用车感受：省心省油，内外兼修的亚洲龙

雨过后风轻

   

1 y8 X% O3 m; \' @0 [& Z- Z    家里看车时，看了很多品牌很多车，我呢就看好丰田这个品牌了，商量很久，家里最后还是随了我的意了。本身是个颜值控，而大龙这款车视觉效果很惊艳，这个流线及前脸我很中意，高颜值的豪华轿跑的感觉啊，当时买车时家里人试驾了一下，我是坐了感受下，试车时的乘坐舒适感测试路面的坑洼及减速带感觉车很稳，应该是避震调教的不错吧，平衡感也好，让我感觉选它没错。
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    新车入手，感觉喜欢的不得了，满满的都是爱车的好。就是丰田的价格硬气，比较难搞价，最后找了点关系，最后也没啥大的优惠，送了个小家电挂烫机还有些小礼品。

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+ s* _) n+ o' H5 a$ L    外观我喜欢的型，大气稳重。侧身流线型设计很动感，还有些运动气息，不沉闷。远观近看都很绅士，轮毂设计超有范儿，静止停在哪儿没啥感觉，行驶在路上回头率超高的，给我赚足了面子，内心窃喜满足了小小的虚荣心。
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4 h* L+ t5 H9 Q% S$ h+ y$ {    外观真有轿跑的感觉，大溜背十分额帅气，低趴的姿态，跟跑车一个样，侧面明朗的腰线，配上十八寸的大脚，整体感觉特别好。
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    站在车旁，也是一道靓丽的风景线，贯穿式的尾灯，隐藏式尾喉，加分不少。

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    正脸看，两道突起的龙筋线跟这个纺锤形的大嘴相互呼应，中网正中央的牛头标，不起眼的摄像头，突出前铲的设计，造型满分。

   
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    大灯是这个车的眼睛，3颗透镜整齐排列，很规整也很犀利，气场很足
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0 ]) e( i- d4 a8 p    外后视镜、车窗镀络装饰、隔音条，双层玻璃隔音隔热防紫外线，豪车该有的样式都有了
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    代表混动的人字母标，车门缝隙做工还可以，密合性不错，丰田的装配工艺还是值得肯定的。
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' q! T1 S5 |* [( S; P* Y2 B. u    金属门把手，带自动感应
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$ z2 Q5 x/ {9 _4 l2 r    蚂蚁视角，后盖下方也有一个摄像头
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. B/ ?! B3 t) i8 m8 c0 x2 P    尾灯设计，三维立体一般的镶嵌在车屁股上
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% m1 i" y5 @6 ?, E' \    蚂蚁视角之隐藏式尾喉

   
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0 k, D; E4 b' C5 L    内饰简约又不失大气，低调而不失档次感，处处都是软包材质，线缝缝制的特别细腻。音响效果也得说一下，高音低音稳得很，超震撼像听现场版一样。内饰颜色选了深色，比起浅色好打理，搭配起来的格调还是很喜欢的。

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9 ~7 H( a/ `/ e$ N4 p' h8 c2 O    操控上整体感觉还是挺好上手的，方向盘转向很准确，比较轻，在掉头和转弯的时候基本没什么难度。车身长，同时底盘也低，就算在高速上跑也感觉很稳，车身不飘，刹车也很灵敏，辅助的功能比较多，开车的时候更加有安全感。
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5 f& C- v9 N& V" Z8 X    中控台上的空调出风口，以及下方的方向盘加热，车门内侧的记忆座椅，车窗按键等

   
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    真皮座椅，坐进去包裹感很舒服，感觉长途驾驶和乘坐都不会很难受，前排座椅电动调节，带加热功能，冬天不会冻屁股了。

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    后排扶手上还可以进行设备操作，多媒体控制灯，还有杯架，爸妈出门必带的保温杯有地方安置了。
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3 d; e* H" K: ?+ R) [    车门踏板处的大龙字母标，夜晚开启氛围灯效果还是不错的

    总体来说，大龙很帅气，开出去回头率高，驾驶起来很舒适，有面子。混动的动力也足，现在的城市哪哪都堵，跑不了那么快，不过上高架，还是可以飚一哈，但是也不敢飚太块。混动版配E-CVT变速箱，提速顺畅，没有那种顿挫感。猛踩一脚，推背感还是有的。