分享一下，关于亚洲龙的买车建议

雨过后风轻

    我买的是2.5L自然吸气的顶配。（其实汽油版总共就两个版本，要么丐版，要么顶配。价格上差4.4W,配置上也差了一堆。低配需要等，没车。）

& {7 o' c" ?. Z    当时去试驾，分别体验了两种动力，先试的2.5L双擎，后试的2.5L自然吸气。2.5L双擎版应该说动力响应上更好，所以有了更明显的加速体感，还有就是油耗更低。2.5L自然吸气急加速就不如双擎，不过也就一两秒，转瞬即逝，对我而言不在意，而且后段加速有源源不断的加速体感做保证，跑高速更从容。反正动力水平自然吸气我就够用，可以接受，所以我就选择的2.5L自吸版本。
% i# S# T$ u' V3 Q; F
% q* k6 V# v$ `. F& P   

    2.5L双擎版有了电机额外辅助，对新手而言动力很澎湃了。我理解的澎湃又分为三种，一种是涡轮增压的急爆加速，沉寂之后的爆发；另一种是混动或者纯电瞬间加速的畅快感，天下武功唯快不破；最后一种是速度超100km/h之后的那种从容感，从容需要来自排量上的支撑。我恰恰需要的是最后一种澎湃，因为还有一个重要原因是，我跑高速的需求多，双擎动力可能在长期高速行驶的情况下，反而不如纯油车型适合。
; j# c# }1 N/ v: W% ]% ?% U
1 S- I. k; u5 a   

6 T( W7 ~; W1 Z5 k: X) j    其次配置方面，燃油和双擎最大的区别在于，汽油版多了自适应悬架/换挡拨片/sport+模式/小尾翼/真双出排气。双擎版只多了抬头显示。亚洲龙全系标配了LED大灯／自适应巡航／１０个安全气囊／主动刹车之类的，所以安全方面和配置方面不需要过于纠结。再加上４年１０万公里免费保养，只需要加９２号汽油等等，算下来挺划算的。

    购买建议：账面数据是作为参考，动力还得你们自己去试驾，千人千语，买车时你自己的事情，试一试才知道如何。而到底是买汽油版还是双擎版呢？汽油版＝高速多；双擎版＝市区多。至于低配高配，先看有没有车，在对比高配甚至顶配的配置对自己有没有用，对比着选吧。

$ I! H9 |) A8 X5 @4 a   
! Y, a" R  G8 Q% I2 X
    今天第一次给小白车拍照片，大家凑合看吧。

   
2 o6 g. \  ^! Q: D
2 k, C0 b1 |8 K    开始担心突出的前唇会被剐蹭，开了一个多月了，还没有蹭过！

   

    亮度适中，最主要的是自适应大灯开关反应特别迅速。

   
' m3 u1 I/ n3 T/ z2 G
' g0 o3 t* X; Y# K    牛头标

0 F& d4 @7 \' ^   

    试驾时候就发现，汽油版和双擎版用的轮胎不一样，成本相差不大，我百度了一下，应该是两个胎的取向不同。汽油追求运动性，到处营造运动感，轮胎自然也没落下。双擎是舒适性和静音和节能。汽油版好在轮胎突出一部分比轮毂宽，保护轮毂不被轻易剐蹭。

/ K& {8 [- n& [( k   
4 v3 W6 `# ]1 m# q1 b
& B. `; X8 g1 Q; i0 ]- N, A    天冷了，热胀冷缩胎压都不足了。再去趟４S店吧，免费充气！
+ d% X/ u8 @* F4 T% ^5 @7 L
) x+ M9 u5 t" {2 K   
' ?, P! C( j9 b9 j# X9 ~/ \/ m! G
    尾灯贯穿。两个真排气摆在这里，运动感十足。
1 f$ F+ m/ `0 y  M
   
* ~; }1 m$ ~! b4 q: W
2 R! o9 F+ Y0 `" L2 ^/ x) ]    巧了巧了！来趟超市，车位里停了一排车全部都是白色系的品种。说明白色依旧被人爱戴。
+ w3 ]% p$ N2 J5 V. l9 G
   
) |+ k) U" E2 d( D
- }# I8 V+ b; n5 S! D& Y    有座椅加热，上车就不能穿的太厚！
" z7 z- X( L5 l
& F3 l6 k+ Q- b  v1 I8 p   
  r: s6 ]& y. D, ?
    中控没有什么娱乐拓展，胜在简洁好用吧，不好在坐姿靠后，胳膊短不好点击屏幕，离身体有些远。

   
" K9 l8 d' Q$ ~- n# v7 `4 ?& J
    全景影像的像素没有传说中那样不堪，白天显示能看，晚上才暴露出像素低。

   

    隐藏着一个小储物盒。

   
. `) Q6 Z1 p% `
% O5 T$ u7 [$ O" m+ @. |  v. f$ k   

    这空间对我是够用了，何况不会坐满人。反正每天晚上回家我都在后排抽支烟再上去，也算是给车散散味，所以空间我是觉得ｏｋ的。