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夸张但不油腻,霸气侧漏的亚洲龙

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发表于 2019-11-11 18:35:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雨过后风轻 于 2019-11-11 18:55 编辑 1 z" D0 m$ f$ J- Z0 C4 A& L+ j

6 R  e# J* \' K6 B' S    对丰田这个品牌有好感,本身也非常喜欢亚洲龙的造型设计,外观夸张但又不油腻,整体符合我这种人的定位以及需求,可以带着家人短途旅游,亦可以接送孩子上下学,自己上下班使用。出现在各种场合,这台车都不会显得很突兀。
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0 r2 t$ R$ f/ w! m/ Q8 g    外观设计很大气,没有那种浮夸油腻的样式,带着一丝霸气侧漏的气势,很适合中年人群,三口之家的刚需购车需求。前脸的设计非常的犀利时尚,尾部双边单出的排气管,这才是最关键的地方,太给颜值加分了。还有就是动力很不错,2.5L自吸可以说是足够了,提速有推背感,平时上下班用足够。( ~7 w* I' A# L
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: \; r+ c1 q8 N' Q% D    车身散发出一种锐利,犀利的感觉,有朝气更霸气
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    前脸的大嘴进气格栅家族气息很浓,年轻洋气,真的是非常醒目# W' @: w; [6 W! W9 M" D

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3 y1 a3 {. M! B# S- F5 D    侧面的腰线不是太明显,但是与隆起的轮眉搭配,让侧面看起来是十分动感的,远远看去还有点雷克萨斯的影子,开在路上也总是会有人回头行注目礼。
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    大灯组非常亮,无论是白天还是晚上都很耀眼" p" w2 a5 e9 L6 b: ^7 u+ S

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& ^  E0 y+ P1 L0 H    小尾翼的设计在时尚大气中加入了运动风在里面,与侧面的腰线前后呼应,流线、动感。
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( d: g( \- y& {3 B    熏黑的轮毂,带着力量感,面对其他车同化的设计反而更显独特,没有审美疲劳
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    坐进驾驶室,首先被感染的就是前面那个嵌有丰田车标的多功能方向盘,上面按键布局丰富,操作起来也是很顺手的。车内中控区域以及侧边都有软材质的搭配,所以质感相对于老款有不错的提升。中控区域略带悬浮式的中控屏,比传统的嵌入式更有高科技感,这种环抱式的设计我非常喜欢,做工和用料非常精致,下了不少本,也符合中级车的形象,内饰精致不寒酸,有品位。$ n5 g* |- e) h9 |* f

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+ {4 f3 v( c9 B5 c/ C/ t8 z    这么大的车,没有显得不灵活,反观这车方向很轻,路感也很清晰,转向也不会因为你开的快就让你觉得心里没底,不安全。1 j: U! z' w9 ^# x8 v% J

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    中控屏幕设计的挺好,主要挺流畅,UI界面的质感很舒适,该有的常规功能都有;车内所有功能按键,简单实用,各种功能按键设计的都挺合理的,豪华且实用,符合它的定位。
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    内饰用料也都不错,中控台有搪塑、软性材质、还有实木设计,给人更典雅别致的感觉1 _: t! L* ?* j
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    像车门内的软包,缝线皮质的手感相当不错;车窗按键和外后视镜这些按钮像是磨砂感,细节加分
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' V. r9 v3 i7 }) l6 H1 s    车内顶棚上一块大尺寸的全景天窗,平日里很少打开,秋天灰尘大5 X: f0 c' L/ K0 [- c; U
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    空间我一个90kg的大胖子在驾驶的适合也没觉得拥挤,有的车坐进去就觉得沉闷,大龙这车就没有这样的感觉。头顶空间也很充足,我坐下以后,后座上做人依然腿可以放的很开。后备箱可以放挺多东西,当初买车时候说后排座椅可以放倒,我是没用过,因为我觉得目前的后备箱已经很满足。! g" d4 H" c; `3 p

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) G" s' t6 A' z  ]    空间在同等级的车里算是大的了,本人身高178,还不算低,坐在主驾驶位上,腿部宽敞,头部也有余,座椅电动的可调节。) e5 w+ R& M/ U- Z) ^# O
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    后排空间不小了,坐三个成年人都可以,以我为参照,最在后排膝盖距离前排座椅还有三个拳头的距离,跷二郎腿也不成为问题。
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    后排中间隆起不算高,不会妨碍后排中间的人乘坐,而一般情况下我的车也很少满载,所以也不存在拥挤的问题,足够大,放心坐。
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