老司机上路2个月，说下对亚洲龙的感受

藕断丝不断

   
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: M6 }7 b" Q7 X    亚洲龙是我们家的第二辆车了，算是丰田的老粉，其实是有一点品牌认可度的，第一个车在后续的保养，维修上，都比较便宜，适合我们这样的工薪家庭，现在家里条件好一些了，想要升级，自然还是会选择一个信得过的品牌信得过的品牌去购买，丰田车在质量和后续服务中还是值得信赖的。

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8 H6 d- Y' y% j9 d3 Y  D2 M5 B    颜值大于一切，大龙用颜值与实力征服征服了我，大嘴式的中网和镀铬条、低趴溜背造型年轻运动，处处彰显大龙的个性。相比于我朋友那台雅阁，亚洲龙全新的外观设计，更具诱惑力，年轻化的设计更具有强烈运动气息，就连我这样的80后也被它圈粉了。
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  d( k3 @* ^3 I0 [2 K    超大嘴的前脸设计，霸气！流线型车身，动感还很酷，大尺寸的轮胎，轮毂也很炫酷。
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" z! M* I6 j$ b0 L! J    大气而稳重，精致又不花哨，侧面看过去，袖长有幸，车尾C柱一瞬间有豪华品牌的高级感，非常喜欢。
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    双层的隔音玻璃和镀络装饰的车窗条，散发着高级感
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    可以说，大龙这款车是从内而外的彻底征服了我，尤其体现在以下几个地方：

" ?: S: D# @- v5 V( E    空间，家人身材都比较高，以前的车后排有些小，亚洲龙的长度宽度确实没的说，2870轴距，4.975米的车长外观有C级车的感觉，排场十足。

    配置，10个气囊，PCS，LTA，DRCC，AHB，AVS自适应可变悬架，这些高级配置，这个价位车里，业界良心。先进平台，销售当时说和雷克赛斯ES同平台，后来网上查了不少，车长，轴距，发动机，变速箱同款，性价比出色。实用性配置丰富，LED大灯，并线辅助，倒车盲点监测，全景天窗，座椅加热，自动空调等等，确实厚道。
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  E; X7 j/ _* `& `$ H' K9 q    油耗，工信部油耗6.2，我最初不信，开过以后，丰田的发动机确实不是白吹的，而且每次加油只需加92，粗粮好养活。
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/ c* [, q' t  Y" Y" i3 i    内饰，以前的丰田内饰老气横秋，初见亚洲龙，一改我对丰田认识，大量软质材料使用，实木装饰，绗缝工艺，用料十足。中控简洁又不简单，大量功能键布局合理，操作也方便。

   
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; l5 w' v3 K# Q& g" {5 U+ M    真皮的电动调节方向盘，左右功能分区清晰，两只大拇指就能完成大部分的指令操作，而车内触手可及得地方基本都是真皮，即使中控有部分非真皮材质得设计，也丝毫不影响他整体得感觉。

   
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    仪表盘采用得是流线型设计，给人很舒适得视觉体验，买了混动，后期油耗也更低，起步的时候更安静，刚提车半个月，目前油耗在5.7升，因为我常在市区开走走停停，所以油耗比较低，如果经常高速的话可能没这么理想。

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    9英寸的中控大屏，UI界面设置清爽干净，清晰明了，简洁利落，屏幕两侧的物理按键也是我喜欢的更。

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    自动分区空调，照顾不同需求的人，更智能化的体现
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1 F" E3 d9 N: P8 ^    棕色内饰简约大气，大面积的软包出手细腻，方向盘加热功能像是手握一个暖水宝，呵护男人的黄金右手。
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/ e& c/ \  Q: ]* i' s' O+ y    挡把很显档次，挂挡响应快，变速箱和发动机都是家用型，整体操作起来如行云流水，而棕色的内饰给它添了一分豪华感。
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9 x7 V; Q8 H# d' s6 ]' R    中控台上触手可及得都是真皮包裹，良心设计!加入了部分实木设计，整体显得高端大气!
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, @4 `( L' ?% D" ]( O- ?/ b    车门内处的金属拉丝把手，软塑和皮包门，菱形格纹和双线缝制更显几分高档

   
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    车门内侧大面积的软包，从车窗下方一直覆盖到扶手，以及车窗按键处，黑与棕的经典碰撞，皮质包裹很软很舒服，支撑性包裹性也比较好，加分项。

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4 A" b6 A  {! _+ e6 {( K    JBL扬声器，14个喇叭立体环绕的效果还可以。
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