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" T( z" u3 M5 b1 }9 ~4 u 我觉得亚洲龙这款车就是看对眼了吧,它的外观我是满意的,整体造型比较犀利,显示出一些奢华的感觉,对得起出的钱。在同等价位的车里面,试了好几款,但还是觉得丰田的车子比较细致,手感更适合我,而且丰田的车子保值率也比较高,好歹也是30万的车,选个保值的牌子也算是一个策略。! C1 i0 u% N( c, Y) b6 ?
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! K( ?; @( f, c0 N 突然从90后中年大叔一下子变成了小鲜肉,很对我的胃口!
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8 x3 N1 L9 J! s) q* D( C 时尚前卫的造型,大溜背,流线型的身姿,多幅式的轮毂。" K/ i$ o1 \$ p9 [0 A6 h' V
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5 [( T7 R- A/ U: v4 ~% y* f) p* ?/ M 一张大嘴霸气的很,牛哄哄的,配上三眼大灯看着很有气势* ]' w, i# i, H* ~0 x% z4 W! @8 }
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从车外看向车内,双层隔音玻璃,车内车外两个世界。
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0 m) h5 X# r. f" W 大龙算是稍微档次高一些的车,内饰也更豪华,有层次而不繁杂,功能众多却清晰好用,不会让人手忙脚乱,上手很快。手能接触的地方几乎都有被软质的材料覆盖了,这个很贴心,提车三个月了,味道基本散去,越来越喜欢我的大龙了。
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油耗是很惊喜的一项了,作为一辆越级的B级车,百公里综合油耗5.8L,相当喜人。
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中控部分的方向盘指向明确,不存在什么虚位转向,多功能方向盘功能逻辑设计合理,很好用。大龙是带自适应巡航和车道偏离预警系统以及主动刹车,这对于家里的女司机来说也是一个驾驶辅助。靠近左下方还有开启后备箱,方向盘加热等功能按键,操作起来也顺手。
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变速器挡把也用上了皮质包裹,质感明显不一般,四种驾驶模式随时切换,换挡顺畅,棕色的内饰搭配也更显豪华。. L3 N* U4 ?6 J0 s: E$ \6 V
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9 M- K( c8 i) l2 a, _, {0 @- I 投影在前方玻璃上的HUD抬头显示,行驶数据也清晰可见。1 _; f% E% S( k0 V& E
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5 U. v1 s& O" P& m. N8 [ A柱上的音响系统不错,有立体声的感觉,听听音乐吹吹风挺好的。
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* C" P+ J- p9 M" x 四个车门内侧也用上了大面积的双线缝制的皮革软包,棕色比黑色更耐看。
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座椅也是棕色的,真皮带打孔设计,前排还带通风效果,夏天的时候透气性更好,主驾驶位是我的地盘,整洁有序,驾驶起来更舒心。5 ]8 _8 D8 v4 H& ?
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" Q* D: K0 T; T0 g! {) M 柔软却又有力的电动座椅,得益于优秀的底盘调教以及优秀的独立悬挂系统,坐在车内真的会有一种越级感受。
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% Y8 N4 O& E7 Z0 P 去趟超市买了点吃的和饮用水,随手放后排,懒得放后备箱折腾了。& m- |9 l( }/ y# |6 e6 |
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* t9 L$ b) H" Z- h- c 地台隆起不算高,不存在乘坐不便的情况。后排的空调出风口和USB插口比较人性化。
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+ p$ ?2 y X: H7 g' [8 K1 S 最后总结下:1.品质。大龙的品质我是一直很放心。家里有一辆老丰田,我爸开了7、8年多没大修过,很让我省心。所以这次换车也毫不犹豫的选择了丰田,入手了这款亚洲龙。2.省油。一个2.5L的混动车,跑到市区百公里不超过6L,整体油耗偏低,是混动车最大的优势,表现非常好。3.空间大。后备箱宽敞,包括前后排的储物空间都特别大,我是真觉得大龙这车买了不后悔,它值得。! {7 ]# W/ ~ ]5 B+ j
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