原来50万的梦想，如今20多万亚洲龙帮我实现了

一语惊迷梦

   

  S2 X, I  @& i6 m+ _    选它主要是看重了丰田的口碑，皮实耐用，节油省心。

5 |5 F; V' E. @    家里之前就有辆花冠，我爸的，不过我学车之后也没少开，保养什么的也都是我去，所以对丰田的车多多少少还是有好感。
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/ o7 Q; R, }5 K9 ?    亚洲龙的外型设计挺大气的，单看漆面的质感，就能跟旁边的车明显区分开差距，非常有高级感。

    路上过减速带的时候，这款车的避震性能很好，买油版的原因之一就是看中了AVS自适应悬架。据说亚洲龙的三大件跟雷克萨斯ES一样，花更少的钱就能买到，何乐而不为？
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    车上配置了360全景影像，我没搞错的话，后视镜底下那个应该就是摄像头，一会儿测试一下。
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    黑底银条的丰田标，还是比较喜欢这个经典款，素雅又稳重。

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! l/ I( p9 M$ z  _$ S1 C! b$ C    怎么感受都有高级感，像是更高价位的车。有的车只是看着有高级感，像是国产的一些，看上去特别好，但是经不住对比和细究，一对比一细究就完蛋。但亚洲龙不是，不管是对比还是细究，都不弱。
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    尾灯是连在一起的，好像是叫做贯穿式尾灯，不过说是贯穿式，但是中间的衔接部分不会亮起来。

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    在市区内开，轮胎噪音控制的很不错，不过具体要跑跑高速才知道。

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1 d5 t' a* k3 J+ q* Z; q! M7 W    亚洲龙的动力总体比较线性，起步的时候脚尖点一下就走。方向盘灵敏，底盘与变速箱也稳，所以开起来的感觉很平顺。打个比方的话，如果它是一匹马，就是健壮又亲近人的那种，始终都很温顺地在你的操控之下。

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    座椅的包裹性很好，还配了座椅加热功能，冬天很实用。可惜的就是无通风，过段时间看看能不能找人改一下，要不然夏天太受罪了。再就是座椅调整也方便，前后排都能够得着。
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0 C! F/ x( A% g8 z( d: M& V    车门用了皮质包裹做点睛，抓握起来很柔软舒服。在平时引人注目的细节处用了实木装饰，光滑的质感很显档次。

   
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    车门的脚踏处印着亚洲龙的英文原名，膜我还舍不得揭下来。

   
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    买车之前百度亚洲龙的时候，看到过一张十多年前的进口汽车价格表，那时就已经被叫亚洲龙了，然而那年代将近50w的价格。。。。。。对普通人来说就是一个梦想。

   

$ V8 T2 B1 M- y1 V) J    空间的话，只能说是够用。腿部比较舒坦，头部空间实际坐进去比看上去要好一些，可能和座椅的倾斜度有关系。

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* d, ?2 P" h) B& x4 q    后排有USB充电口与空调出风口，空调凉的特别快，夏天吹着空调玩手机，人生一大乐趣啊。

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    辅助功能，以前开车难免磕磕碰碰，有了这个好多了，直接开了上帝视角，好东西。像此类功能，我建议能上就上，开着放心也稳妥。
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    天太热，拍完临走买个甜筒吃。
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    最后，感谢观看，期待以后跟大家多多交流。