接着比，这次是H5跟C200L，有看头

雨过后风轻

　　上回碰巧对比了哥们儿的蒙迪欧，突然让我想起来我妹（表妹）的C200L，于是就在一个北风呼呼吹的周六，我强行拉着我妹出来拍照了，这次不光能看看俩车对比，还暗藏彩蛋……
5 O2 P2 Q7 y. v2 E2 o: _$ y( C* L
9 u9 u$ o4 X" {/ B/ X8 H& M　　

　　怎么样，一条还没通车的马路，能找到这地方我都得给自己赞一个，又都是白车，挺有画面感吧。
& {7 U( f7 g. a. B* F
　　

　　
: x' u/ v- R' V& }) J/ B
! {9 [) }9 e+ B$ q) p　　两辆车放一起的冲击力很强，H5的外观就不多说了，既有个性又动感，有红旗的气场。C200L简直就是小S，确实有奔驰的豪华范儿。

　　
0 v$ {7 Y* y6 ?4 Q7 n
　　
, h) k( j/ p4 O+ y# k6 i
0 G" Z2 T) V3 i) s/ Q　　H5前脸是家族式的直瀑格栅设计，运动版的C200L的前脸是中网大标的设计，只能说各有各的特色吧，看个人喜好了。另外俩车的前大灯都是LED的，但H5多了自适应远近光，而且雾灯也是LED的。两个车都有四颗前雷达。
; Q* J! B" r* i9 a: C& X. E9 F: `9 j
% W- E/ t* ?- `6 L, i! j　　
1 K8 F' y# Z2 F6 K) M# q4 D8 f
　　
  z& n( r1 X3 j5 i" K. m: J- j' P
　　这个角度应该是最佳角度了，H5有种俯冲感，尾灯很迷人，C200L车尾很短促，同样动感。

　　

- U1 @( J* V  `0 t! b　　

  F+ Z1 |1 Q" D　　H5是19寸轮毂，C200L级是17寸轮毂，效果上确实完虐了

7 j1 E7 d1 Y% p  z4 A　　

　　L的象征，看惯了还能接受。
: @! ]9 }$ }  C+ s0 E  s9 s
　　
5 x. L/ e9 I" C% B! F
　　来看车内吧，H5的已经说过很多次了，用料水平很不错，木纹，缝线，烤漆的材质提升了不少档次感。
% ^) D2 i3 Y* C8 |5 l9 p
- ~7 t( W& O' _/ v　　
4 ~# Z& n0 K! ]7 l* b
　　毕竟是奔驰，C200L的这套内饰看着也很豪华，用料和质量也都是奔驰的一贯水准，全黑内饰很有高级感。
  z- o. O3 x; P- m5 |% a( V5 |
2 D. A' o3 W9 h　　

　　
- x) c/ M, i+ c" S
　　中控屏直接看图就高下立判了，H5大屏是触摸式的，操作起来灵活、速度快，智能互联强大。我妹吐槽奔驰的太难用了，屏幕小，就是高配的屏幕也不大，而且不是触摸的，基本就是摆设。对了，H5有倒车影像，C200L竟然没有……看着出风口的螺旋桨是不是觉得我们兄妹挺有默契？想多了，单纯是这大姐见利忘义抢走了一个。
3 B1 O' I) a! n- R+ D
　　
/ R3 ~: W2 {- j# z
" b# k' s7 v/ {3 c. ~　　

　　仪表盘简洁明了，风格很像，显示的信息都不少。
9 ?1 ^2 E+ x/ z" c
　　

+ K/ S% k9 X1 E& {( I$ |　　

　　中控H5是传统布局，多媒体控制是实体按键，空调区域都是触控的，档把的高度正好，握上去也扎实。C200L用了奔驰经典的怀挡，空调在中控台上控制，多媒体就放在command操控区域了。配置方面H5比C200L多了并线辅助，车道偏离预警，无钥匙进入之类的。吐槽一下奔驰这点，有无钥匙启动，没有无钥匙进入，这不就是脱了裤子……么。

# F  v6 W4 c/ H8 v　　接下来，彩蛋来了，让你们见识一下女司机的车里有多精彩。

　　
& P% K, ?! J# u& }; |2 n0 E! H! T
6 S- x, [% s  K) J% j　　一套维尼周边，全车都是。

　　
& n* j* q0 r, K! U# p! h
+ g; q: o; L; `* H" P" K3 Q8 t　　不知道哪年春节剩下的红包，大姐刚看见还以为捡钱了呢，结果拿出来发现是一打没拆封的。

! j5 I1 V8 ~. m　　

: l; d" A1 }- h　　扶手箱装满了，里面那个贴纸是专门对付乱停车的，这暴脾气。
7 I+ q+ p, A% ^7 ^
' F  b+ r; g3 T3 i4 A: Y8 M　　
, z5 D; d% N8 V/ I5 H
6 P. c1 d. h& V  t8 F  s6 [8 G' Q. e　　这儿勉强还说的过去吧。

　　

& c8 d, L+ g5 s/ W+ a; g　　二哈头枕感觉有点儿违和感，因为这也是从别人车上顺来的，哼哼。
( ?2 f8 X- M& f& Y
5 q# c  U9 G/ b  v5 q　　

　　后排啊，这车买了之后后排基本没坐过人，一直是我妹私人仓库的状态……
/ m" F" T4 |( y  _8 q  v
) x, b3 M# h8 d. B　　

　　

2 I* z8 ^/ f: W1 M8 N4 J1 I　　好了，回归正题吧，说说空间和座椅，H5的空间很大，前排驾驶位宽大柔软，而且有座椅通风和记忆。C200L座椅只能加热，优点是有个能加长的腿托，前后排头枕都是航空式的，能把脑袋夹紧，挺舒服。
# B3 }3 f5 I9 h5 D
　　
1 \- \$ ~6 F7 j
　　
" g" s% Y& q$ v$ l) t
, c& `6 @$ s" i- o# }- A4 \　　后排也是各有优势吧，空间俩车都很大，毕竟人家不是白加长的，H5后座更宽大，更软，还有加热。
- N% X" [1 R& D- t
  L  s1 ^- X0 t, Y3 O# Q　　
& t) P  t) _, v8 Q- |1 I
8 u$ A" N* h3 M$ L. D  X0 ~) `　　C200L虽然空间大，但是后座坐垫确实短了点儿，坐着没有H5舒展。
& n0 C+ @/ {# v- O8 Q2 p( d
- |- x# e+ C6 A/ b　　
! u" `/ U& r7 x; r  a8 S9 _, j1 U4 E
6 {9 H5 ]+ Q6 N# A# u　　两个车都有老板键，C200L只能调前后，靠背不能调。
& I) Y' k. x* q( j8 j
$ u! q+ `$ W' ^9 D& g7 C" r　　

　　航空头枕，这是我最羡慕的配置，试过才知道。希望以后红旗也能配上。
7 X% _7 H4 J5 o7 p: s7 O4 _
: }8 L3 X3 F9 i( Z2 T& C/ e　　

　　

+ N+ E1 c2 ]! \- f4 L' T　　两个车后排中间的突起都不算低，C200L后排除了有出风口，还有12V充电口，这要给个好评了。
# `/ ~( J# Z# j8 B
1 F2 P7 H" V: l1 ?" Y　　
+ D" I" e: K7 q. k" w* l; v1 t& r
7 [7 }2 e0 c( d# l　　

* J% m* \# Z: O" T/ U) Z) w9 J3 e& v　　俩车都有全景天窗，不过C200L的是两段式的，后排感觉更明显

　　
: z' R' f: _5 W- n# q; O1 S
' _& |5 A' A. y0 _1 V　　中间横梁上还有两个化妆镜，会不会用到先不说，确实有档次感。

　　

6 Z3 A; o0 |' l! g　　

　　后备箱空间直接看图吧，H5做工好一些，而且后座靠背能放倒。我妹后备箱里那个娃娃，她特意介绍了一下，说是张艺兴……emmmm……好吧，假装理解。
% y" z5 _& Z) h+ Q6 m/ V1 C5 B
1 X5 Q) J, {8 c　　

! z+ ^, R; h8 Y, Z: j1 ~　　
  W& L0 o2 g5 @) W
8 P6 S( f+ e5 G% }# k' Y7 `) p　　发动机强，都是双液压挺杆，里面看着也都有豪华车的样子。PS：估计我妹这发动机舱有年头没打开过了，难得开一次，顺便清理一下里面的树叶。

, w. `. l: R4 O" G+ m2 e　　
; q& n( ~) h6 n( ]2 z
　　太冷不多拍了，准备撤，我妹心血来潮要试试H5，上车关门的时候，对门把手的设计一通表扬。

　　

　　说真的，我还是第一次看自己车的车尾呢，确实挺有感觉。C200L开着感觉方向盘重一些，油门比H5的沉稳，底盘也会硬一点。我妹评价说H5还挺好开，重点是方向盘轻，看着不费劲儿，不过油门她不太适应，开惯了奔驰的，开H5起步踩深了容易蹿。
3 [4 Q; c4 @. D
+ s3 R+ A7 K3 T5 Z" y　　
4 M+ W: u* T: m3 U
　　晚上回家前又拍了下氛围灯，H5的红旗两个字相当有意境。

6 s$ i  S4 I' _/ n0 [　　

7 K% D" Q4 ^' C9 N8 }+ {　　C200L的迎宾踏板上有灯——梅赛德斯。

　　
' \* W) G# Z) k; m* _
　　最后来张奔驰的小时钟，H5小改款的时候，可以加上一个试试，哈哈。
& |# b# p( f! u/ a+ }1 R. m: c
　　事后采访了一下我妹，她说其实挺出乎意料的，平时本来就不关注车，没想到红旗现在是这个风格，外观挺漂亮，内饰做的也挺好，除了油门需要适应之外，开着的感觉也很不错。哼哼，那是肯定的，也不看看是谁的选择！