红旗HS7看车有感，国产豪华SUV当之无愧

雨过后风轻

    打算添置一辆7座SUV，从国产到合资基本上看了个遍。汉兰达，途昂，锐界，还有就是HS7，合资豪华7座车这价位基本没有，国产豪华车在我们这四五十的年龄段的印象里就是红旗了吧。周日去店里看个车，离市区还是挺远的，到门口发现展车在院里，店里在打扫，正好太阳光下面看着比较真实。
& i  m3 l$ \) g  ~- h6 K
   

% a. ~2 y% Q' |/ L9 u; G   
9 T( w( m- N* t) r* W
    不知是观念影响还是感官上的先入为主，总之觉得HS7成熟稳重。
# d' C9 t; H: E3 D! f0 _2 d
   
- V) l' `6 }+ v$ d* r7 y4 Q* X
    这个红旗标，对于我来说真的算的上是信仰了。
( }& W8 l& U" B$ v7 E3 @- v
   

    LED大灯是标配吧，对于我们这些中年人而言，估计在夜间行车能放心不少。

: p& R$ {  m: p( j   
. U) y& T  T, h; |0 t) V. R
    像锋刃一样的侧面装饰。

   
+ r4 K. e! N# e5 q! x8 y" ]9 ~
    漆面不错，四个门把手都有无钥匙进入。

1 z  k, h( d. B$ L9 k   
4 ~/ V0 l. a9 [! {
1 H+ i1 g6 I$ J! Q% E3 F   
# w) [6 D* ~- \  C
    内饰大面积软包覆盖提升档次的同时触感也不错，还有实木，营造出来的豪华感还是满足的。平心而论无论是做工还是用料都挺考究，坐在车内感觉挺高级。
; K: J. p2 K7 r  y8 e1 e
   

0 M( g( v3 [7 d6 I; \3 u" q    电子档把握着手感不错，后面的驾驶模式旋钮表明了这辆车的实力。
6 W2 z% N7 I6 j9 E1 {& [
   

8 T2 `( X8 q6 U+ v    无线充电板，手机一放就能充电，现在科技跟10年前不能同日而语了

7 g8 C6 h1 u: x( p   

    座椅的舒适性也蛮好的，腰部支撑也到位。如果再软一些就更好了。顶配前后排座椅都有加热通风，一样的待遇。
3 t- N0 r) a7 N& a
   
7 O2 e3 `( A" t$ _5 N! W
    车门和座椅上面都是菱形格的缝线，配上实木，豪华的感觉确实不是汉兰达和锐界能比的。
! j1 y  q4 K# l. c3 X; T: p
- n* J" u) M$ |( F3 \   
$ F! x. _' @2 X3 b9 Y+ k
; O# `' |# g5 g4 |1 E6 M3 O   
0 V- `+ t3 E0 c3 ^6 t/ Z& s: C
, B/ P$ ]) G8 [2 W: m    这两块后视屏因为时间关系没有打开，也是身份的象征。

   
# q; r$ j; W) o5 k3 V
    像我们这年龄体型没有啥标准的，基本上都是偏胖的坐着也还可以，后排空间对于我来说日常家用够用，不过坐垫和前排一样，如果能再软一些就好了，开长途会更舒服的。

   

    车内触手可及的地方基本上手感摸起来都很舒服。
" O7 `5 `9 Z0 d
   
5 }8 }3 y% v  J6 y+ t
    后排的独立空调温度分区控制对于日常很实用，而且后排的座椅通风加热也是一亮点，后面坐个客户同事，还有家里老人孩子，可以省去买坐垫这件事情了。

6 ~$ k1 y" R0 G   
3 Q% [  C9 Y+ W- V
    简单看完车试驾了下，动力很充沛，毕竟3.0T的发动机可不是闹着玩的，这个价位可以买到的最强动力没有之一，而且操控感也不错，特意走了有坑洼的地方，空气悬挂是要比一般悬挂舒服，颠簸感小。不过试驾车只有一辆顶配，所以不知道不是空气悬挂的中低配底盘会怎么样。
3 D& X# E3 y2 A' Y5 H7 I
8 P9 Z0 }* c3 [4 a    如果说HS7的颜值让我心动，动力让我折服，那么“红旗”二字则让我倾心，我们中国制造的汽车已经不输给甚至超过那些德国车，日本车了，尤其是动力和底盘这种硬件绝不马虎。当然还有一些要学习的地方，比如后排座椅可以做得更舒服。很多方面只是我个人的感受，仅供参考，买车还是要自己去试驾，符合自己的用车需求才是最好的。
& N( \2 F, I3 ~; h: `
    加油HS7！！国产豪华SUV的新标杆。