我和亚洲龙的幸福生活，上天入地走天涯！

红枫醉秋

" c% W& i( x$ _6 X7 P% ]    因为工作需要，总是往返两地，之前家里面有一小车，父母总爱出去旅游，我总出差，一台车根本解决不了问题，最后决定再买一台中型车。
) `) o. t0 F9 L
- O0 G" f' W* R1 D6 q8 B    这些年也算是攒了点钱，买车的时候纠结最大的问题就是省油，那是因为家里就一辆车，跑的里程多；其次就是安全性能，因为总在高速上行驶，前不着村后不着店；最后就是驾驶的舒适度，这也是我最在乎的三个问题。看车看了3个月，综合考虑下来，日系车省油，安全性能高，座椅舒适度也不错，而且保养费用低，最后决定提车亚洲龙，我是6月份在4S店提的大龙，前段时间忙，如今才得空来写个用车贴，写的不好，大家请别见怪。
, A( K6 [3 @# x* U
   

: X1 X) J9 }5 L2 R+ W5 P/ ?* v  l    大龙的线条感真是不错，身边好多朋友都夸，流畅自然，优秀！

    大龙外观车头长，大溜背，典型的轿跑特点，出现在了B+级车的外观上还是很大胆的设计。我拍照技术不是特别好，但是大龙是真漂亮，走哪儿都想拍一张，这大概就是真爱，路上看多了别的车，反而很少见亚洲龙，越发显得独特而有个性不街车。

9 y5 |$ v2 h' G5 F4 E! I" n   

    正前脸是不是很帅气，醒目又张扬的大嘴造型，配合气势凶悍的大灯造型，霸气又稳重，像我的风格
& d% S# B6 S, T2 {4 s% B
  a8 i- b9 z) R% m  }' `   

* ]! G# X2 v% {  R8 K/ S    45度角看过去，流畅的侧面腰线，明朗的珍珠白车漆，多面型的后视镜设计，镀络的装饰条，运动的轮毂，一切的一切组合成了最完美亚洲龙
0 q; N5 t3 P& z
; Z8 I; B# L! @7 b   

    小翘臀，辨识度很高的贯穿式尾灯，更显运动范儿
* x* I- s( @: O2 f
    很喜欢大龙的内饰，相比较年轻运动张扬的外观，内饰看上去更内敛、稳重、成熟一些，既符合我年轻人的定位，又符合我工作商务性的特征，粗中有细，细中更有精致，包括整个内饰设计都偏向于简约大方，低调精致的风格。
# A" {6 ^) g% [9 x+ {% D
   

( ^; |0 @' h; A7 \    内饰目光所及之处大面积都采用了皮质包裹和软性材料，中控台的搪塑，座椅，中控，门板处的软包，高档车的风范无处不在
. u) Z& |! p  Z& F2 s5 k
   

    方向盘手感非常好，真皮材质，握感舒适，没有塑料的粗糙感，多了一些皮质的高级感

2 A3 a* z( O: F: J7 e2 ~" `; T   

    对于大多数人关心的油耗，我可以很负责的说一句，如果预算充足、跑市区需求多，完全建议直接买混动，日均油耗不超过6L，可见是多省油
& Q1 o! q7 p- O8 s/ ]% R
   
9 E7 b9 I0 @7 w- [8 h
    中控大屏的操作使用，FM广播，听音乐，导航，足以满足我的需求
1 h8 \5 x6 r5 G! y/ c/ d
   
( D" i; e$ n0 G( @, j: |0 Y
    内循环，自动空调，吹风角度，挡风加热，空调开关等实体按键，便于盲操

2 a- t# s- |; r4 [+ ?   

* v3 n& e6 j, Z1 t. s. k* o3 v) k$ w    中控挡把处的设计，两个杯架，一大一小
& X! P& Z. l5 _/ p6 t5 r( J# ~
   
6 _. V1 q% n3 }6 {3 G
* F# M" @- O* J# t+ c! `, t6 \    平日里ECO使用最多，城市里这个模式感觉最省油
9 \/ |: r6 Y  C# Z
   

    前方中控台下方的凹槽，光线的缘故没拍清晰，里面是个储物格，还能放手机钱包
; ]7 t# l% u2 Y7 \
1 t3 f: l+ T3 L! `- Z9 O   
6 F; g* S* n# K( p; I6 o1 g
    车窗按键，一键升降，自动落锁，功能齐全并且按键手感相当好

2 g; n7 s# O- Y$ i8 @! i   
2 N" ]) K: E) T7 y% k1 k
    车内头顶上方的灯光按键，照明灯，阅读灯，氛围灯……
. `  Z( D* [" ^6 z2 M' I# o
   
8 t1 ]  Z; x1 t& X2 f# |* t. |
, o( [3 c- u( t- V. F    运用了按面积软性材料的中控台，家里很多搪塑和实木的设计，更有高级感
4 w$ I4 j% [3 e
   
& L& b, _. t, b7 U( E: p
: F7 s; l& c" A) n. F    前排记忆座椅的控制键，方便区分男主人和女主人
7 P! v& P2 D. ?; ~  _
3 ]4 a" m* ~* G6 S% j   

    车内大面积的软包，不止真皮座椅，包括车门内处的皮质包裹，手感和质感也上升了好几个档次

6 _, ^! i) v0 z2 s. i   
) ]$ r3 c) s4 o1 e. r
    前排电动调节座椅，顶配自带通风、加热功能，还有腰部支撑，非常人性化
0 G8 h( r+ e4 J* e
   

, E+ g! ~8 T& }% z4 B1 ^    后排空调出风口，自带USB接口，可随时充电娱乐，后排中央扶手还有多媒体触屏控制按键，坐后排也很享受

% e$ A" p6 z0 x" X    当然我想总有人还是很关心配置的，这台大龙旗舰版除了有座椅通风、加热、一键启动、全景天窗、中控大屏这些目前主流的配置外，还加入了一些非常实用的配置，比如360度全息影像，自适应巡航，自动驻车，并线辅助，车道偏离预警，车道偏离辅助，主动刹车等功能。大龙不光是极富年轻味道的外观，丰富的配置，高级的内饰，还有双擎混动带来的新鲜感，对于我而言都是有吸引力的。