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愿你的眉间没有忧愁,只瞥见温暖笑意;
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4 ^: U* x( z4 T& L, b 愿你的心头蓬勃大气,只觉得自豪油然而生。
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其实早在网上看HS5的时候,便对它起了兴趣,高颜值,豪华内饰,大空间。上市后,试驾动力也满意,谈优惠,提车一切水到渠成。这不用车有一段时间了,准备来交一份作业。
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颜值篇:
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( u' e0 a( `( M' p! Y0 l 高山飞瀑的进气格栅,银色镀铬与LED的车灯相连再配上熏黑的底唇,整体前脸的立体感油然而生。
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车标配上蓝色底漆也别有一番韵味。在我心中而言,更是一份“情怀”。0 D- d& D3 B6 x; q0 R4 o! t+ F: K$ ~' Z
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雾灯也是Led的而且还是四透镜,这点就比较有诚意了。下雨天的话雾灯的穿透力就很强,间接性的提升了行车安全。
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7 T$ l. O, d- k' R$ I 多幅式的轮毂造型很大方且动感,看上去力量感十足。
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6 r) {/ H- B* H8 i/ \: I 细微之处的“红旗”二字更能让人有种自豪感。
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' U6 S; ]4 S/ V0 b A8 ~5 _ 修长的车身有种英姿飒爽的感觉,腰线流畅,还挺好看。
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尾部设计相对于前脸似乎保守些,整体大气磅礴。但也不乏亮点,LED的尾灯,夜晚灯源很亮,亮起来的/ `$ y1 T( i. J/ s/ E4 M( N
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形状像“箭羽”一样,辨识度高。/ l0 c5 ^3 B/ Y7 A; a* k- y$ a+ c
8 j3 x! t8 b9 @) a/ o& v! |) x; x+ F 内饰篇:6 V+ _" h" y+ h3 E
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从进入车内的那一刻,所能触及到的地方基本上都是软包,就连车门处都是。车窗及后视镜控制反应很灵敏,按键的阻尼感还不错。
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6 c" O" T6 [( A, F, L: l
: g1 [6 i0 z+ t# ^6 `5 ~% E' y' P 前排的座椅可以电动调节,主驾驶还有腰部支撑调节功能,调节到自己合适的位置很方便。
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航空头枕很不错,靠着蛮舒服的。就算是出差跑远路也不累。+ D7 c. d. S% I) U4 ^
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后排座椅靠背也是可调节的,倾角不小,半躺着都行。而且前后排座椅都有加热功能以后天冷了很实用。后排扶手也就我老爸爱把它放下来用用。7 e; h* `$ I8 r% s; @3 n5 Z/ H
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全景天窗尺寸大视野很好,阳光充足的时候坐在车里享受着阳光的沐浴暖洋洋的很惬意。
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全液晶仪表盘还是很有科技感的,显示效果很细腻,配色也比较清爽。& o4 \+ a4 U3 m2 p# M d
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, ?9 g! a) _7 j, f% s 空调是触摸式的,按键反馈非常灵敏,而且视觉效果也不错。就算在太阳底下也可以看清楚屏幕上的显示。% E( O: q7 }( W" M" B( O* m. h$ v3 l
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: q: K7 {( W. S& N% Q 扶手箱的储物表现还算可以,日常家庭使用是足够了,内置两个充电接口,在日常使用中很方便,如果你的手机支持无线充电,看那一块充电板了吗,往这一搁就可以了。; W ]! x# N( T3 P
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360度全景影像,这东西可是老婆的最爱,每次老婆倒车必开,还是3D效果的,影像很清晰。当然偶尔在视线被遮挡的时候我也会使用它,很实用方便。其实HS5的辅助驾驶系统远不止这些,像陡坡缓降,自动启停,防炫目镜等等对于我们的出行安全来说都是很有帮助的。: P: n5 C5 z% Y# p- |6 p& D
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说实话我对HS5的内饰很满意,虽然没有过多花哨或者艳丽的装饰,但是简约之余多了些豪华气息。内饰的柔软度、做工的精细度、以及车内的一些实用配置,这些细节都表现了HS5内饰的用心程度。
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4 D" p7 l4 y" E& N- n 动力篇:
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驱动模式调节按钮,平时日常使用我一般都是两驱,四驱基本上很少使用,但是我认为这种模式还是很有用的,对于在雨天等路面比较滑的情况下的行驶安全来说也有很大帮助。
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# T' N2 a5 {# G5 R. Y. w# y 电子档把,换档很顺畅,搭配着HS5的2.0涡轮增压发动机,动力很充沛,加速线性,不会产生那种突兀的推背感,驾驶起来平稳踏实。
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( X0 y Z$ y5 n& h 最后以最喜欢的45度角收尾。
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& O! L6 s6 f. ? e* r' T3 [6 J. ] 我这也算是始于颜值,而终于品质了。在这希望我的作业对于待购车主能有一些帮助。也希望红旗能越来越好。5 v3 G6 S }' w: g" U4 x7 |
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