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本人94年单身狗一枚，实实在在的中原大男孩。参加工作5年，寻思给自己换个车，家里之前有一辆12年的奇瑞，问题多的修车都要排队真不是黑，求别打！，真是往事不堪回首啊。从开始计划换车到提车足足半年的时间吧此处省略N个字。当时就计划买台耐开的B级别车，后来一家三口去看了迈腾，但我属于打扮比较年轻的，开大众不太合适。我爸一直想买大众，最后老妈关键一票投给了我，哈哈，所以pass掉了老气的迈腾。+ v) H+ @2 l6 c7 X
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闲话就不多叙了，直接上图！
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大龙的特色看上去很高端，比较有排面。外观是非常吸引人，大气漂亮且动感十足，我当时在四儿子店里就被它的外观给吸引了。车头的方式非常大胆，再配上扁平的设计，大口的中网，运动流线的身子，看上去十分具有运动气息。! n5 V2 v V& |" u8 x& l
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: n" I9 U% G7 G0 j y: ~ 大龙给我的感觉就是一种奋斗向上的精神，对生活对品质有要求的感觉，运用了流线型的车身，让它的车身显得很修长而且很有魄力；车尾挺翘又性感，多线条让车身富有动感的同时还很有设计感。
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看当时也看了其他颜色，还是觉得黑色最帅的呀，就是不耐脏，老洗车，这也是个烦恼哈哈。但是颜值确实没得说，从前脸来看，怎么看都能让你心潮澎湃，完全陷进去，就是有一种驾驶欲望在里面，天天都想开着它，到处逛逛。前脸的造型向着雷车的方向靠近了，造型也是比较抢眼，比较夸张的一种设计感觉，对于我来说，这台车子就真的不错了。
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* E2 T0 Q* }) A7 Y3 y, @9 | 大前脸的进气格栅，正中yang一个蓝标混动丰田车标
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车门密封性真不错，关门不会像以前的奇瑞有咔咔声，隔音也很不错。
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多曲面线条设计的外后视镜，电动折耳，收放自如。- v2 N5 d/ B: l
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8 H% o }8 [9 R5 x" d; f 车尾的亚洲龙字母标，可惜尾灯灯带不是贯穿式的，否则更闪
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* F( o" [* I" k* y' [; \" j; J) c 有比较满意的就是它中控屏的设计了，这种多层次复杂的设计感真的是很不错的! b1 L! ~: R% g1 M5 f
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) N$ W4 R( T' s 多功能方向盘操控的表现，因为我自己开过的车也比较少，其实没什么对比的空间，电子助力也好用，而且车子的配置特别多，就是你需要的时候就感觉能发现新da陆一样，驾驶上我还是比较有信心的了，驾驶起来就比较随心所欲了。$ h R; } G1 d" _2 `
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小试一下方向盘加热，温度还可以，也只有在混动顶配这款才有的功能。0 ]( }- m4 x8 I' m+ i' _/ T
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! {) u& |: Z( s4 s9 J8 r& H! w% ? 2.5混动的动力还是很给劲的，而且它在低速的表现也是比较出色，非常给力。基本上就是给油立马就走，完全做到了不肉，而且换挡也是比较顺滑，开起来还是很舒服的。
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一体式的扶手箱，内里空间大不说，上下两沉，啥手机、平板、数据线都能往里塞，收纳储物一流；比起收纳我更喜欢无论坐在主驾驶位还是副座手肘都可以搭在扶手箱上的感觉，放松，自在
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车窗按键手感不错，周围和门板两侧都是皮包门，下方是音响和储物格，简单，实用，皮质又增加了豪华感。
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8 D7 _' ~. ^8 t: c+ ~; Y 大尺寸的全景天窗，前后乘坐的人都能抬头看到窗外，欣赏窗外的美景，高大上！
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身为一个中原大男孩，身高181，体重75kg，身材就大众身材，坐上去非常贴合，它自带的电动座椅背部曲线也能完全贴合，也非常舒服。而后排的座位其实也还可以，我坐进去膝盖离前排还有个一拳半的距离，也算是可以接受吧。车内部的空间就是标准的B+级车配置，绝对够你使用了，除非你要拿它装一车面包人。0 W1 Z7 C% I" F; ^! P( U8 E* D+ A- I7 N
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! N% j) z& N0 A0 o, g# R5 u 副驾驶位的老板键，老妈坐副驾驶，被老爸“玩”过2次说挺有意思，互动性强，绝对有利于家庭和谐。
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发表于 2019-11-14 22:47:00
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