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西浩特郊外考验一下红旗HS5的越野性能

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发表于 2019-9-9 12:25:30 |显示全部楼层
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    原本这部分写在游记的第一篇里,后来一想,HS5在越野和驾驶这方面真的值得详细说说,索性就单独写一篇聊聊。
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, T( l8 Q! ^: i6 d2 a    之前说锡林浩特市周围没什么景点,确实如此。我们吃完饭简单休息了一下,原本想去周围逛逛,地图搜索就找到一个郊野公园还算不错,就跟着导航一路开,伴随着志玲姐姐“已到达目的地”的话音刚落,展现在我们面前的只有这一片蛮荒野地。
  {( c8 o/ Z: q  C* u, P6 T
; |6 L. }1 \4 j, @# F: S    你问我失望吗,当然不,这可是一个可遇而不可求的越野乐园,虽然没有陡峭的大坡和复杂的深坑,但这正好适合HS5这样的城市SUV在这儿野一把。% Y; e7 d8 {% p$ Y9 E
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    这是刚到锡林浩特下土路时候拍的照片,切换到越野模式之后感觉油门整体会沉稳一些。并且除了经济模式之外,仪表盘上显示的驱动状态都是四驱。
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    路面上的所有坑洼传到车里的感觉都很小,四条轮胎没有一次打滑的迹象,方向的设定让人在这种路面上不会觉得紧张,就算是一个很急很窄的调头弯,也能特别轻松的转过来。) K! ~+ S! L0 S2 N

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) G* a8 T! f1 Y/ A5 X" N7 O    停在坡上,远处就是夕阳下起伏的草原。
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+ I( B2 c. G1 k6 k    之前看过很多SUV,我有个关注点就是底盘是不是平整,有的车看上去底盘很高,但下面其实有各种突起。HS5的底盘是全平的,走烂路就不用太担心剐蹭。9 M( ~6 H# Z' e: i2 g
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    压过车辙,车辙中间是长满野草的突起,草划过底盘的声音在车内听上去很小。底盘隔音绝对是能算得上是亮点,隔音好了人坐在车里安全感会很强。: Y, p7 h% T# C7 Y
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1 R- ?0 B, h2 e! m& y+ Z# P" n    开上SUV以后,慢慢开始理解为什么那么多人钟情SUV甚至硬派越野,这是一种征服大地的感觉,所有的路面在你面前都是一马平川,而轿车在这样的地方往往显得无处安放。
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    太阳越来越低,眼前的一片也愈发金黄,第一次感受这么空旷的日落,后座的爸妈对西边的天空早就用尽了赞美之词。
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& z; n+ E; }3 n3 h4 S    如果不说,可能分不清这是落日还是朝阳,但不重要,就这样向着光,总感觉有无尽希望。1 Q7 S, l+ v, \) _
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" ~( z% F/ W" [    不远处的一片湖水,夕阳已经躲进地平线,只留下一抹金色的余晖,照在了被风吹散的云上。映出一片粼粼波光。事实证明人面对这种画面总会难免诗情画意,那些上大学之后就忘尽了的形容词,还能不自觉的跃然纸上。
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    哈哈,最后不免落个俗套,在湖边停车场又被一个锡盟当地的大哥围观了,聊起车来的热情,其估计全国人民都没有差别吧。
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    搞定,这次内蒙游记就彻底结束了,真心感谢车友的捧场,以后就这样开着HS5越走越远吧!
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