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我之所以会选择这款车,就是看中了亚洲龙的外形,车子的设计非常的时尚有型,是属于典型的轿跑风格,看上去优雅十足,又有很运动感。
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# V- Y# V8 ]; L% z, S6 I0 R 外观很有辨识度,尤其是车头的设计的真是让人眼前一亮,大面积的中网进气格栅配上炯炯有神的三眼大灯组合,帅气的很!
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l- f/ K0 C3 f; h' [1 j 别看车身长,实际上很气派,而且给人一种犀利的战斗节奏,整体的设计上,不管是单拿出来,还是整体欣赏,在我眼里亚洲龙的外观真的是太完美了!$ q# Q% h, X* z( _) E
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不管哪个角度看,跟旁边的ES比丝毫不逊色
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车尾设计更有层次感,欧美风的贯穿式尾灯,挺翘的臀部,大尺寸的运动轮毂,彰显魅力+ d. N5 d5 o+ f' f
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. d! K! F: D' P0 y$ F% f9 s 进到车内,第一个感觉就是内部很有设计感,不单单是说这种结构上看着就比较有未来感和设计感,它这个车的内部的包括用料,包括整个的功能区域的设计,都是一个很整体的东西,所以看起来就很有设计感,而且坐进去之后会有强烈驾驭它的感觉。三幅式的多功能方向盘指向很精准,指哪打哪,真皮的握感不错,上方的按键都是分别控制不同的功能,像自适应巡航这个黑科技很好用,特别是有一次高速上而且是下着大雨,视线又不好,超车是不可能的,巡航系统开好,跟着前面车走就行了,本来觉得这功能属于鸡肋,没想到挺可靠的。
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开车最重要的是手感合不合适,摸哪都顺手那就对了
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( A1 c0 t" L) g 材质运用了很多软性材料,而上方的空调的出风口不会直接对着人吹,比较人性化。
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混动车型有四种驾驶模式可切换,如果没啥特殊情况的话,基平时本只会用normal,来的比较快也很舒服,行走自如。3 [7 k3 p2 | ^+ }
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/ D( C4 P( W; B/ E* t1 t2 F 中控下方的控制键,带有方向盘加热功能,同级少有
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前后都带电动调节和加热功能,冬天不会凉屁股. ^' d. ]. t. ~5 ^8 ]! o" Z
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. z9 ?4 X6 `; o5 B 日系车不愧是空间利用大师,确实在车内一些空间的利用上是高手级别的,像我就喜欢把亚洲龙当成一个移动的家,内部空间宽大,乘坐无碍,看我178的个子,将驾驶位座椅调到最舒服的位置后,身体活动很自由。& p- a9 z* \. M! L5 ?) }3 V* I/ A
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: I9 R, m. P$ z$ A* R# {) ^; _# Y+ m 后排很舒服,两个成年大汉坐着也没有局促,我一般不会让后排坐三个人,一是因为后排中间地面是凸起的,坐中间的那位会不舒服,二是我个人的偏执,后排绝对不能坐三个人,两个人宽宽松松开个黑。- S, H( a+ i( ]3 Y' e/ x. s
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后排中间扶手上方有多媒体控制区,打开后还有两个杯架,早上送孩子上学,放杯豆浆之类的还是很方便的
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