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混动亚洲龙用车小结,庆幸一路有你!

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发表于 2019-12-4 18:36:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
    因为工作和家庭的需求,一直想换车。德系和日系都有好的车型,也各有优缺点,我主要用于家用外出游玩,以及通勤上下班,所以更注重车辆空间以及舒适性。车型纠结于混雅,混凯,混龙,个人认为丰田和本田的精髓就在THS2和IMMD系统上,经过几次试驾和对比最终拿下了亚洲龙双擎。
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! Q! r( |6 s6 F0 j    混动亚洲龙镇楼,向各位老铁打个招呼,请多多关照!. }' U7 v+ h$ W4 f$ U7 i* ^

$ q; Q* g- h* Y) F$ c    虽然买这辆车的初衷是因为它的外观比较吸引我,但是确实是在家里人研究了很久之后才带我去看的车,因为丰田的无故障口碑,以及最高保值率的封号,超低油耗,以及油价,等等一系列原因吧,在我们心中占有重要的分量,毕竟是自己用车,也就是经济实用皮实耐用点,根据以上几点,我们家里开会决定就是它了。总体评价这款车还是不错的,如果想买一个B级车的话个人还是比较推荐这款车的。+ r; m7 R+ M* G9 S- \2 E2 l# w& ^

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    整车外观豪华大气,银色外观搭配黑色轮毂相当大气酷酷的,还有这车窗的镀铬装饰条,这些与后备箱上面的后尾翼搭配也是使得亚洲龙的运动感十足。车身线条也是那么流畅自然,整车就是让人不能拒绝。" W4 ^2 H/ R  a" t2 T1 Y
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    品字形的中网前脸,辨识度极高,低趴的俯冲姿态,轿跑的风格展现无遗6 y! R# o7 C! R; p; _# r

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    三只透镜,光亮感很强,整体和前脸搭配更具威慑性
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3 ^' v' g+ K( A( `* A* f$ x0 b    代表双擎混动的丰田牛头标# e0 c) A7 E% q1 ~* J, J/ k6 b

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    车身线条有型,大气的很,整个车型帅气豪华又个性十足% ?* U& k2 Y9 w0 v

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    上面的位和下方的底盘线条,以及中间连贯的尾灯,形成一个对冲的设计,视觉感官更强烈& c# s: m7 |8 b/ ]' C. w
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    内饰用料多软包,手感摸上去比较舒服,挺实惠,车内也有部分硬塑料,不过整体来看没有很强的塑料感。真皮方向盘加上真皮座椅,在用料上内饰下来血本,中控部分造型奇特,储物空间不小,车内的氛围灯也比较温馨,在夜间给人惬意的感觉温暖,让人很放松,下班后不会有一种很急切的感觉,唯一就是刚买的时候味儿稍微大了点。
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    整个车内我都保持了原厂原样的设计,喜欢简约大方不喜欢繁琐复杂的设计;方向盘指向精准,基本是指哪打哪,转弯半径小,虽然车身比较长,但跑起来不晃不飘挺有安全感+ F2 {# j7 a% }* z

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+ F: ]1 u1 a( N$ y5 B    中控屏的开机画面,标志性的牛头标,左侧蓝色按钮是混动车的一键启动,这个还挺方便4 a5 I5 C  e3 F8 Q& O% Q( z
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    自动分区空调,适用于每个有需求的人
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5 u+ N5 h/ P6 [6 Q: _    挂了P档,细节能看到换挡杆的皮质包裹以及中控上的搪塑软性材料,手感细腻不粗糙5 A% p' a4 A7 R; M
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/ y# X) T; S! z! f$ ~2 H    四种切换模式,市区用的最多就是EVMODE,电动机最适合城市代步,环保还节油' z0 b7 `0 Z# ^5 P! }* l3 t
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    车内储物空间挺多,前排两个杯架,放瓶水,放个随身小物件很顺手
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6 S+ y: K2 ^5 m3 X3 [# S    车门内侧的大面积软包,菱形纹的设计很有质感,下方是喇叭和储物格,全车14个喇叭立体环绕,音质相当不错
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1 u1 i0 Z$ M/ V) h# \5 t    车内顶棚,全景天窗平时一般我不会打开,灰尘太大,天气好,会带着媳妇去兜兜风- \% p0 ]; k+ X% x1 D! ^2 Y# k- }1 z4 Y
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4 B! r+ c( j2 g9 M8 C2 Z- j( j    一家四口最为舒适,爸妈做后排,放下扶手,老板的架势足足的,舒服又自在0 P3 }+ N  [2 W$ H$ E4 w7 ]3 Z
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0 u% w& X4 |! ]8 h% [    皮质的座椅和它的缝线工艺还是很不错的,柔软舒适,包裹性挺好,车后窗还有遮阳帘,入冬后天气渐冷,太阳不晒我就给撤了9 l; z- d/ X) b) D3 ]

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    后排扶手可调节座椅角度,还可调节多媒体娱乐,触控屏灵敏,就是容易留指纹
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    后排扶手打开里面还有内置储物格,偶尔放些东西也比较方便
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