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每个人的审美观不同,我是比较喜欢夸张大胆的,之前一直就喜欢ES的前脸设计,就是价格太贵,后来在车展上看到这款亚洲龙,去了4S店,第一眼就喜欢上了,霸气的前脸,修长的车身流线,科技感的中控,非常动感的尾部设计,不平凡,不中庸!) N F! _, N7 Z5 n) L
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前脸造型很特别,有活力,前后凹凸有致,腰线没有顺着一直到头,显得不一样不普通。LED大灯必须好评,晚上开车心里底气更足了,搭配碳晶棕的车身,就是感觉很有格调很有品味。) v3 a% w+ J& H& W( T. S7 T* {6 T
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侧颜杀,不仅漂亮而且大气,造型运动,视觉突出,斗志昂扬,杀气十足) @, g; Y" P1 ^ t( O$ W
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- z2 e3 T2 \. C) ~0 | 本想来个大鹏展翅,但是路边过往车辆多暂时就不弄了,宽大的车身,夸张的大嘴,自带棱角造型,运动感更强0 E: [) g* m9 Y- C- h
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, z. y, Z% X" W 贴地飞起,轿跑造型气势逼人,前脸大嘴很有个性,感觉我的拍照水平不行,没体现出亚洲龙的霸道
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3 w' ]1 p! W, T2 t6 | 大嘴巴最显眼,中网进气格栅和镀络装饰条的完美搭配,显眼的混动蓝车标8 K2 |' T6 A' `# H$ f
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% ?. l1 B+ B5 a+ q$ h/ B! N; \ 溜背式车顶充满了年轻的气息,鸭尾的设计动感流畅,好看
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9 o* ^- U' {& v4 a! \. M1 b 丰田车标下的摄像头,实时监测,盲区监测,安全监测都靠它
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矩阵大灯,俗称三眼大灯,近光,远光,日行灯都是LED光源,造型风格鲜明,照明度也很清晰明亮
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3 P: y @- p' M' J 原厂LED前大灯,我觉得挺好看的,识别度高
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) c r' D2 M8 e$ ?4 Z 大轮毂,力量的代表,给予车辆最稳妥的行车安全
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2 W6 a2 a& N% G& U* ~ 还是觉得黑色内饰更耐看,太多颜色反而累赘,等回头我再布置点装饰,会更有独属于我的味道。内饰设计层次分明,整个中控都用了大面积的搪塑材料,让整车的质感上升了一大截。
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& C7 i1 _; W6 {) _" b. |6 V! \ 打开车门看向车内,驾驶舱内没有过多的繁琐设计
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- g, f; ~; E* s! P8 p- H! j 中控驾驶室内的设计和布局,简洁,干净,利落,线条感和设计层次感很强
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5 x4 [ v# b2 D ] 方向盘看起来比较大一些,粗细正好,握感还不错的,左右控制按键,混动版的蓝色专属一键启动按键' U( Z( O; X) Q% m; `" b2 @2 ^
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4 L1 L1 _: R& y0 K 原来认为B级车,百公里油耗7~8个就很好了,但在双擎面前感到哪些太小儿科了,不得不佩服丰田的技术,市区5.8个油
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2 [, z7 D- ~* ]" n 悬浮式中控大屏,可以按键和触摸操作
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/ o0 v- _. H1 i1 n9 z4 q0 u 清晰可见蓝色背景光的控制按键,顶配才有的方向盘加热功能,冬天马上就要来了……
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挡把粗壮,手感很不错
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% v: ?6 |5 t) F# x r; N B HOLD=AUTOHOLD=自动驻车,每次重新点火都要再一次打开才行。 x- G, S. }' g6 L$ j
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双擎顶配才有的自动防炫目后视镜。拍的有些糊,尴尬了
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中央扶手的一大一小杯架,即实用又人性化,不过大多时候被我拿来放手机2 b1 Z% s* l7 v, `0 E* P! T
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$ `! c2 R1 l& [; M0 ~; g 三十几万买了这款车,我觉得不错,安全配置很高,比这个价位的其他品牌高很多,车道偏离,预碰撞,自动巡航,包括10个气囊,倒车侧后方监测,360全方位摄像头,给家人全方位的安全保护,毕竟承载了一家人的安全,买顶配更省事了,有通风,有加热,有记忆座椅,还有喜欢的内饰风格,总之是一次满意的购车经历。 |
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