有遗憾有不舍，几经曲折《这！就是灌篮》12强诞生了

暖日日

《这！就是灌篮》全国12强诞生了！

$ _, c  t" ?8 k. l7 `8 |. @2 b  }两个多月，十一期的节目，从海选到全国12强，我们见证了球场上太多的精彩和遗憾！最让我遗憾的是，在这一期抱憾离场的杨皓喆，从第一期的绝少到现在，我一直看好的选手就是杨皓喆了，这个大男孩有抱负有责任心，记得打完第一场时他就发微博称，没给母校丢脸。
+ S8 |7 G2 h3 w% a但，竞技比赛，有输赢，面对舆论和备受关注的压力，让他打球不再那么轻松。离场时他几度哽咽，感谢导师和喜欢他的球迷。最后一场，他自告奋勇跟杨政对打的时候他是相赢的，但是伤痛使他与总决赛擦肩而过。
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跟赛场上厮杀争夺不同，长安逸动自始至终成为大众的焦点。除了节目上花式抢镜之外，自身的实力也不容小觑。第二代逸动采用了长安全新家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅、动感双腰线设计、2700mm超长轴距以及“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱可以说是满足一大波颜值控的审美需求。

; y1 T1 Q2 t! M; r/ x# n; l作为定位年轻人的家轿，“智能”马虎不得。第二代逸动搭载了ACC全速自适应巡航系统、右侧盲区可视系统，内嵌式10.25英寸液晶显示屏达到1920*720高清分辨率，可以显示倒车影像，同时搭载长安in Call 3.0智能车载互联系统，整合GPS导航、蓝牙、车载互联等功能，系统还集成行车记录仪功能，可以为选手带来更加便捷、智能的用车体验。

第二代逸动搭载长安汽车自主研发的第二代Blue Core 1.6L GDI自然吸气发动机，最大输出功率94kW，峰值扭矩达到168Nm，传动系统与之匹配是日本原装进口的爱信第三代6AT变速器，可以实现高达95%的传递效率。底盘方面，整车前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，选手驾乘体验更加舒适畅快。
日前，中国汽车报公布了市场上百款在售车型9月口碑满意度排行，长安逸动以63.60的分数超过朗逸、帝豪GL、思域等车型，位列紧凑型轿车排行榜榜首。这样的成绩离不开长安逸动与《这！就是灌篮》的捆绑和自身的实力。