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800公里的亚洲龙来报道,享受有车的快乐

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发表于 2019-11-26 21:36:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    大学毕业刚工作那会就有了买车的想法,因为单位离家有20多公里,每天下班坐地铁公交非常不方便。上班3年,工作基本稳定下来,自己也有了一定的积蓄,是时候享受有车的生活。
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) _9 w8 A7 L# }0 c  d5 p! ]5 A    流光银大龙,帅气如我!
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6 H) `- T4 ~0 }( i$ H; `. Q    自己对车不是很懂,最后决定买亚洲龙还是受亲戚的影响,因为亲戚开的就是丰田卡罗拉,平常亲戚聚餐,外出游玩,都是坐他的车,不错的空间,不错的外观让我对丰田车印象深刻,听说他的那辆卡罗拉用了5年都没出过什么问题,正常在4S店做保养,这也更加坚定了我想买丰田车的想法。大龙还是亲戚介绍的,他说现在丰田的品质都体现在亚洲龙身上了,大气精致的外观,出色的混动技术,理想的油耗,比他的车还宽大舒适的空间,对比同级别好几个车得出的结果就是,直接提了混动顶配。9 a1 ^" R0 m" j8 @
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    外观是运动和成熟的结合体,不缺乏运动的气息,从车头到车尾线条都是非常优美的,挺霸气。
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6 l, D& A$ `* U; [$ k    车身修长符合我们这些年轻人的口味,尤其是巨大的中网和大灯就像是花了钱去做过改装一样很酷,轮毂也是非常的亮眼,运动感非常强烈。+ f( N8 {9 U( a6 f
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: N% g3 X2 }( q    多曲面设计的后视镜,和侧面的腰线相互呼应,曲线玲珑,造型十分酷炫;车身线条感也十分流畅,丰田这款车的造型还是用心做了。" j3 E5 Y& |9 z/ X
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. t% f9 Z) r0 a8 y- x! _' P    三眼大灯,犀利有神,当初我买车的时候,也正是被这个颜值给吸引了。外表看上去真的没话说,整体看上去精致大气,科技感满开出去也倍有面子5 w4 E5 N6 j. i- q# s

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- Q' t# s: T) c    前脸大气不中庸,霸气的同时还特别显眼,中网正中央一个丰田混动蓝标,下方还有一个摄像头, D/ x: {# V) M1 C) R( m

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5 \7 F3 ?+ t5 i( p& i: ]2 Y    鹰眼式的大灯造型,点亮的时候led日间行车灯很漂亮,辨识度真的很高。. w4 |* L+ G2 a) P9 j
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) a- x2 o" p+ H9 g: ]    金属门把手和流光银的车漆匹配完美,给人一种精致感9 R+ ?2 h  B* A+ Q4 I

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# ?0 S& ^( D( w2 Q" G) X& @    原车自带的小尾翼设计,挺翘的屁股,很性感。1 n' D% M/ `, a9 T
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) J" n8 p" S: k% B4 I3 A    凸起的尾灯设计,和上下车身的线条对比之后更有设计感,尾灯效果也比我想象中的更好
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3 W- G% N* Z  `' Y' ^' k    黑色的内饰还是比较耐看的,都是软包的材质包裹也是很高大上。悬浮式的导航大屏,触感很好,流畅度也可以,不会出现卡顿,而且显示效果还不错!整体内饰设计还是很简单大气,适合家用也适合商务,而且副驾驶的座椅上面还带有老板键,坐在后排就是老板的待遇。
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    方向盘很精准,基本上指到哪里就可以打到哪里,方向盘的手感也不错,车的底盘有点低,重心也很稳,有点偏向于运动感加速还可以,车身的稳定性也不错,在转弯的时候也不会发飘。
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$ S7 b/ `  g& ~1 s; r) R/ s; f    中控屏悬浮式的立在中间,上方的物理按键和触控屏结合,便于操作,很喜欢360影像这个功能,可以全部覆盖后面的景象,不会因为车比较宽而停错车位。
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    混动版的4种驾驶模式,平时快速路用ECO多一些,堵车就用运动模式。2 ^" e  O5 s/ C- z

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/ V* a' Y$ u* T: ^5 [% a2 K8 p    HUD抬头显示,这个功能很牛X,不用低头就能看,多省事儿- h& |/ l( H" K; Z
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    真皮打孔设计,座椅很舒适,虽然说底盘稍微低了一点,坐习惯了就好了,腿能伸得很长,乘坐比较舒服。8 ]7 X" ?' P' z

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    头顶的可开启全景天窗,碰上天气好就会打开通通风散散异味。
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