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前排先放两张爱车亚洲龙美图镇楼！
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4 Q; R( f* |$ Q3 a 外观一致得到了我跟我老婆的认可，大气不失优雅，说这车很配我，犀利的大灯，轮廓挺动感的，年轻时尚，开出去我就是整条街最亮的仔，哈哈哈+ ^: v$ | Y$ D' d. J( l( \
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大气不失优雅，霸气犀利的前脸设计，看起来比较大气且和流线型车身搭配起来很有回头率。. F, y. [6 `1 z3 Z$ u
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身边好多人推荐我买日系混动，我了解了一下，要20~30万左右，有点犹豫了，因为这个价格可以买到最入门级别BBA，后来才发现只是豪华品牌的壳子，确实有面子，不过没里子。再后来在丰田4s店里面逛的时候，瞧中了混动亚洲龙。对比了一圈，我们认为顶配混动的配置高、空间合适、外观年轻、电池有质保，销售也很热情，在办理手续后还让我们进行试驾，试驾之后觉得很满意，就选它了，而且落地刚好是我们能接受的价格。1 f! c3 R2 ]" `- E( {
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车型：2.5L混动顶配旗舰型( {- E3 j9 o! R" |
% n: ~5 _* a' ?& u8 x 裸车价：28.89万
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& P2 A) T7 ~9 U5 L8 C 落地：商业险买了第三者，不计免赔，交强，上牌，加上其他杂七杂八一起落地32.41万
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+ e) e" N- q( ^ 引擎盖上方的线条，有设计感，也很有肌肉运动感，见过我车的无不称赞它的特别。0 q( {% h3 I' m$ Z; t! @) g
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; `5 t9 M% Y& f! D# `& D2 Y 车身前脸的线条凌厉，从中网大嘴到进风口，以及下方类似前铲的设计突出了个性化，包裹整个中网的镀络装饰条和犀利的三眼大灯，瞬间气势变得更非同一般。- @* n% R/ O$ L3 H0 P+ s
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尾部是两个隐藏式尾喉。
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4 V" d) Z& S. A, v 简单说下自己的驾驶感受：1、帅气颜值，我提的是顶配混动旗舰型，这一款跟以往有很大改进，前脸霸气的大嘴进气格栅，大气凛然，照应两边犀利的LED大灯显得的非常饱满。我和老婆都是颜值控，这个车开出去那才叫有面子，始于颜值嘛。2、完善的安全配置胎压显示，刹车辅助，前方碰撞预警，车道偏离预警，主动刹车，360全景影像，自适应巡航……配置可谓是相当完善。3、驾驶感，接近5米的车长转弯头半径稍微大点，底盘和前后独立悬架表现优异，即使在走一些凹凸不平的路面时车内也感觉比较平缓，不会感觉硬邦邦的，而且这款车的座椅很舒服，柔软性好，包裹性也非常不错。皮质方向盘握着确实舒服，有手感，这个也得客观表扬下。4、油耗，混动车的最大优势就是省油，尤其适合城区使用，碰上堵车也不烦恼，低速下电动马达输出，市区平均下来不超过5.5升百公里，相当理想。5、空间，大空间就不用我多说了，自己坐车内直观感受一下吧，前后轴距大，乘坐宽敞完全无碍，在同级别车里空间表现很优秀了。6、内饰，好看而且还比较实用，棕色的造型比较漂亮，中控台颜色搭配非常好看，屏幕比较大，功能齐全，科技感方面也非常的好，现代化的东西还是比较多的，而且这款车子车内的小储物空间比较多，杂七杂八的东西都有地方放。
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( h5 h" x s9 H 方向盘的灵敏度不错，指哪里打哪里，没有虚位。握感也不错，方向盘挺轻的，刹车很轻便灵活，悬架的支撑性很不错，再过转弯的路时，侧倾幅度不明显，坐在车里很安稳。
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液晶仪表盘造型设计可以。
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: |7 Z+ p5 \ f5 K- G! r# X ?8 j 8英寸的中控屏。1 \/ b. J9 W2 T( g* C
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自动空调，可分区控制温度。* Q: V' M$ p _/ K
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棕色的皮革和搪塑的内饰材质，搭配完美。0 W7 t! ]' B" w2 C
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其他的一些功能按键，顶配的功能多，这也是我所喜欢的。+ A% U R$ ]& p; e/ |6 S4 \
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四门车窗控制按键，设计上极大的方便了车内主驾驶位员的操作
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双线手缝的皮革包裹设计，棕色的内饰比纯黑的内饰都了一分豪华感
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电动折耳，可电动调节角度，方便观察车后的交通情况/ ?4 x' A2 f: e: b" H% z
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整车坐起来包裹性和舒适性都挺高的，主驾驶的包裹性让我感觉很舒服，就是有那种包裹进里面的感觉。
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非常大的空间，不然其实空间完全够用。驾驶位我坐着头部空间是足够我摇头晃脑的。而后排座位也是挺宽的，后排做三个人翘二郎腿也没压力4 X: W; ]0 T6 i# V
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% @- {0 ?- [8 y7 t/ ] 后排的三个头枕和后窗的遮阳帘，遮挡紫外线很有必要! t# H N( l( h( S
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发表于 2019-11-23 15:41:59
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