|
|
起初买车的时候选项是金牛座,蒙迪欧和亚洲龙,前二者价格略贵。而家人有开雅阁的,不想买一样的;对德系车没兴趣,对别克和雪佛兰也没什么兴趣;当时去四儿子店,金牛座不能提供试驾,且油耗高,怕自己用着心里慌,最后选择了亚洲龙。2 ?' l4 V, x; U+ ~2 G" i6 v3 G. y
5 [) e: F$ v4 u& g2 U% U, c% p
相比以前丰田的老款,增添了运动时尚的气息。扁平的车头加上下方硕大的进气格栅,气势十足,辨识度很高。侧面比较低矮扁平,比例修长,加上2.5排量特有的轮毂,很运动。车尾比起车头看起来更凹凸有致一些,配了两根尾气管,看起来更有力量。: \; U0 I/ Z. Y4 [4 w+ Y
( m- K0 j6 Z# Z$ i5 U- b t 
! w/ c" ]5 H/ v1 F. \
* A' ] A0 U2 s" ^ 珍珠白VS流光银,各有优劣,各有各的美
( \: a' K6 `) `6 z2 O3 ~6 {7 ?$ _+ B$ W8 ^( ^6 H4 |" S
早前就听说亚洲龙这车的外形和海外市场是一样的,特别注重运动范和年轻范并不会显得很沉稳。我感觉我们中国人造的车一般外形都比较商务,尤其是25岁到35岁之间,总而言之,这款车是我第一眼就相中的,特别喜欢。/ F1 v, R. k6 C, i+ u5 R
4 m3 c5 d# s- J* l

# a/ L6 p: ^) z# t. \
( @$ G3 d+ r+ |4 X( s3 C4 Q 车型,车身都符合我这个年龄段,除了运动时尚之外就是简洁大方
' I4 G$ Y0 V7 w) }3 q: y( h, c3 b6 H* I3 \# |

3 D: A4 T' L4 X. {2 Z/ U# i( C5 ?* I3 m x& V5 d- D. g" D
同城车友的流光银亚洲龙,灰色系看着倒也挺酷
! V* M# W# v( C) W- p! i
$ C9 f$ C$ E7 W) {8 m . |, H& s# n' u( J
, E. A1 k( [0 X7 ^
, R. i* k3 W' h
! b9 e5 Y- k( V! a+ R2 k5 A
不比不知道,要想显大,还得买白色,看着就比流光银大一圈
, b) m5 G2 H: I0 p7 s/ v
2 V) e: M* o0 {) K 
& N1 l3 R' ` Z; H# r# m$ ~/ @2 Q6 @. f* O
性感的臀部,自带尾翼的扰流板和尾灯很显眼,对着车友的大嘴前脸还挺逗
; c* x8 `$ W% K# T1 R7 X( T
$ k$ e* h5 @1 z ) x9 Y. H; g7 J( o/ ]; N8 k
( ?3 h1 l. c/ ?7 J: u3 m5 C 
* J% i+ k( \4 x7 R+ k" M% D# E4 X6 D
各个角度来一张,难得约出来浪,自然要留下纪念
8 V' w/ \9 S R' { b- C0 q, ~; a* y% u% g) V% T7 D. N6 z
# q' O4 j! o7 K4 N! c
0 B3 K* T; T2 _+ M: k 外后视镜,车友的爱车隐约出境,视角没的说,便于观察后方车
1 S- n) I( n! g- c. |' f3 Z3 ^8 ^- Z+ v! @7 ?/ C! m1 q& c
; R: z6 r$ M% F+ ]% i4 d; J2 \
. ~. M* i+ |: n8 |+ D) X- ?. L
方向盘是可以调节的,调整到自己喜欢的位置,开车相对来说会很舒服。转向非常精准,在市区里开车很灵巧,拐弯倾斜度不大,精准性强,所以有一种指哪打哪的感觉,最关键的是刹车很灵敏,随刹随停,开车会很有安全感。- ^! E; Q" k7 g4 d+ L _$ \7 w
% x) T) q/ V- T1 N% n; H1 J& A 
/ w+ J9 O n2 u2 m' Z$ o9 Z, g$ P8 L2 L7 r
换挡拨片和灯光旋钮
+ N n3 W* d6 R* C
" x* A2 i' A* z4 X + o+ F9 ~- l) H, q* k' M+ w
( i/ Q6 J7 d3 J' p: K% [ 一键启动功能3 ~2 x" r5 s) h# s3 M% g, ?
% {( y [" }( ^8 I 
3 S8 y2 J; B3 T3 D& _% J' @- X' Y6 ]. B
中控大屏和自动分区空调,功能实在,实体按键也适合盲操% o- \/ r1 d+ S% w
2 }: ~7 S8 V0 I" K/ N3 [/ W: T 4 Q: j7 ^6 }) J, Z( e
! ~; r0 B+ C5 r( @ 下了血本的四个皮包门,实木的皮质设计更显高档5 ^" h7 e1 E% W6 y2 `
4 f1 T+ `! k& _/ } h' l 
6 Y8 M% x6 ]5 u( u: T1 w! a! Y
5 p. k$ G3 g2 _8 A7 T. v 前排扶手箱内的USB和电源接口
2 S$ Q. {& h6 I( n! c, F
0 H- [! }* z4 O% i9 r . [& t3 T& N8 g7 M: m
! {% O$ m, y' S8 [. T 座椅坐起来软软的,还配上多向调节和腰部支撑调节,坐久了也一点不累人。但是隔音降噪不是太好,胎噪在跑高速的时候比较明显,走石子路的话,小石子打在底盘上,在车里也能感受的到。4 u6 V2 P% C# R$ w" I. `
6 b- m4 X8 w& V, G) A& ]$ Q% P# C1 q

& D6 `/ b( W" P; L) I
: a* C* l7 p& F/ N2 o# n 全景大天窗就不用我多说,高大上的代表' o2 W; H' I9 m- m
) u& s+ t. J/ P9 d! M 0 m0 b+ ^9 L8 x1 e& _
9 F% @! p3 v9 ]( ?$ g+ S# c# Z# a
也没开过其他豪车,接近五米的车身和大轴距,正常身材乘坐都没问题,宽敞、自在。5 V4 k+ h! r* ^6 b: j" l5 Y9 @! M
: x+ a5 e; s' C # |) I# N+ R1 L' e7 Y. ]
! u; P( T8 j) g' a* m 后排三个成年人不是问题,反正家用完全足够了。* q- G$ [& r2 u Z
6 N1 J. v4 {) j7 U3 r8 `
再说几点我感触比较深的地方:- p! q$ f8 N2 x7 v* S, T
6 T# x0 F5 Q+ d& }0 r0 p5 F+ G+ P
首先不得不重点列出来这款车的多功能配置,比如自适应巡航等,自动配置很高级,还有雨量感应式,给开车增加了不少的便利,开车很自信。
: t9 h7 O# j0 i: J4 g, I' y v' K+ U: W4 `
# c. D" z. U& S1 ]# Z 其次外观很漂亮养眼,虽说我对这款车不是一见钟情,但是提车回家后是越看越喜欢,尤其是前脸很有特色很霸气。 H# i+ ~7 s5 U8 N8 V
; U7 Y8 g1 L' x! ]# I# B' N5 R 最后是这款车起步有点儿肉,不过我开车求稳,对我的影响不大;本身加速度平稳,不愧是自然吸气,8AT的变速箱反应也快,速度蹭蹭地上升,可是一点儿都没有顿挫感,我开车最大也就120左右,对速度的要求不是很高,毕竟开车还得在安全范围内,不敢轻易飙车。老实说这款车的动力平顺性是我开过最好的,刹车灵敏,起步沉稳,加速度表现也很好,也算是满足了我的所有需求。
( h4 `3 w: W& q7 R/ K |
|