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- O1 c* H, U" O! h* y* X+ e9 Y 地表最强中型车丰田亚洲龙镇楼
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因为今年就30岁了,给自己定了一个小目标那就是30岁给自己买上一台车,要对自己好一点。但又因为已经迈入成家立业的年龄,买车再也不能随性去买自己喜欢的,空间,舒适性,安全等方方面面都需要考虑到。中型车是最合适的选择,在各大品牌里逐一看车,也试驾了一些世面上卖的火热的车,就这样年轻的亚洲龙走到了我的面前,似乎这都是一种命中注定的缘分,它外观时尚动感,内饰吸睛,试驾了下舒适度也好,这是我的直观感受,还有一点就是丰田开不坏,相对来说更保值,所以最后就定下了这款碳晶棕的亚洲龙。
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接近于轿跑的车身轮廓,大线条勾勒的车身曲线,层次感很强的大嘴包围中网,车头中间的位置是丰田的牛头标志,蓝色的混动车标色彩很漂亮也很有个性
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" g9 L3 c+ I9 E; | 既有年轻运动狂野的性格,又温文尔雅成熟稳重的气质,二者兼得
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车身侧面的流线也是非常流畅,配合硬朗的腰线设计展现出了丰富的层次感,整体外观非常符合我的审美。
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! J. A1 G7 z4 [, }7 [% [9 E 前脸霸气甚至有些夸张的大嘴拉伸了车头的横向宽度,配合横向镀铬饰条,大气而又精致
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" s" X; U: |; f7 A; o 车子尾部立体,动感,层次感有了,设计感有了,和车头前脸一样时尚大气
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大溜背的设计很性感也很流线型,小鸭尾时尚又性感8 c; y7 h: Y P! G+ C2 X, f
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' O4 X9 b8 c) i* o C, [% V 刚劲有力的18寸轮毂配合修长的车身,气派又豪迈& X1 a- {! g) \
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侧身的腰线和电动折耳,下过雨有点脏,抽空去洗个车. k7 b) p8 @( g1 q& k: @
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7 e- u! ~/ p X* y& m0 h H 前大灯、后尾灯点亮后的效果( L( t" Q4 z+ I" s
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中控看似无序的线条拼接在一起不但不显得杂乱,还勾勒出了非常有层次感的内饰造型。用料上也是非常考究,车内四个门板都使用了皮质包裹加缝线的设计,整体的档次感很强。档把旁的杯架、前面的储物格以及后面的扶手箱,彰显了丰田在实用性上的追求,平时用起来也十分顺手。
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. g% F0 j( g( e" I, E2 h 方向盘大小粗细以及手感让我觉得都比较舒服,在控制车头转向时方向盘又很轻松,连续打两圈都不觉得吃力,控制车头方向又很准确,几乎没有虚位。
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上部分的中控屏可导航、定位、可娱乐多媒体、还可360度全息影像;下部分是自动分区空调,操作起来很实用也很方便。: Z# x8 O/ }" F- Q
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我平时市区道路行驶的多,现在平均油耗不超过7L,这是混动的优势,城市自开选混动是正确的,节能环保又不费油,丰田的混动系统值得认可。/ W' X2 b, X5 I }( p8 V
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2 \; ?, |( J% W5 X 变速换挡杆也用了全皮包裹,驾驶模式和电子刹车,自动驻车功能实用,右边上下两个口径的杯托,习惯把手机和车钥匙放里面,方便拿取。3 e3 [- {1 i; R+ f, C6 r3 E
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JBL的音响,14个喇叭,随时能听高品质的音乐
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/ h) E0 F# K c3 p' b* y; {/ f- Y1 P 内后视镜和前排车顶的车灯控制键、天窗控制键等
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车门内的储物格,放两瓶水没问题,车门下方有照明灯+ I! }: v+ y( P* {' {* E5 a# X3 J
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舒适性的表现也是亚洲龙的强项,座椅本身的舒适性也很高,承托性和柔软度都很好,坐后排很减震也非常柔韧,来自路面的震动都能被隔绝在减震弹簧上,车内的感受则非常好; O4 j0 z O7 M" B! h
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8 v5 r! c6 p& P- W/ Y 后排中央扶手还可放下,上面是多媒体控制键,打开里面还有两个杯托,后排坐累了放在扶手上也能放松身体比较舒服
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