享受生活，霸气亚洲龙给我增添光彩

天上白云飘

    本人是第一次买中型车，之前对中型车不是很了解。也是听朋友介绍，才慢慢了解到一些混动的中型车，对这种的驱动模式产生了极大的兴趣，就开始深入了解，国家也大力发展新能源，混动车确实有燃油车不能比拟的优点——不用充电。
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    5年前结婚，媳妇陪嫁的是一辆丰田的卡罗拉，之后又买房，手里预算不多，买车就一直耽搁下来，今年说啥也要买车，瞄中了30万区间的中型轿车，既宽敞又大气优雅，可居家可商务。朋友说混动的车就本田和丰田两家做的比较好，当我看到丰田亚洲龙的时候，就被它惊艳到了。霸气的大嘴设计，流行外形，还真有大龙的感觉。再了解了各个型号的配置价格，最后决定上混动顶配，就入手了大龙，又加入了丰田大家庭。
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    外观设计灵动，腰线设计的优雅，低调的美，霸气的大嘴，前脸真的无解。侧身腰线十分性感多幅轮廓还显得有点运动细胞
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    外观犀利大气，纺锤大嘴进气格栅，彰显奢华尊贵。前杠原车还带前铲，运动感十足

   
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    三眼LED前灯的设计搭配黑龙这性感的大嘴，路上回头路超高，尤其在夜晚极具震慑力。

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    侧面来看亚洲龙非常的长，给人感觉五米多，就是因为尾部的这个后溜设计和多一个后窗的原因

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    既运动又成熟，黑色显长，我一个30岁的人觉得很适合我自己的定位

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$ n# r0 p( ?4 F8 B9 W- i" T( Q    大龙尾部的凹凸有致，有层次感

   
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0 S) [9 |6 G4 H* o7 q    贯穿尾灯不亮，龙尾，赋予这辆车外观更多的精致感。路口红灯等车时，经常被侧方和后方车辆行注?目礼。如果重新启动，渐进式的流光闪亮，帅气逼人，如果转向灯开启，一半的后尾灯流线亮起，提示性和观赏度大大增加，视觉冲击强烈！还有这个丰田的大标，用加入了蓝色的大标来区别开混动和燃油车
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    车内基本都是软质材料包裹，座椅皮的，很舒服，做工也不错，看上去满满的豪华感，车内各部件安排合理，操作顺手，设计低调简约，年轻而沉稳的感觉，显示屏尺寸偏小一些，但是设计很巧妙，有触屏操作也有物理按键，增加了行车安全性。

   
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+ j$ m2 J. B1 f- c    方向盘用软皮包裹，手感很好，指向性精准，指哪打哪。过弯转动时，打起来顺手，无阻尼感。方向盘上设计了挺多的键位，可以进行车辆定速等快捷操作

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: I! ^7 f$ r# w# L* A4 n6 L    方向盘下面的这个键位，可以很好的调节方向盘的位置，调前后高低
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  M+ A8 r. A+ L0 B% _, K+ n    蓝色的一件启动键，提醒我大龙是辆混动车，我也在为环保做出微弱的贡献

   
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    整个中控的设计简约而不简单，奢华尊贵。键位一目了然，不会让人感觉的乱，而是很有秩序的整齐排列着空调出风口下，可以很准确的找到需要按的键位
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    中控大屏下的空调，这个空调非常人性化的设计，两边不同的出风口可以调整不同的温度，让驾驶员跟乘客享受到大龙带来的不一样的服务，还有座椅加热功能，简直好到爆。中间的危险警报灯设计在很显眼的位置，方便按到

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% {$ t4 W8 D( o    车门内侧上的软包设计，双缝线体现着这个品牌的严谨，还有贴心

   

* i3 W; \& P1 n+ |8 @. c& ^    整个内饰的设计简约奢华，给人看了很舒服的感觉，副座椅上有老板键，在后排就可以完成调节座椅操作

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    后排有空调出风口，自带了USB和电源口，方便后排人吹空调，也方便充电娱乐
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3 Y, _7 j) e/ x& Z    大龙的空间表现也是很不错的，前排真的很宽敞，大块头在前排都完全没有压力，副驾就是那种便翘二郎腿的程度，而且小的存储空间也挺多的，后排空间宽敞舒适，前后轴距大，使得后排人坐进去腿部空间还有富余的，就是中间凸起的地方脚不好放，稍微有点介意。
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    前排空间设计很大，我175身高150斤坐在前排也不会觉得狭小，活动自如，加上座椅上的腰托设计，让坐在前排驾驶变的更加舒适

   
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    后排很舒服，腿部很充裕，加上全景天窗，一点都不压抑。