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新手上路,有幸加入亚洲龙大家族

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发表于 2019-10-30 17:17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    小弟是95年的,刚刚毕业步入社会两年,有幸成为了一名亚洲龙的车主,加入了丰田的大家族。买车之前在网站上也看了很多同级车,第一眼就相中了亚洲龙,这就是缘分吧,看上了它的外观,运动大气,外观已经在我心里留下了烙印。选择混动版的原因主要是省油。
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    买车是听父母分期付的,爸妈觉得把钱全给人家不划算。。。有车之后最大感觉是便利多了,以前出门等公交,有的几分钟,有的几十分钟,甚至之前下雨在公交站牌等一个多小时都有过,现在坐车里堵车都开心。- J6 U( `( R7 s* A. j; d+ x9 \7 U* n
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! U* X& W  |% U, ~+ {    (帅气的外观感觉不错吧)
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; r7 o8 T- C7 F( u: q: N# M    看看大龙的外观吧,低调霸气,极具辨识度,走出去的回头率也很高,刚买回来有不少人来围观我的新车,对大龙的外观表示了高度的赞扬。. X9 G* w8 }) O& N
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/ Y) \, u( s3 c. }    (简单又不霸气的亮条装饰,与前脸相互呼应,辨识度很高,显得很张扬)
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    (车尾看过去不同于其他车的单调,贯穿式的尾灯不亮归不亮,但能给人就犀利的感觉,很有层次感)" C8 v# @& R1 K/ K1 D* k5 p) K5 u

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7 m# [" I& [% [9 E) t, A6 n( _% Z& j    (侧面的腰线修饰车身,镀络的车窗包裹四周,花瓣似的轮毂设计又多了一重运动感觉,白色的车身,黑银的轮毂,红色的车灯外壳,整体感就有了)4 Z! f" n$ C( m, [% i- o# y
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    我的是混动版,低速主要是电机驱动行驶,起步很快,车子驾驶起来轻松有余,sport模式打开就是轻快+模式。别看数据不大,但能吓副驾驶一跳的,相信我。
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- B- _3 W0 x& y! i' [    (多功能真皮方向盘,握感粗细和大小正好合适)
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    (左手边的按键,方便驾驶员操作接听电话,调节音量)  _* {' n! }1 |4 W9 U/ G

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    (方向盘右边可控制自适应巡航,上高速的时候能减轻疲劳,提高安全。自适应巡航超过40公里时速可以启动,可以根据前车速度调节跟车的距离和速度,我在高速路每次都打开。)
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    (能看到蓝色一键启动按钮吧,混动版的专属)
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    (看表显如今已经行驶2788km油耗是4.8L/100km,市区开是真的很省油)6 F( W+ P6 j7 p( V4 s: l& j5 H, _3 O% @

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$ M% }/ k7 S  |6 t! K: h' a    (如果时间不对的朋友,可以从这里校准,点开GPS自动校正就行)- G: ]; u5 d( e4 p* g- C' {

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    (中控屏设置,连接手机,习惯把多媒体,导航,电话设置好)! }( a- _3 Z9 |. X0 ^

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    (空调控制区,空调说是有水分子的这个功能,但不知道用不用手动开启)
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    内饰设计很简约,也不失沉稳,带着些优雅高级的质感,没有花里胡哨的修饰,搪塑的纹路细腻,触摸感就觉得这车很高级,让我感受到亚洲龙的诚意。: Y5 i) ~4 ?+ g$ K2 v' ]8 m

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6 V* ^2 B/ ?+ T( Q% A1 ~7 p8 O) x    (门板处的软包以及车窗按键,手感还是相当好的)
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+ M" C/ d1 s- W5 S) r2 @# e    (这个角度能看清车门的细节,大面积的菱形纹和手缝线的设计,喜欢把手搭在上面)
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    (前排双层玻璃车窗,隔音效果比我想象中更好一些)
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    (中控台面抬头显示区)  B8 M. v$ a  m% P: u' A& w
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    (副驾驶带老板键)
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    (后排座椅也采用了缝线的设计,脱离了单调感)  f) W; A0 l$ m8 G8 y& s

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