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在锡林浩特市住了一晚,第二天就准备起身前往达达线和热阿线,晚上在酒店看天气预报,显示暴雨,之前也经历过草原的天气,阴晴变化很快,所以没有太多担心。没想到第二天一早迎接我们的就是阴雨蒙蒙。3 A2 J& c2 ]! R
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% m5 k0 D- l' N. v L( g% i 一箱油从北京开到锡林浩特,加上晚上在市区周围开了开,差不多开了不到700公里,再次启程正好重新加满一箱油。3 j4 s1 M+ t4 l1 n2 H: i
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' ^" L4 ?; v2 w" n2 v* z 出了锡林浩特上高速,一路上已经零零星星的开始下雨了,流媒体后视镜在这种环境下优势更明显,亲自验证了一下,就算摄像头表面糊满了尘土,看不到里面的镜头了,后视镜屏幕上的画面都还很清楚。" A- x# [4 v9 b" @, X8 M8 |9 @
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下高速,出了收费站不远,就正式进入达达线。
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我们按按照导航走的是最近的一条路,前半段是达达线,后半段是热阿线,也有其他路线,都是途径两条线的不同路段。
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- I8 E3 o. J7 [5 S) r 路两旁草地上开始出现牛羊,气定神闲的吃着草,有时候也会慢悠悠的穿过马路,所以开车一定要注意,这里是属于他们的世界。
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大家去草原一定要注意,不能轻易压草场,每片草地基本都有主人,压了就会罚款。拍到这组照片着实幸运,看到有酒店住宿的指示牌才敢往里面开,无奈太远了没开到头。车和牛的距离非常近,它们也并不害怕,亲身经历这个画面才能体会有多壮观。. S$ f/ ~- D, a: @ W8 l+ ^
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+ ]( o* E _5 E: s+ `# @ HS5在这种碎石土路上的表现可圈可点,细碎震动缓解的很好,四驱也牢牢地把车轮抓在地上,车速加快,也不会觉得颠。
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4 T2 N3 j O( h- S 经过路边小集市,卖的都是草原特产的干货。3 ]9 p2 {0 U. i" d
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世界很大,但是世界也很小,碰到了北京开来的H7,我们互相都挺激动,聊了几句,竟然还是同一家店买的车。) W( ?9 y! \: w3 k, z! v. y% n3 S
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/ i# x, c; U6 t% T% @! | H7先走一步,路线不太一样,不然我们肯定结伴而行了。, q( @0 `8 o) l% I: g% F
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羊群过马路,所有车都停下,静静地等到最后一只羊过去,多久也没有怨言,这种安逸和豁达的感觉,不是在城市里等红绿灯能体会到的。牧羊的大哥骑着摩托车,同样对HS5充满了好奇。
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' `+ D, e- E' U& j6 d, q 漫山遍野的羊群,好一番壮阔景象。
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" P# U' f; D% Q2 g& i 沿途的小饭馆吃午饭,大部分的蔬菜都是自家种的,口味实而不华,尤其是黄瓜,有一种小时候吃过的那种久违的香气。
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也就是在这时候瓢泼大雨真正来临,还伴着闪电。老板娘让我们等雨小了再走,聊了聊天,就是在这时候,跟我们说了最近的天气比较干旱,开玩笑的说我们是带着雨而来。
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, [' a7 z1 v5 H l- {: b" ? 等了一会儿雨小了,接着往前开,沿途遇上一个车队,摩托,FJ酷路泽,GL8,牧马人花样组合。我把车停在了第一个,颇有一种领头车的架势。原本他们是在这野餐,无奈下雨只好躲进了车里。! E% I4 Q# |" x4 o
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继续向前开,达达线的美就在于路旁的植被种类不断变化,让人目不暇接。
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$ B) a$ S5 \8 c9 L 远处山坡上的牧马人,真的,这才是生活。
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4 h' K9 p" i) |0 V Y 停在了一处观景台,对面是云雾遮盖的群山。
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刚开始只有我们一辆车,紧接着来了个北京的车队,可能“老乡”和“车友”这两个标签,就注定会让原本不相识的人瞬间就熟络起来,我们的认识也是从聊HS5开始,接下来的热阿线就一路同行了。
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达达线开始,就是广阔壮美的草原,一路上近处的草原晶莹碧绿,远处的山坡雨雾缭绕,美得沁人心脾。我们沿途没有去景点,因为去年来的时候在肯多景点打了卡,最后发现,身在草原最美的景色其实已经在你身边了。$ Y% K" M7 z9 U) P. g# Y, A
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晚上住在了离克什克腾旗石林不远的蒙古包,HS5如预想的一样再次遭遇了围观,我们一家还被这群东北来的朋友邀请,吃了一顿饺子。
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1 F. z. M( ]6 `" D 晚饭之后,店主还准备了篝火晚会和烟火表演,我们的内蒙之旅,也要在这个热闹气氛里告一段落了。
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人生需要不止一场说走就走的旅行,风景也永远是不期而遇,一路上总有未知的精彩在等待,希望HS5能带我去到更多的地方。
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