驻车等,丰田的品质是可以的,做工和材质都比较良心,后期保值率更高一些。 w; v @$ z9 v0 P# W P( `
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