西浩特郊外考验一下红旗HS5的越野性能

孤云独去闲

   
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+ K+ d: i# f' e& g/ L# X  t' u    原本这部分写在游记的第一篇里，后来一想，HS5在越野和驾驶这方面真的值得详细说说，索性就单独写一篇聊聊。
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    之前说锡林浩特市周围没什么景点，确实如此。我们吃完饭简单休息了一下，原本想去周围逛逛，地图搜索就找到一个郊野公园还算不错，就跟着导航一路开，伴随着志玲姐姐“已到达目的地”的话音刚落，展现在我们面前的只有这一片蛮荒野地。

) z1 B$ t! ?2 V- v    你问我失望吗，当然不，这可是一个可遇而不可求的越野乐园，虽然没有陡峭的大坡和复杂的深坑，但这正好适合HS5这样的城市SUV在这儿野一把。
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* p5 W+ U  A- A+ \    这是刚到锡林浩特下土路时候拍的照片，切换到越野模式之后感觉油门整体会沉稳一些。并且除了经济模式之外，仪表盘上显示的驱动状态都是四驱。

   

   
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    路面上的所有坑洼传到车里的感觉都很小，四条轮胎没有一次打滑的迹象，方向的设定让人在这种路面上不会觉得紧张，就算是一个很急很窄的调头弯，也能特别轻松的转过来。
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    停在坡上，远处就是夕阳下起伏的草原。
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    之前看过很多SUV，我有个关注点就是底盘是不是平整，有的车看上去底盘很高，但下面其实有各种突起。HS5的底盘是全平的，走烂路就不用太担心剐蹭。

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0 e/ P: o. I% A    压过车辙，车辙中间是长满野草的突起，草划过底盘的声音在车内听上去很小。底盘隔音绝对是能算得上是亮点，隔音好了人坐在车里安全感会很强。

   
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; V! x& R" i3 k: m1 i, J2 d- l0 d% Q    开上SUV以后，慢慢开始理解为什么那么多人钟情SUV甚至硬派越野，这是一种征服大地的感觉，所有的路面在你面前都是一马平川，而轿车在这样的地方往往显得无处安放。

   
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    太阳越来越低，眼前的一片也愈发金黄，第一次感受这么空旷的日落，后座的爸妈对西边的天空早就用尽了赞美之词。

   

5 Y1 p: \. Y5 }6 Q: I/ d7 V7 x& t    如果不说，可能分不清这是落日还是朝阳，但不重要，就这样向着光，总感觉有无尽希望。

   

   

    不远处的一片湖水，夕阳已经躲进地平线，只留下一抹金色的余晖，照在了被风吹散的云上。映出一片粼粼波光。事实证明人面对这种画面总会难免诗情画意，那些上大学之后就忘尽了的形容词，还能不自觉的跃然纸上。
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    哈哈，最后不免落个俗套，在湖边停车场又被一个锡盟当地的大哥围观了，聊起车来的热情，其估计全国人民都没有差别吧。

   

1 L. M7 T2 ^6 I% c! G7 @    搞定，这次内蒙游记就彻底结束了，真心感谢车友的捧场，以后就这样开着HS5越走越远吧！
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