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* D& Q" J5 L7 j) Y+ O& m 在锡林浩特市住了一晚,第二天就准备起身前往达达线和热阿线,晚上在酒店看天气预报,显示暴雨,之前也经历过草原的天气,阴晴变化很快,所以没有太多担心。没想到第二天一早迎接我们的就是阴雨蒙蒙。
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一箱油从北京开到锡林浩特,加上晚上在市区周围开了开,差不多开了不到700公里,再次启程正好重新加满一箱油。
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出了锡林浩特上高速,一路上已经零零星星的开始下雨了,流媒体后视镜在这种环境下优势更明显,亲自验证了一下,就算摄像头表面糊满了尘土,看不到里面的镜头了,后视镜屏幕上的画面都还很清楚。
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下高速,出了收费站不远,就正式进入达达线。
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; R8 O1 ?, u9 T+ x z 我们按按照导航走的是最近的一条路,前半段是达达线,后半段是热阿线,也有其他路线,都是途径两条线的不同路段。
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" o- F5 f: W9 Q' x$ a) X+ s3 X. D# p 路两旁草地上开始出现牛羊,气定神闲的吃着草,有时候也会慢悠悠的穿过马路,所以开车一定要注意,这里是属于他们的世界。
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大家去草原一定要注意,不能轻易压草场,每片草地基本都有主人,压了就会罚款。拍到这组照片着实幸运,看到有酒店住宿的指示牌才敢往里面开,无奈太远了没开到头。车和牛的距离非常近,它们也并不害怕,亲身经历这个画面才能体会有多壮观。) A- f2 ~3 E' R. O! F
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& i" n2 H1 W; }0 C HS5在这种碎石土路上的表现可圈可点,细碎震动缓解的很好,四驱也牢牢地把车轮抓在地上,车速加快,也不会觉得颠。 t+ r; V) R$ g$ W! X3 n
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- L7 |8 j/ l" N$ x 经过路边小集市,卖的都是草原特产的干货。
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8 A( i/ i/ ^; [: W9 ~$ r3 } 世界很大,但是世界也很小,碰到了北京开来的H7,我们互相都挺激动,聊了几句,竟然还是同一家店买的车。
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H7先走一步,路线不太一样,不然我们肯定结伴而行了。
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羊群过马路,所有车都停下,静静地等到最后一只羊过去,多久也没有怨言,这种安逸和豁达的感觉,不是在城市里等红绿灯能体会到的。牧羊的大哥骑着摩托车,同样对HS5充满了好奇。
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漫山遍野的羊群,好一番壮阔景象。
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+ E: G2 ~# y9 ?3 A' _ 9 \5 Z+ R* `7 R9 ^
' \4 [. z) p! ~; Q% ]- k5 p 沿途的小饭馆吃午饭,大部分的蔬菜都是自家种的,口味实而不华,尤其是黄瓜,有一种小时候吃过的那种久违的香气。! E# i8 L$ I9 o' K6 \
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也就是在这时候瓢泼大雨真正来临,还伴着闪电。老板娘让我们等雨小了再走,聊了聊天,就是在这时候,跟我们说了最近的天气比较干旱,开玩笑的说我们是带着雨而来。
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等了一会儿雨小了,接着往前开,沿途遇上一个车队,摩托,FJ酷路泽,GL8,牧马人花样组合。我把车停在了第一个,颇有一种领头车的架势。原本他们是在这野餐,无奈下雨只好躲进了车里。9 b4 J* F7 a6 u5 L
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/ Z4 K9 V. Q8 L; W2 [' Y 继续向前开,达达线的美就在于路旁的植被种类不断变化,让人目不暇接。
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远处山坡上的牧马人,真的,这才是生活。
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1 L& |" N( W9 K0 I/ [0 B 停在了一处观景台,对面是云雾遮盖的群山。) ?1 _& f! s% L' o1 |7 `
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' R) v3 z7 H/ s- U& M" F 刚开始只有我们一辆车,紧接着来了个北京的车队,可能“老乡”和“车友”这两个标签,就注定会让原本不相识的人瞬间就熟络起来,我们的认识也是从聊HS5开始,接下来的热阿线就一路同行了。
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达达线开始,就是广阔壮美的草原,一路上近处的草原晶莹碧绿,远处的山坡雨雾缭绕,美得沁人心脾。我们沿途没有去景点,因为去年来的时候在肯多景点打了卡,最后发现,身在草原最美的景色其实已经在你身边了。, ^' ^' z; a1 J' F2 Q0 m$ c
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晚上住在了离克什克腾旗石林不远的蒙古包,HS5如预想的一样再次遭遇了围观,我们一家还被这群东北来的朋友邀请,吃了一顿饺子。" ~9 c# a' X$ ?) g% [
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d* u" h5 \# }+ u1 G/ y" c 晚饭之后,店主还准备了篝火晚会和烟火表演,我们的内蒙之旅,也要在这个热闹气氛里告一段落了。
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/ x+ @) V$ ~+ ]1 N8 `( O 人生需要不止一场说走就走的旅行,风景也永远是不期而遇,一路上总有未知的精彩在等待,希望HS5能带我去到更多的地方。2 M5 j( n& Z% ?
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