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以前有凯越,跟着我奔波几年,风里来雨里去,见证了我结婚生子。随着二宝的到来,一家出行确实有些不方便,加上那台凯越年纪也快大了,用起来油耗不低,毛病不少,跑起来也力不从心,那也就换辆吧。+ ?9 @+ |0 U* p4 x* Y
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提这款亚洲龙其一是品牌的影响力,丰田这个品牌在老百姓的心中一直就是皮实,耐用,省油的代名词,丰田车适合家用。其二是感觉亚洲龙的性价比要高一些,对比同价位的车型,空间更大,配置更丰富。其三是颜值,“品”字大嘴进气格栅,三眼大灯,三维立体尾灯,18寸熏黑轮毂,修长车身流线搭配镀铬点缀,高级感十足,建议厂家如果能提供流水尾灯就更好了。
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, K9 M) R5 Y) J, _$ `5 }9 l: n2 u 外观真的很不错,大嘴霸气,侧面很有层次感,朋友见了都说很好看,颜值很高,还有旁人问这是什么车,虚荣心得到了小小的满足,很有面子,运动感十足,霸气!
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: B- h% ^+ p- L5 } 整车侧面更修长,低趴的A柱、C柱使亚洲龙看起来更运动,尾部的扰流翼和隐藏的尾喉,让车看上去就像跑车一样酷炫拉风!6 G! G7 ~. J$ q5 a$ ?) x2 S6 {
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前脸采用丰田一贯的家族设计脸普,中网辨识度更高更具有视觉冲击力。( s+ `/ ~" D1 H& U, o1 {
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, B- f1 _8 Z! q4 k 侧面45°角看过去有雷克萨斯的雅致感,车头前脸给我的印象深刻,颜值有大幅度的提升。
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& y5 n2 _* \, z7 o5 @! v 修长的车身,性感的屁股我就非常喜欢,同价位真没几个车比它更好看。 J% Q- q/ _( d/ Z9 p2 m% P" R
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1 W; B- K% e5 H/ b t' U' z3 ` 偏商务范儿,又带着一丝性感的挺翘屁股,运动感爆棚,既符合家又能商务,二者兼具,完美!* C& r3 d" e. u- h" w2 B' e( M
1 Z" U) q9 J" M 内饰有大量的软质材料,绗缝工艺都是加分项,相对以前老丰田车的内饰,年轻了不少,不过液晶屏的分辨率有待提高。坐在车里面看着整个中控是很简洁的风格,棕色内饰也是我喜欢的颜色,用料看着就显出了档次感,豪华感满满。% z V, v% p) F4 F2 l/ N7 L
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3 A8 a8 o& ?1 ~8 T* l& I/ y 车内中控的布置也很合理,坐在车里看着就很舒服,赏心悦目,毕竟一个车的内饰也是经常让人看的,也是一辆车的第二张脸面,亚洲龙的内饰我觉得各方面都还是不错的,用料也比较显档次。6 W" J- Y2 g% |$ h
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8 _6 |1 d2 ?9 @( S3 {; {2 Z0 D 方向盘的手感很好,没有那种完全虚拟的电子感,道路情况的反馈很棒,而且底盘的反馈很好,驾驶体验很好,底盘很整,虑震很好,操控性很棒。包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、远光灯自动辅助切换等,同时多达10个安全气妻,出行更安心。6 C+ h; d8 c: X7 `# S# w$ i0 V; v
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7 r3 B) s1 E" b4 D! g0 s( e. W 音频设置界面,音源播放,收音机,蓝牙连接都可% E( o; J9 D F* b' p8 V
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; I V: ~3 G' @ 自动空调不错,分区控制还是非常舒适的,像我们这空气质量一般的地方,车里面也有PM2.5过滤,纳米水离子,亚洲龙也还是非常照顾车里人的健康。9 w8 j" C% g1 R, O
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' U8 A3 W# q' q 2.5排量的发动机对于我来说动力是相当够用的了,试过地板油起步,动力非常的澎湃,推背感也是比较明显的,配上E-CVT无级变速箱也很平顺,察觉不到顿挫。, O+ h+ F- e% f* \% r& q4 o
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操控很好,换挡杆手感很舒服,换挡没有顿挫;油耗也很理想,它给我的答卷是6.8L/100km,我很满意,我们这交通状况也一般,能开到这个油耗还是很满意的。
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/ V0 C5 H) t3 T4 c! F _" T 搪塑的中控台,前方的凹槽是HUD抬头显示的投影区,这个功能高大上。* S7 k- a( S/ V9 ?- W: ?
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左右A柱上都有音响喇叭,全车环绕的感觉仿佛身临其境,听个摇滚会不会爆?不过隔音的效果还挺好,车外车内两个世界,车内非常的安静,高速上和边上人小声说话对方也是能听见的。
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棕色内饰典雅高贵,豪华气派,总比黑色的内饰更大气,豪华感倍增
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车内顶上的车窗按键和灯光按键,内后视镜上装了原车的行车记录仪4 X8 j' \. _' O: B, p; i d
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0 k4 ?$ u9 g- p- a( t x 皮质座椅柔软性就是好,坐久一点都不会觉得膈应,皮质座椅柔软性就是好,软硬适中,棕色的皮质座椅也好看,带打孔设计夏天透气性比较好,主副驾电动座椅用起来也是非常方便,坐着很享受。
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