用车感受：省心省油，内外兼修的亚洲龙

雨过后风轻

   

. j% }8 B( R& k% ^4 y    家里看车时，看了很多品牌很多车，我呢就看好丰田这个品牌了，商量很久，家里最后还是随了我的意了。本身是个颜值控，而大龙这款车视觉效果很惊艳，这个流线及前脸我很中意，高颜值的豪华轿跑的感觉啊，当时买车时家里人试驾了一下，我是坐了感受下，试车时的乘坐舒适感测试路面的坑洼及减速带感觉车很稳，应该是避震调教的不错吧，平衡感也好，让我感觉选它没错。
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7 l: K/ R$ C1 e8 b9 C: H    新车入手，感觉喜欢的不得了，满满的都是爱车的好。就是丰田的价格硬气，比较难搞价，最后找了点关系，最后也没啥大的优惠，送了个小家电挂烫机还有些小礼品。
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9 C: \( W- O  A& u+ q9 t    外观我喜欢的型，大气稳重。侧身流线型设计很动感，还有些运动气息，不沉闷。远观近看都很绅士，轮毂设计超有范儿，静止停在哪儿没啥感觉，行驶在路上回头率超高的，给我赚足了面子，内心窃喜满足了小小的虚荣心。

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# f- j& g. r3 Y9 _& m    外观真有轿跑的感觉，大溜背十分额帅气，低趴的姿态，跟跑车一个样，侧面明朗的腰线，配上十八寸的大脚，整体感觉特别好。
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  D% q* E* M$ U$ S' V% r    站在车旁，也是一道靓丽的风景线，贯穿式的尾灯，隐藏式尾喉，加分不少。
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    正脸看，两道突起的龙筋线跟这个纺锤形的大嘴相互呼应，中网正中央的牛头标，不起眼的摄像头，突出前铲的设计，造型满分。

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0 P  j7 J3 F- D6 a' _- }9 r7 ]  D    大灯是这个车的眼睛，3颗透镜整齐排列，很规整也很犀利，气场很足
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    外后视镜、车窗镀络装饰、隔音条，双层玻璃隔音隔热防紫外线，豪车该有的样式都有了
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6 {* w* @2 n$ z  X/ H% h    代表混动的人字母标，车门缝隙做工还可以，密合性不错，丰田的装配工艺还是值得肯定的。
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    金属门把手，带自动感应

   

    蚂蚁视角，后盖下方也有一个摄像头
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2 o: }9 Q2 {- M. v    尾灯设计，三维立体一般的镶嵌在车屁股上
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, @! h  u& ]3 p$ V/ ?3 X    蚂蚁视角之隐藏式尾喉

   
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- D8 h7 ]7 e; k# Y( u    内饰简约又不失大气，低调而不失档次感，处处都是软包材质，线缝缝制的特别细腻。音响效果也得说一下，高音低音稳得很，超震撼像听现场版一样。内饰颜色选了深色，比起浅色好打理，搭配起来的格调还是很喜欢的。

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8 e3 \& r: F5 z/ T1 Q    操控上整体感觉还是挺好上手的，方向盘转向很准确，比较轻，在掉头和转弯的时候基本没什么难度。车身长，同时底盘也低，就算在高速上跑也感觉很稳，车身不飘，刹车也很灵敏，辅助的功能比较多，开车的时候更加有安全感。

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2 H/ }3 j' P' \% L( C    中控台上的空调出风口，以及下方的方向盘加热，车门内侧的记忆座椅，车窗按键等
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    真皮座椅，坐进去包裹感很舒服，感觉长途驾驶和乘坐都不会很难受，前排座椅电动调节，带加热功能，冬天不会冻屁股了。

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    后排扶手上还可以进行设备操作，多媒体控制灯，还有杯架，爸妈出门必带的保温杯有地方安置了。
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    车门踏板处的大龙字母标，夜晚开启氛围灯效果还是不错的
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    总体来说，大龙很帅气，开出去回头率高，驾驶起来很舒适，有面子。混动的动力也足，现在的城市哪哪都堵，跑不了那么快，不过上高架，还是可以飚一哈，但是也不敢飚太块。混动版配E-CVT变速箱，提速顺畅，没有那种顿挫感。猛踩一脚，推背感还是有的。