近距离欣赏亚洲龙，相遇就是缘

摊书傲百城

# s* b+ ?! y7 I7 ^. Y    说实话想买车子的心也不是一天两天了，因此边存钱边在网上了解一些有关汽车方面的知识，还经常有时间就跑去看车展，以及问自己身边有车的朋友，心中最理想的是能买到性价比高，且具有高品质的中型车。
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    上个月，有幸拿到一张深圳车展的票，闲来无事就跑去看看，场内很大，各大品牌的车都在展区，也看了新出的一些豪华车，很羡慕，但经济不允许，之后辗转看了现如今的几大品牌厂商，见到了这款亚洲龙的瞬间就被它迷住。销售先讲了一下外观、性能、配置方面的东西，然后我自己也近距离的看了下亚洲龙的实车，确实被惊艳到。而且销售说是免费保修4年10万里程的政策，这个很吸引我。
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: |3 j* l: {0 J* D. V4 k    （展厅摆的是244800汽油尊贵版，个人觉得这个级别的车还得买深色更显档次，毕竟是B+级，车身尺寸摆在这儿呢，大气尊贵）

   
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    （展区不断有人来观摩，灯光下的亚洲龙很气派）

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    （来个大鹏展翅）
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0 R' J% O. `2 D5 b1 Q5 Y    （三眼大灯，矩阵式的设计看上去上档次，犀利有神，看介绍说全系都是LED这点很不错）

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0 ?& Z( r3 T+ @" ]9 b) ?0 k) x    （大嘴的中网霸气十足，镀络装饰条提亮车身，墨渊黑的车漆光泽度很不错）
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    （犀利的大灯，层次感分明的线条，前脸给人很霸气张扬）
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    （侧面线条非常的流畅，从斜侧视角看过去，大灯与翼子板的切线，侧裙线处于同一维度，整个侧面无论是线条还是光影都特别“性感”。）

   

    （车尾像一个小翘臀，设计上有一个小尾翼，自带流线型，我很喜欢大溜背的设计和鲨鱼鳍的天线，在视觉上塑造了很强烈的运动感。）

9 l) S# X7 y+ m" v    走进车内感受一下，车内方向盘的是真皮的材质，中间还有丰田的标志，左右两边的按键上的符号清晰明了，质感不错。最喜欢的是悬浮的中控大屏的设计，简单霸气，提高驾驶乐趣的同时也提供了便利性，很有高科技感。车内有大面积的软性材料，整个中控台都采用软性的搪塑，包括车门内初也包裹着格纹菱形状的皮质软包，整体显得更有层次感，高级感。

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    （方向盘把手握感都很舒服，大小适中，转向操控灵活有余）

   

    （左右两边的按键适合盲操）

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    （整体的内饰布局很合理，颜色是纯黑色，多了一丝高雅神秘感）

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    （副驾驶前的中控台的搪塑和装饰条很亮眼，提高了内饰的档次。）

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. R( I6 m0 }0 b: F. U* ?1 u    （9英寸的屏幕清晰明亮，触摸灵敏，轻松滑屏，并且有360度全息影像，对新手来说很有帮助）

   

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2 L7 ]$ k# L/ P; [$ z    （这样看的更清楚，中控台面有一些类似桃木的实木设计，点缀的很有品质）
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    （车门上的按键非常灵敏，对车窗的控制很方便，按键下还有一层小小的储物空间，平常放一些手机，纸巾，零食等等这些经常要用的东西特别便捷。）

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1 A' b8 H. t6 M( q    （皮质包裹的车门内部，以及下方的储物格）

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    （后排车门跟前排车门一致）

   
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4 ?1 t( B; Y8 h# g" Z9 l# l: Y! W3 K4 ?    （后排出风口的装饰框与原车弧度吻合服帖，时尚个性还兼顾实用性）
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& n3 z0 i; t& B8 i    打开车门坐进感受一下它的空间，前排在不用多说，够宽敞够大，而后排坐下之后，膝盖离前座的后背还有3-4个拳头那么大的空间，座椅的高度也很适中，设计的时候完全考虑了高个子的情况，坐很久也不会太难受。后排的中间的凸起不会太高，正常乘坐没问题个，但遇到强迫症的人或许觉得碍眼，我觉得的不影响乘坐就行。

   
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    （前排腿脚部位宽敞，下方的踏板和刹车位置也刚好，腿脚摆放自如）

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    （后排亲测，距离前排还有段距离）
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    （后排坐三个成年人是不成问题的，瘦弱的女孩子挤一挤坐4个也是可以的）
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    最后是亚洲龙的心脏部位，打开引擎盖，里面发动机舱内的动力系统肉眼可见，2.5L的发动机搭配8档手自一体变速箱，最大马力209Ps最大扭矩250Nm，能适应绝大多数的城市路况，不管是铺装道路还是高速、市郊都没问题，当然若是非要跑野外就看你舍不舍得了，总的来说丰田的动力系统还是很不错的。
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% v+ j0 w6 ~) B" t, L) |2 h( z% Y    （发动机热效应高，功率大，跑起来动力肯定不弱）