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新手上路,有幸加入亚洲龙大家族

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发表于 2019-10-30 17:17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    小弟是95年的,刚刚毕业步入社会两年,有幸成为了一名亚洲龙的车主,加入了丰田的大家族。买车之前在网站上也看了很多同级车,第一眼就相中了亚洲龙,这就是缘分吧,看上了它的外观,运动大气,外观已经在我心里留下了烙印。选择混动版的原因主要是省油。
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9 r) ^  }' M. [: J    买车是听父母分期付的,爸妈觉得把钱全给人家不划算。。。有车之后最大感觉是便利多了,以前出门等公交,有的几分钟,有的几十分钟,甚至之前下雨在公交站牌等一个多小时都有过,现在坐车里堵车都开心。" ?1 r9 E2 M: @8 p

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    (帅气的外观感觉不错吧)' Q) E8 e" Y2 m) O6 u" C/ o

: u% k# L. R: Y) b( F5 E% L$ [    看看大龙的外观吧,低调霸气,极具辨识度,走出去的回头率也很高,刚买回来有不少人来围观我的新车,对大龙的外观表示了高度的赞扬。* H! \8 |; j& l( l$ e$ t$ y1 V$ F

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. j# e- L& ?! ^( g. Q( i    (简单又不霸气的亮条装饰,与前脸相互呼应,辨识度很高,显得很张扬)
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7 \' z5 t) D/ E1 U& ^    (车尾看过去不同于其他车的单调,贯穿式的尾灯不亮归不亮,但能给人就犀利的感觉,很有层次感)
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. ?+ V( I# i+ i) m4 R0 K/ M8 j    (侧面的腰线修饰车身,镀络的车窗包裹四周,花瓣似的轮毂设计又多了一重运动感觉,白色的车身,黑银的轮毂,红色的车灯外壳,整体感就有了)
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; D  ]2 f( ]0 x! S* z- F3 V6 o    我的是混动版,低速主要是电机驱动行驶,起步很快,车子驾驶起来轻松有余,sport模式打开就是轻快+模式。别看数据不大,但能吓副驾驶一跳的,相信我。1 U  n1 |6 p3 O9 i/ P

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    (多功能真皮方向盘,握感粗细和大小正好合适)
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; [  t* {2 U7 U) \    (左手边的按键,方便驾驶员操作接听电话,调节音量)" P$ Q  D0 P# b# @! V' w
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. H; u& l# l/ [( J) Z    (方向盘右边可控制自适应巡航,上高速的时候能减轻疲劳,提高安全。自适应巡航超过40公里时速可以启动,可以根据前车速度调节跟车的距离和速度,我在高速路每次都打开。)
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" y3 \% p% J$ n" \9 V    (能看到蓝色一键启动按钮吧,混动版的专属)+ `, u& i7 y3 M( a& E& D: o

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0 O# R( ~1 E+ M/ R5 E, K    (看表显如今已经行驶2788km油耗是4.8L/100km,市区开是真的很省油)- O6 O; F0 i" i  V9 A

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    (如果时间不对的朋友,可以从这里校准,点开GPS自动校正就行)& u  g0 D. W9 N9 f/ L7 E' z8 i% q
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8 K4 q9 T7 L- h: G0 y. U. F    (中控屏设置,连接手机,习惯把多媒体,导航,电话设置好)9 j7 L0 i$ m* ?7 _

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* r: V" m, O7 e1 C$ x. C    (空调控制区,空调说是有水分子的这个功能,但不知道用不用手动开启)! _0 ^, c( J: k$ b0 U' a

' ^1 P- g( m/ G0 O) l- V    内饰设计很简约,也不失沉稳,带着些优雅高级的质感,没有花里胡哨的修饰,搪塑的纹路细腻,触摸感就觉得这车很高级,让我感受到亚洲龙的诚意。
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    (门板处的软包以及车窗按键,手感还是相当好的). x  q. }6 A4 j0 B6 ?) T

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    (这个角度能看清车门的细节,大面积的菱形纹和手缝线的设计,喜欢把手搭在上面)
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    (前排双层玻璃车窗,隔音效果比我想象中更好一些)8 B8 R+ V/ @, b5 p; v- f

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. Z9 D/ t5 L* A' t  N' o# ]    (中控台面抬头显示区)# M% n' p5 H0 O  K' }

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& p) ?6 q, K; v/ [8 E' f$ H    (副驾驶带老板键)
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    (后排座椅也采用了缝线的设计,脱离了单调感)
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