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终于把你提回了家,我的亚洲龙

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发表于 2019-7-11 23:19:58 |显示全部楼层
  先来两张前脸图,我打du90%以上的人买亚洲龙都是先被外观俘获的,开了十多天了,现在每次从远处往车那走,还是各种被帅到,哈哈哈哈。销售说不管是混动还是汽油版,目前卖的最好的就是流光银,英雄所见略同嘛,这颜色确实在各种场合都能胜任。
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# h, k) M0 N# J) J6 ~8 M  想当年头一回被前脸造型惊掉下巴的时候,还是雷克萨斯刚出的纺锤格栅,图上看的时候心想我X这什么鬼,等见到了真车,唯一想的就是:我TM要能有一辆就知足了!那时候还在上学哈哈哈,买车还是遥不可及的一个梦。现在上了几年班,自己买车了,丰田漂亮的设计也早就不是雷克萨斯的专属了,一眼看上亚洲龙,别的车都没考虑,直接买买买。
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  我特别喜欢这种大尺寸的轿车加上一些运动化的元素,有种很强的反差感,比那些全副武装的小钢炮更有范儿,侧面看着很修长,凸出来的腰线看上去犀利,很运动,熏黑的轮毂在银色车上特别协调。$ o2 n. {! b, w& }6 W5 C: A) }

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0 d# K  y% |* Z( E  C+ h$ n& i  窗线往上扬,车顶往下倾,是轿跑会用到的设计。
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  小尾翼,原厂配上确实良心,毫无违和感,还不用担心验车之类的问题。' C9 i% G* q) A% h1 T9 j

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1 g" X; e' B. j+ B* _* _  车尾也是好多人津津乐道的设计,不光是中间贯穿式的造型,还有两边凹凸有致的尾灯,比一般车尾灯的造型复杂多了,估计成本也低不了。
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  现在好多车都用车尾带字母来表明自己的身份不一般。
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  并线辅助,特意拍一张,这功能还是很有用的,现在路面太复杂,怎么开的都有。
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4 E5 @4 x$ m( o" T5 s  车门上的菱形格视觉效果不错,摸上去再软一点就好了,缝线还是双色的,挺有心思。1 d: ^2 g: A% P7 w% P# B$ c
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  驾驶座的整体设计很不错,往上面一座,胳膊能很自然的搭在车门和扶手箱上,座椅很合身,方向盘大小合适,整体就是一辆特别典型的丰田车,坐姿这些方面让人挑不出毛病。. ^+ O. Z" h/ E- e* A. x
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  中控的造型说史无前例好像也不过分,这样一个大平面戳在这,我个人还真的挺喜欢,但也有好多人说突兀,哈哈。用着是真顺手。这个360影像的画质还是要加强,现在这样也就算是有一个方便吧。' G5 L  n: T/ z0 O: `7 f
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- V. b) \7 Z9 _% b: T& C+ a  很遗憾没有座椅通风……,不过皮子表面本身有打孔,多少能透气,不至于坐一屁股汗。开了几天,玻璃面板没有想象中容易脏,不过擦屏布还是早就车一起预备好了。
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$ M& [% @! b) u' I  中央扶手不光搭上去舒服,打开也有惊喜,现在里面放了两瓶矿泉水,目测至少还能再放4瓶,空间真心大。USB也在扶手箱里,两边有导线槽,用着还挺方便。3 A5 M, W0 [/ o2 G* c4 n. s
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/ J/ p. U1 L; t! G& X; `; N  后排空间在我印象里,和同级比算比较大那一波,座椅也很舒服,要是汽油版也有配备后座加热的资格就好了,北京的冬天绝对比夏天更耐人寻味。; `; j, L( e4 q

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  后排突起有多半个水瓶的高度,我感觉我还可以接受,毕竟中间很少坐人。/ ~4 l2 j6 f, }

. I3 j' d) n+ _+ k  最后说开着的感觉,这车刚到手的时候,感觉发动机和变速箱可能需要一些磨合,前100多公里的时候,变速箱偶尔会顿挫,之后不知不觉就好了,现在跑了有700多公里,整体变得很顺滑。已经加了第二次油,油耗差不多一直保持在8.3左右,算是比较满意的。
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  开一段时间再来接着汇报,求版主she精——!!——
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