|
|
工作需要,最近两年都要在外地工作,距离家里少说也有200公里,常年在外也需要用车,家里只有一辆福瑞迪,跟媳妇商量,决定把车留给她可以上下班,还能接送孩子,自己准备再添一辆新车,最终定下了丰田亚洲龙!3 n( H/ |! X. \0 O" J( d/ f
+ f8 j [3 `: k+ h 4 e9 |# V! z6 L4 l
B( F& A- F: f1 m3 `
预算不多,提了2.5L汽油版0 l! W8 q6 h+ S9 N Y, f
$ a' z3 v5 _$ I) p' H4 M5 H4 B- w
决定买车的时候就开始试车,看过的车有凯美瑞,天籁,雅阁,亚洲龙。
+ e6 T U# Y" h3 [& z, p1 O* i1 ?/ X; y9 e( E% ^7 V, j! ?. W1 Q
凯美瑞:第一时间就选择去试驾它,因为口碑好,确实新潮,但也有点娘,同价位价格也不算便宜,也在考虑中。
2 Z8 Y/ A* g! d" p2 o) a( L$ ?# E# g( ~" ^. s$ H
天籁:一起工作的哥们就有一辆13款天籁,真心舒服,我经常拿来开,除了动力方面不咋地,其他方面确实可以。 ~4 E# g' A5 A+ ?7 C6 F
+ [2 B0 Q: F4 T. G k. {! O/ A3 q 雅阁:雅阁还停留在八代的印象,十代论经典还是不如八代。
# [$ Q) R% J( B8 E6 k" H5 z1 p0 o
亚洲龙:起初看还有些夸张,后来了解它能文能武,颜值高也有内涵,真香了。* C. A+ M6 _, ^$ K1 T) f) f8 R
+ u% a$ m0 ~% Q0 w: [

6 B+ X5 L S4 _# }2 k& @8 b. l0 _7 g3 @4 x. \ k4 I
外观设计很时尚运动,充满活力的造型,元气满满。
2 X2 r( A4 f: X1 L8 A6 ^% s5 m7 w4 J/ L- F M
/ i8 n) X9 V2 }2 _2 p
/ ]0 G4 `* Z+ O) _' K
车身的线条很优美,整个车看起来很有质感,有那么点雷克萨斯的感觉,还是很漂亮的。车前脸的设计是我最满意的地方,看起来特别有那么豪车的感觉,在路上那个回头率还是很不错的。难得的是我媳妇也喜欢这种车型,所以对于这个外观,我给满分。
- k0 x8 }) u" [* l
* m6 T6 Z0 k# i$ w 本来打算异地提车,可是外地优惠幅度相差不大,只比家里的价格便宜2000块,没必要各种折腾,还是选择在本地丰田4s店订车。其实我更想要混动,但是预算不足,最后考虑提2.5L汽油版,下定金等了一个月当时很着急,紧赶慢赶终于把爱车等到,如今满打满算提车刚好一个半月,所有的辛苦都换来了这辆亚洲龙,结局完美。4 o9 ~; a7 J( U. F
: j) x9 l) ]$ t# e. F, { 
3 R1 k: _" G& n% G, P0 i, n; n
- ]' M7 U0 u. \0 ~1 Z 犀利的大灯,前唇也是霸气十足,强有力的进气格栅无不告诉我,它是一个运动派的选手,等着我去驾驭。) f' W/ n* W; F7 k8 J, X3 e7 t) c) ?
' q- u4 y- E& G5 W0 l 
4 {- Q7 g% f( u$ m8 Z# K w
9 S* a4 s- W- _$ B% H% S2 W! C7 L. f 选择流光银的车身就是因为耐看,而且深邃有气质,18寸的多幅式大轮毂搭配修长车身显得儒雅得体,魅力值爆表!
9 f0 b ?% Q' v. H' W6 g
2 p4 ?0 h- y9 u; \0 ` 
& A( \2 N# X. q( \4 F6 E' T" L# U* p- X: X
性感的翘臀,尾部线条运动感十足,贯穿式尾灯的设计风格,尾灯独特有个性6 E( y+ r- F; p$ j' Q- ?1 n
2 a8 O A/ y$ q! G# b( w 
8 U' v" S: c, N3 z0 Y" ~, q U, G# w* Y' L s. K; l% P
三眼大灯犀利有神,开一个日行灯够亮了0 D5 }' Y Z$ V# X
; Z, {) x( K% w, ? , e% H( G5 b# \% [% \! w9 q
* l9 |# n8 v. l6 O- a' [ TOURING车标
. \" C: X. K, M4 L# }. g8 ^4 D$ S" P: }$ {
内饰设计布局其实是很精致的,简约不简单,极简的设计很有科技感,多功能的方向盘按键分布也是清晰到位,盲操作也很方便,符合高端汽车的样式,我还挺喜欢。
F3 I- h B4 U1 g
" d2 z9 C5 K6 w 
9 o& S" n* ~. n% ^3 P7 {2 n8 J5 B5 \; M8 J
内饰走心了,从中控到座椅的设计上软性材料用的多;多功能方向盘的指向性精准,虚位比较少的,对于低速和高速之间的电子重力调校也比较真实,不会出现虚假不轻不重的情况,操控性能确实比其他日系车提高了不少。" W. u/ X) J- p
3 H4 r& T7 }* @+ i; x & b! V% @+ F* L& n
; Z/ D7 h: a7 P& Z0 X. |( |8 y7 R0 W$ ?9 ?
2.5L的自吸发动机搭配8档手自一体变速箱,动力爆发挺猛,重点是油耗还不高。2 f" @0 j. l% m6 s( q( x0 X( p/ m, d
1 [9 A! V8 }$ R, O
* G7 \( d4 v# k# \; D5 K, U- R' t. |
# ~( Z* O4 @ D1 m4 m4 ^9 Y3 k
车窗按键,外后视镜调节旋钮,细节缝隙小,做工不错8 e( z, G7 w) Q/ q0 M
4 @! ?) v( h# j: U

) p4 K+ M$ D" M$ t/ e! J; d) F7 C, y T2 \ f4 I5 ^* i2 r6 m9 ~
车门下方的照明灯* B0 ^* y7 y5 A5 }% u2 c' v
, W! P/ R2 q9 v/ [* {) C * y$ v+ H6 i9 d1 Y; c4 F3 `. @
9 c4 {: c2 d/ c8 {( g% ? 车门内侧都用了大面积的皮质包裹,格纹菱形状的手缝线设计不简单
5 B2 O6 F; ~8 g; d' H6 Y( T
& k* ]0 A7 @$ H- J0 i4 }4 m 前排空间宽敞自在,后备箱的空间布局也很充分,居家旅行我试过放行李箱也都很OK,就是问题集中在后排的凸起地方,后排如果坐三个人玩,中间的那个人会比较受罪,正常也很少满载,做生意前后排乘坐都无碍,B级车的轴距大,内部也宽敞,坐我车的人都说舒服。9 Y3 P1 k) Z- W! E$ I+ a
# `; \ K) r& u1 d( P 1 a, A7 e, i2 Y; y
- W$ v2 w# R) n; c- ~. g& q! p' C 接近5米的车身留给车内足够大的空间,上至我家老爷子,下至我家5岁的熊孩子,再加上我和媳妇,一车5口人坐的舒服又舒心。
, C8 p$ g! T7 |% T. v: z) W' k: O9 [7 i
4 C# ~. ^8 b% L& R8 p" B* L0 E: |+ y
/ N+ T1 u- @2 P- ]& h* U# ]3 ` 后排爸妈试过,坐着翘腿,即便中间有隆起也不妨碍乘坐
1 w* H* U! R, H
) W5 ]4 b% b$ g* e- e/ ` 
4 g) G. U! k& v( h! N9 |2 `( t9 d& D6 ]
后座中央扶手,杯架的设计走心了1 h A3 _% ]) m/ ^7 b7 Z
9 u5 ]0 V; u4 s0 |6 p ; W2 F+ R U- h6 d
8 T% w& E6 ]. W; A" p+ Y, { 尾箱开口大,往里看去三个22寸的行李箱都塞的下,不愁没地方放! |
|