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提车已经两月有余,一直忘了来论坛报道,趁着今天有空,不写点东西,总觉得手痒痒,糙汉子没文采,妙笔不生花,给大家见笑了!, M# X7 M; N; L# ~
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选车过程:首先说说选车的艰辛过程,家里老爸老妈和我三个人的意见都不统一,老爸建议我买一辆德系车开开,确实他比较喜欢帕萨特和迈腾这类“老男人”风的车,但在我问了一些亲戚朋友,和一个开过迈腾兄弟,结论是:小毛病太多,保养太黑,底盘偏硬,并且有些功能不知啥时候就出小故障。出于这些顾虑,本人还是放弃了德系车。其他车系,比如君越、君威,也都发现一些毛病。老妈从她的角度也给了一些建议,偏向颜值高好看的车,啥也不懂,就觉得BBA好,我也是挺无奈……总之,综合比较,丰田的车用着相对省心,混动市区开油耗也低,最后敲定了这款丰田亚洲龙。正所谓车无完车,不管任何车都有优缺点,论坛其他兄弟已经说了不少,我这里就不再赘述。/ j# I! L; P! Q/ H2 C& E4 z3 B
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提车过程:其次说说提车过程,因为自己爸妈住县里镇上,而我在省市读书,工作,所以车牌对我很重要,但是很无奈,以前有机会摇号又不打算买车,现在打算买车又摇不到号,从17年等到19年才中,过程有多说心酸想必兄弟们都有体会。平日里我在省市工作,周末要回家陪伴父母享天伦之乐,所以没车很不方便,最后情定亚洲龙混动顶配,提车的时候刚好碰到有新车,交定金第三天就拿到手,一切尘埃落地。9 Q: w- g2 c b9 e; ]% M( X
( [( E) {$ a! y7 K3 f/ G* q 先直接上图吧……
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! w* x5 g+ @, g( U5 x% y( {1 X. V+ @% W 前脸超大的进气格栅设计,配上两旁的前大灯设计,分分钟秒杀停车场其他车
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5 O I; X3 b8 A. q" g: @* _ & |' u! q+ F( e s% u( k$ X, c+ S
, K; M& T! P2 y9 V3 y% H 车外的后视镜,并不是一味的圆弧型,加入了多面型的设计,更显个性化. d( y9 \8 N0 ?8 g3 x5 J, o9 a
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低侧轮毂照一张,行走更有力
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后方屁股照,鲜明的贯穿式尾灯设计。拍照的过程天色渐安,商场的灯光映射在车上反射处琉璃的光芒# j3 O; `$ U. u% @( y" m# X
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! J2 p' I) p' H2 {* O3 P 车身明显比旁边的车长出一大截
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后面车灯映射在爱车的屁股上1 }+ F6 x8 I; h
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! T* Z' g0 I( X8 l 一眼看过去,是不是我的亚洲龙最有存在感?!' u# L1 Q3 G/ ^8 N0 W
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! c: v8 s, g5 ]3 y* d0 U 混动顶配的标志,要么不买,要么就买最好的顶配是我的原则
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- k5 D; B9 z( K- O r+ @! c4 I8 X0 h5 U, y M
! Q+ p0 ~' A4 Q 华灯初上,车灯开启,点睛一般,车子立刻“活”了起来
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P! o* @# M6 J8 H/ ] E% T Y 个角度来一张个,怎么看都看不腻
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全系LED车灯好评,全面升级,方便自己也方便他人
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回去的路上,前面一辆奔驰CLA200像是进口的. A- T) V! Q7 }% g, ]4 d v3 H
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内饰拍给大家看看,尤其喜欢驾驶舱) C# } `' k9 x+ `) r. P. O
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空间大,老爸一米八二的汉子也能坐得下. C( \' i5 ^" `3 G& R
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中控屏和挡把,点烟器,杯架的位置,有镀络的面板和软皮的包裹; v: C8 P+ z+ d* @- \7 T
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]: Z" m+ b" F$ d# T6 ] 搪塑和皮质的结合,手感更细腻,档把前面也能放个手机
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丰田的车标,多功能的方向盘操控起来如行云流水
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后视镜,自带的行车记录仪我还没来得及装上
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4S店送的脚垫,上面有亚洲龙的英文标志
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# P0 K0 r/ {* y 坐在后排,距离前排位置空间大,自带后排出风口,空气净化以及2个USB接口,JBL的扬声器,音响发烧友都知道; Y4 t3 \* Q8 K, G5 J' M% q7 w
' B. \( L- O& @2 y8 T* d/ R, Q: y 最后说说自己的感受:
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1 {) v+ b8 F% _ 第一、颜值。个人觉得亚洲龙的大气,豪华,和谐,流畅是它的优势,但弊端是前车门和翼子板上面的线条略有些下沉的感觉,怕丰田的设计师追求降低风阻系数而特意为之。
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& H8 J: q, y4 A% g2 m4 T 第二、操控。日常开着就算堵车,动力也是线性柔滑,开着真的省心,主要是2.5双擎发动机搭配ECVT变速箱,油电混合切换能做到没有太大察觉,尤其是没有DSG的顿挫感。另外,双擎超车也能应对,不过关键在于省油方面。8 U. c" B1 g2 i5 Q
) Y) j s" b: M 第三、内饰。无论是从做工还是用料,都好过同期的其他同级别车,我比较过,内饰上采用了大部分的搪塑和软性材料,整个中控部位,手感摸上去都不再是硬塑的冰冷冷感觉,反而有更细腻的磨砂感,加上门板两侧的菱形格纹的软皮包裹,使得整个档次上升了不知多少倍,车内的镀络中控,皮革缝线都提升了档次感,做工与用料很人性化,手肘搭在扶手箱上开车真的很舒服。
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. h+ H. T5 v p 第四、空间。前后排乘坐的空间很宽裕,后排乘坐跷二郎腿都没问题。另外没有因为溜背影响车内空间,坐过我车的朋友也说很不错,至于后备箱,纵深度大,26寸箱子放倆不成问题,空间感更大,实用性更强。不过有得就有失吧,后排座椅因为可以电动调节角度,就不能放倒了。0 u: U& g1 g; E. J+ K" a4 U
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以上四点是目前给我的最大感受,未来的日子里有它的陪伴相信会风生水起,越过越好。3 S1 W- C% C3 u* d) a* x! q9 Q( ?8 e
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