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在人的一生中,会面临很多的选择,大到选择学业,小到选择衣服,在这些选择中,答案有很多种,如何选择一个,适合自己,满足自己的答案,很难,对于选择困难症的我,更是难上加难。
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2 o; E- i3 `; o" k( m) q$ O: c! p 本人颜控,买车当然喜欢造型好看的,亚洲龙的外观是没话说,外观我选择的是珠光白,显得比较大气优雅,车身腰线烘托很犀利,三眼大灯炯炯有神,车身在不同环境下呈现不同的风格,可以说是颜值爆表。
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(棱角分明的前脸,巨大的格栅霸气侧漏)
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(年轻运动的风格,低矮的车身是我很喜欢的)* [8 x3 G8 O4 L- _1 ~8 k- c
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(侧面线条流畅,车身显得更加修长)
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/ ^3 O4 r# a5 l- T; \6 G (鹰眼一样的大灯真是犀利有型,下方有导流槽,货真价实的设计)
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(电折耳,下面是混动的铭牌)
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1 [2 f- v0 S5 n; _* k& w (尾灯设计和尾部线条设计,白色、黑色与红色的搭配动感十足)- J; `* H( r/ O( k+ O: F: e. d
1 {9 H. y d, x+ l& x: ` 操控挺不错,这是我对它的肯定。无论平时湿滑路面还是正常路面,大龙的转向系统非常灵敏。方向盘打哪指哪,而且转向轻盈,手感不轻不重,转向打完以后回正也非常快。指向性非常精准。还有360度全息影像,上坡辅助,自动驻车,电子手刹,车道偏离预警、自适应巡航等各种安全辅助系统,同级里面绝对可以挺直腰杆。
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亚洲龙的内饰用现在的眼光来看,设计简约,有一种低调的奢华,在用料方面,我觉得还是不错的,高大上,对的住这个价格吧,中控部位,包括真皮方向盘、真皮座椅、中控台,门板两侧内饰的材料都用了很多软性材料,营造一种高级舒适感,坐在车内驾驶车辆很享受。" N- W) s4 M3 {: [+ T
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9 l; d4 z9 K! L) a6 r* o" p) ]7 m0 P (中控部分的设计,从方向盘,到仪表盘,再到中控屏,分区合理,设计的简约大方不繁琐)# ]& d1 i' U5 C% ]' e# _
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(真皮方向盘,左边控制电话等操作,右边可自适应巡航)6 L' j, m' Z0 h
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" p' x3 a# `0 T/ g (中控大屏连接扶手箱这一块的弧线非常优美,设计独特,手感摸上去很顺滑)) R: B v; h/ ^1 R @' M+ \7 ?! e
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( Z8 B$ V& C% h (中控屏设置,可连接蓝牙音频,听音乐,听广播,加上JBL的音响,整个车内四周环绕效果非常不错)7 C3 E) G& D( A# c
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0 c% @7 H3 z' x (储物空间又多又宽敞)
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( _7 \( z9 t$ q( r% r9 H+ G" N (车门内处的软包,用手摸上去能感触到细腻感) m% F; e1 o1 R% d
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# Y) _' h* \; x- ` (车窗按键,一键升降非常方便)
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6 u- c. Q" u1 a' H* t9 M7 g0 u (中央扶手打开,里面空间大的能放下我的功能饮料)
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) I0 M, i6 [+ F3 j (全景天窗遮阳帘完全不透光,防晒效果好)3 e( P; a% D" _6 @ b. g
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7 l9 T: T1 Y- O% [( S3 z+ i5 H (后排中央扶手,有座椅调节和娱乐功能)
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1 k6 F* r. Y% j) {1 ~ (打开两个杯架,放水杯是没问题的)
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(这样拍的更清楚,看的更清晰,功能可以说非常完善)8 L0 P' `0 a7 E2 D2 w% U
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现在每天开着它上下班,周末偶尔也出去逛逛,已经开了1000多公里了。油还是挺耐用的。一箱汽油加满大约可用一个月,混动的车省油是优点,而且混动车在低速状态下的安静和起步也给我留下了深刻印象。就性价比而言,混动版的故障率低,其他方面的空间,动力,操控,舒适性都还不错,除了价格没有优惠,其他方面就看自己需要什么,买车适合自己的才最重要。
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