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90后汉子情定丰田亚洲龙

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发表于 2019-11-7 17:34:09 |显示全部楼层
    提车已经两月有余,一直忘了来论坛报道,趁着今天有空,不写点东西,总觉得手痒痒,糙汉子没文采,妙笔不生花,给大家见笑了!
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    选车过程:首先说说选车的艰辛过程,家里老爸老妈和我三个人的意见都不统一,老爸建议我买一辆德系车开开,确实他比较喜欢帕萨特和迈腾这类“老男人”风的车,但在我问了一些亲戚朋友,和一个开过迈腾兄弟,结论是:小毛病太多,保养太黑,底盘偏硬,并且有些功能不知啥时候就出小故障。出于这些顾虑,本人还是放弃了德系车。其他车系,比如君越、君威,也都发现一些毛病。老妈从她的角度也给了一些建议,偏向颜值高好看的车,啥也不懂,就觉得BBA好,我也是挺无奈……总之,综合比较,丰田的车用着相对省心,混动市区开油耗也低,最后敲定了这款丰田亚洲龙。正所谓车无完车,不管任何车都有优缺点,论坛其他兄弟已经说了不少,我这里就不再赘述。8 @4 @. X* W" P0 e, t& b

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8 v. G& G1 U8 R# C: Y4 D1 m    提车过程:其次说说提车过程,因为自己爸妈住县里镇上,而我在省市读书,工作,所以车牌对我很重要,但是很无奈,以前有机会摇号又不打算买车,现在打算买车又摇不到号,从17年等到19年才中,过程有多说心酸想必兄弟们都有体会。平日里我在省市工作,周末要回家陪伴父母享天伦之乐,所以没车很不方便,最后情定亚洲龙混动顶配,提车的时候刚好碰到有新车,交定金第三天就拿到手,一切尘埃落地。
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; F/ |4 {2 }# X, w4 z7 Z7 A; S& O' w    先直接上图吧……& K! w% P* D: [! ]& X9 G/ x8 T

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* d2 p9 z( L. ~6 s+ O+ \8 ]4 I    前脸超大的进气格栅设计,配上两旁的前大灯设计,分分钟秒杀停车场其他车- W! d! B- [! l, D5 L/ p- g

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3 C4 V/ E, u9 K' Q; K    车外的后视镜,并不是一味的圆弧型,加入了多面型的设计,更显个性化
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    低侧轮毂照一张,行走更有力$ a; h& n( T6 |

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) y% K7 Q6 o, K7 @7 i    后方屁股照,鲜明的贯穿式尾灯设计。拍照的过程天色渐安,商场的灯光映射在车上反射处琉璃的光芒
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    车身明显比旁边的车长出一大截
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    后面车灯映射在爱车的屁股上0 s5 s' U* E9 q; |1 P
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! N( l& b) E2 \0 w; w" g    一眼看过去,是不是我的亚洲龙最有存在感?!
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    混动顶配的标志,要么不买,要么就买最好的顶配是我的原则
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/ T9 c- S1 n) y5 P- i0 s    华灯初上,车灯开启,点睛一般,车子立刻“活”了起来
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' j# k  H0 Z1 T* U    个角度来一张个,怎么看都看不腻6 c2 X# d2 Q% C2 G

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    全系LED车灯好评,全面升级,方便自己也方便他人5 U/ L3 x: S3 l1 U

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& e. \- L5 x% y    回去的路上,前面一辆奔驰CLA200像是进口的
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    内饰拍给大家看看,尤其喜欢驾驶舱
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    空间大,老爸一米八二的汉子也能坐得下
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    中控屏和挡把,点烟器,杯架的位置,有镀络的面板和软皮的包裹
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4 E) D4 y2 L$ h; ]    搪塑和皮质的结合,手感更细腻,档把前面也能放个手机0 v) t  ?; X5 c6 D
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5 q3 ^8 Y9 U$ B1 Q; r( u    丰田的车标,多功能的方向盘操控起来如行云流水+ V/ k4 S0 m5 k

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% a  K5 g( g1 E, @! Z+ H    后视镜,自带的行车记录仪我还没来得及装上/ k2 }9 f6 ^; m

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    4S店送的脚垫,上面有亚洲龙的英文标志8 D6 [, Q  r5 W: Z3 r6 E* y" C
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    坐在后排,距离前排位置空间大,自带后排出风口,空气净化以及2个USB接口,JBL的扬声器,音响发烧友都知道. k  H, z8 F+ y: k6 ]7 o7 C2 M

& Z& d5 O7 e* G( |# {. U$ {, J    最后说说自己的感受:
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' p: Z  y" J4 N    第一、颜值。个人觉得亚洲龙的大气,豪华,和谐,流畅是它的优势,但弊端是前车门和翼子板上面的线条略有些下沉的感觉,怕丰田的设计师追求降低风阻系数而特意为之。4 x) b7 _! F1 |5 j7 I: r0 o
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    第二、操控。日常开着就算堵车,动力也是线性柔滑,开着真的省心,主要是2.5双擎发动机搭配ECVT变速箱,油电混合切换能做到没有太大察觉,尤其是没有DSG的顿挫感。另外,双擎超车也能应对,不过关键在于省油方面。1 s, S7 ]4 r4 p! C8 x' h* u
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    第三、内饰。无论是从做工还是用料,都好过同期的其他同级别车,我比较过,内饰上采用了大部分的搪塑和软性材料,整个中控部位,手感摸上去都不再是硬塑的冰冷冷感觉,反而有更细腻的磨砂感,加上门板两侧的菱形格纹的软皮包裹,使得整个档次上升了不知多少倍,车内的镀络中控,皮革缝线都提升了档次感,做工与用料很人性化,手肘搭在扶手箱上开车真的很舒服。/ H. [0 ^# j2 u6 R+ S5 M* W" N
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    第四、空间。前后排乘坐的空间很宽裕,后排乘坐跷二郎腿都没问题。另外没有因为溜背影响车内空间,坐过我车的朋友也说很不错,至于后备箱,纵深度大,26寸箱子放倆不成问题,空间感更大,实用性更强。不过有得就有失吧,后排座椅因为可以电动调节角度,就不能放倒了。
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    以上四点是目前给我的最大感受,未来的日子里有它的陪伴相信会风生水起,越过越好。
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