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愿你的眉间没有忧愁,只瞥见温暖笑意;/ V7 r# g# @3 K0 D0 ~' p
. F& v% [( S5 ]. _( L1 x 愿你的心头蓬勃大气,只觉得自豪油然而生。
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其实早在网上看HS5的时候,便对它起了兴趣,高颜值,豪华内饰,大空间。上市后,试驾动力也满意,谈优惠,提车一切水到渠成。这不用车有一段时间了,准备来交一份作业。
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颜值篇:
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" Y# s4 D2 A2 C1 V9 e) U 高山飞瀑的进气格栅,银色镀铬与LED的车灯相连再配上熏黑的底唇,整体前脸的立体感油然而生。; @, T. _0 L7 e4 B
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0 O0 S4 Y' r/ Y5 Z# `# d 车标配上蓝色底漆也别有一番韵味。在我心中而言,更是一份“情怀”。
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雾灯也是Led的而且还是四透镜,这点就比较有诚意了。下雨天的话雾灯的穿透力就很强,间接性的提升了行车安全。% L+ I$ u9 w- n
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多幅式的轮毂造型很大方且动感,看上去力量感十足。' n& P4 m: d4 y/ [5 t
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5 W7 c7 U; a U: K 细微之处的“红旗”二字更能让人有种自豪感。2 D* Q) l6 z( B1 L# _
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) _# V5 z, y/ X: m5 Q 修长的车身有种英姿飒爽的感觉,腰线流畅,还挺好看。9 x! f5 p) ~; Q0 C+ X
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尾部设计相对于前脸似乎保守些,整体大气磅礴。但也不乏亮点,LED的尾灯,夜晚灯源很亮,亮起来的2 W B1 U; V p2 x( q# q) h9 w
* K* e& v4 o5 J/ G" z3 n 形状像“箭羽”一样,辨识度高。7 ~: b4 r& N$ w" R! D9 j* S
! i1 m; O ~0 ~1 K+ O4 ~' l! \ 内饰篇:
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从进入车内的那一刻,所能触及到的地方基本上都是软包,就连车门处都是。车窗及后视镜控制反应很灵敏,按键的阻尼感还不错。
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前排的座椅可以电动调节,主驾驶还有腰部支撑调节功能,调节到自己合适的位置很方便。
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- g7 R5 w- ^6 O 航空头枕很不错,靠着蛮舒服的。就算是出差跑远路也不累。/ N& B# o U4 z7 @
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后排座椅靠背也是可调节的,倾角不小,半躺着都行。而且前后排座椅都有加热功能以后天冷了很实用。后排扶手也就我老爸爱把它放下来用用。
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' Z: h1 V. } W& v 全景天窗尺寸大视野很好,阳光充足的时候坐在车里享受着阳光的沐浴暖洋洋的很惬意。2 m& l0 |* @, u! r% z1 L" D* T
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全液晶仪表盘还是很有科技感的,显示效果很细腻,配色也比较清爽。
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空调是触摸式的,按键反馈非常灵敏,而且视觉效果也不错。就算在太阳底下也可以看清楚屏幕上的显示。
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扶手箱的储物表现还算可以,日常家庭使用是足够了,内置两个充电接口,在日常使用中很方便,如果你的手机支持无线充电,看那一块充电板了吗,往这一搁就可以了。
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) j3 t) K- ~( ]8 j2 X$ ~% \% ` 360度全景影像,这东西可是老婆的最爱,每次老婆倒车必开,还是3D效果的,影像很清晰。当然偶尔在视线被遮挡的时候我也会使用它,很实用方便。其实HS5的辅助驾驶系统远不止这些,像陡坡缓降,自动启停,防炫目镜等等对于我们的出行安全来说都是很有帮助的。 m9 @1 h X+ q, e' \- J) A3 G8 V
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说实话我对HS5的内饰很满意,虽然没有过多花哨或者艳丽的装饰,但是简约之余多了些豪华气息。内饰的柔软度、做工的精细度、以及车内的一些实用配置,这些细节都表现了HS5内饰的用心程度。
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4 L# L" W6 d+ J 动力篇:0 U W9 O/ u _; C
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驱动模式调节按钮,平时日常使用我一般都是两驱,四驱基本上很少使用,但是我认为这种模式还是很有用的,对于在雨天等路面比较滑的情况下的行驶安全来说也有很大帮助。
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电子档把,换档很顺畅,搭配着HS5的2.0涡轮增压发动机,动力很充沛,加速线性,不会产生那种突兀的推背感,驾驶起来平稳踏实。5 {* Z0 {6 c. z% {1 g/ Z" O
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最后以最喜欢的45度角收尾。
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- r. ?- l8 c9 H+ Q F6 X- O 我这也算是始于颜值,而终于品质了。在这希望我的作业对于待购车主能有一些帮助。也希望红旗能越来越好。8 q4 u4 x5 O" W: P" J8 W1 Q+ `& Q
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