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本帖最后由 雨过后风轻 于 2019-11-11 18:55 编辑 ! L# E9 W9 A Y) n1 W: X
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对丰田这个品牌有好感，本身也非常喜欢亚洲龙的造型设计，外观夸张但又不油腻，整体符合我这种人的定位以及需求，可以带着家人短途旅游，亦可以接送孩子上下学，自己上下班使用。出现在各种场合，这台车都不会显得很突兀。2 @+ U8 z5 y! Q5 x7 B9 m* Q: f
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外观设计很大气，没有那种浮夸油腻的样式，带着一丝霸气侧漏的气势，很适合中年人群，三口之家的刚需购车需求。前脸的设计非常的犀利时尚，尾部双边单出的排气管，这才是最关键的地方，太给颜值加分了。还有就是动力很不错，2.5L自吸可以说是足够了，提速有推背感，平时上下班用足够。
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车身散发出一种锐利，犀利的感觉，有朝气更霸气
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' K( z& p' \$ c- B 前脸的大嘴进气格栅家族气息很浓，年轻洋气，真的是非常醒目, m* P4 a6 @1 U
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; q1 Q6 Z8 E5 J1 [4 O+ { 侧面的腰线不是太明显，但是与隆起的轮眉搭配，让侧面看起来是十分动感的，远远看去还有点雷克萨斯的影子，开在路上也总是会有人回头行注目礼。& q y/ w0 n" K- }
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# B$ Y3 h3 a; l9 A* F9 U 大灯组非常亮，无论是白天还是晚上都很耀眼
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小尾翼的设计在时尚大气中加入了运动风在里面，与侧面的腰线前后呼应，流线、动感。
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& Y9 D$ D* C) \ 熏黑的轮毂，带着力量感，面对其他车同化的设计反而更显独特，没有审美疲劳
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坐进驾驶室，首先被感染的就是前面那个嵌有丰田车标的多功能方向盘，上面按键布局丰富，操作起来也是很顺手的。车内中控区域以及侧边都有软材质的搭配，所以质感相对于老款有不错的提升。中控区域略带悬浮式的中控屏，比传统的嵌入式更有高科技感，这种环抱式的设计我非常喜欢，做工和用料非常精致，下了不少本，也符合中级车的形象，内饰精致不寒酸，有品位。
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7 |1 t# a6 T0 _. c; x' [1 w4 R 这么大的车，没有显得不灵活，反观这车方向很轻，路感也很清晰，转向也不会因为你开的快就让你觉得心里没底，不安全。
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中控屏幕设计的挺好，主要挺流畅，UI界面的质感很舒适，该有的常规功能都有；车内所有功能按键，简单实用，各种功能按键设计的都挺合理的，豪华且实用，符合它的定位。
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# X+ [4 V+ V" G: x0 s! N7 c9 V4 V 内饰用料也都不错，中控台有搪塑、软性材质、还有实木设计，给人更典雅别致的感觉6 w& u# C3 Q: a/ |8 N( m) b
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! Y; x2 W( _6 @, @( { 像车门内的软包，缝线皮质的手感相当不错；车窗按键和外后视镜这些按钮像是磨砂感，细节加分0 M7 C& ]( l; z. ~ Q
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0 b0 o2 w1 G; p8 U, u 车内顶棚上一块大尺寸的全景天窗，平日里很少打开，秋天灰尘大( _5 Z o! \" g4 b3 G3 }
; W# V1 X( P" p, J1 O6 D 空间我一个90kg的大胖子在驾驶的适合也没觉得拥挤，有的车坐进去就觉得沉闷，大龙这车就没有这样的感觉。头顶空间也很充足，我坐下以后，后座上做人依然腿可以放的很开。后备箱可以放挺多东西，当初买车时候说后排座椅可以放倒，我是没用过，因为我觉得目前的后备箱已经很满足。( ]% A0 m* @. ~" p z6 d$ _4 G
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9 f/ x9 p4 w( H; w( x7 s4 u* d+ D 空间在同等级的车里算是大的了，本人身高178，还不算低，坐在主驾驶位上，腿部宽敞，头部也有余，座椅电动的可调节。
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2 q0 D a8 ~' o6 z% l' h: K. k# y* p 后排空间不小了，坐三个成年人都可以，以我为参照，最在后排膝盖距离前排座椅还有三个拳头的距离，跷二郎腿也不成为问题。7 W: I) S* t, h0 {
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后排中间隆起不算高，不会妨碍后排中间的人乘坐，而一般情况下我的车也很少满载，所以也不存在拥挤的问题，足够大，放心坐。
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发表于 2019-11-11 18:35:41
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