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作为一个知识分子,选车还是喜欢能文又能武,既想要颜值高还要有内涵修养。起初就想买混动车,但是一直就不知道买啥,感觉本田和丰田做的都不错,它们的雅阁和亚洲龙也是混动车型里面的佼佼者,所以我面临了两难抉择。后来在网上看了很多试驾视频才下定决心,亚洲龙是最适合我的,它有着比雅阁更时尚的颜值。
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对亚洲龙的一见钟情了,年轻又潮流,我和老婆都达成一致,都认为它很漂亮!
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总感觉个亚洲龙比起上其他几款同级别车迈了很大的步子,我更喜欢它身上的精致感和低调不做作的气质。虽然大嘴是现在主流设计,不过整体搭配起来就显得非常个性,在车流中几乎一眼就能认出来这是一台亚洲龙,我当时在车展上第一次见它就被它的漂亮的外观吸引了,后来才到实体店里去看的车,现在我就已经拥有它,终于圆满了!. B: u' {3 D# z( C/ c. {8 l9 {/ B! G
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夜幕下的大龙,精神奕奕,神采奕然
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霸气的中网大嘴,犀利的三眼大灯,颜值和气场征服了我3 K9 o0 k# ?3 c, |! P
: K- x+ L) ` X B: R% `) W1 W 要我说,亚洲龙除了外观精致和混动技术被大家津津乐道之外,内在的配置也不错,在高速的时候开启自适应巡航,安全又高效。还有一点安全保护很到位,车子里自带10个安全气囊,还有车道偏离系统,主动刹车,自动驻车等安全装备。虽然说混动车型比燃油车型贵好几万,不过在市区经常堵车的情况下,我宁愿多花几万买混动的车型。这样,其实多开几年后差价自然也就回来了,而且日系车开个七八年一点问题都没有,所以我最后才提了混动版本。
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前脸帅气无比,夜幕下的亚洲龙比白天看着更有层次感
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侧面线条优美,车尾动感凹凸,尾灯也很酷,贯穿式的设计,风格还是很突出的
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; G1 j! V; o3 ^- d6 ]- G( W0 q 电动折耳上自带的照明灯,夜晚照射在珠光白的车身上泛起幽蓝的光芒很好看5 \$ l4 x* X( m/ ]7 N' H
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中控布局合理实用,干净利落不繁琐,有一种精英的感觉。2 O6 [: }* Z. ^* X2 J2 U+ }
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- w: ~/ b. q) `* \ 方向盘在我试驾的车里面算是手感很柔和的,操控几乎没有虚位,指向也准。我晚上走绕城环路就打开自适应巡航,解放下我的右脚,方向盘会逐渐变重,也是为了安全着想。; l$ f V. C* e' E
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中控屏连接的U型支架下方有一个储物格,就是蓝色氛围灯照明的凹槽处,放一些随身物品还可以。4 c$ O7 ~1 x1 r+ L( G- G( \/ q: n
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( A+ w0 e v+ [ 混动车型开起来就像是开纯电动车一样省油,有了电动机的支持,低速时能大幅度降低油耗,日均不超过5升,很理想。
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0 ]) W0 r- ?6 I- R3 w- Q/ v 方向盘加热键,这个不错,有点厉害,冬天会很实用
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副驾驶位的车门迎宾踏板和车门的照明灯
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4 b) t* c2 m8 D4 U- P; S 毕竟是B级车,空间就是它的优势,我身边的朋友,家人和朋友蛮多都坐过我的亚洲龙,都说车内空间很不错,空间表现还是十分优秀的。. @- @0 ~( [9 P$ T
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. S& _# k, b+ c/ Q$ f7 G, {3 r5 q 个人身高176左右,腿短身子长,前排调高一些,坐姿高一点,视野更宽阔6 Z9 T6 s' I$ F8 E
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" P' T+ y+ C+ f2 ? 前排调到最后,后排我依然不觉得挤,坐过我车的父母和同事都表示了高度赞扬,座椅很贴合人的背部,而且里面填充物也很饱满,舒服就对了。7 ~7 N' L6 ?. J# [9 J, q7 b6 `: j
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因为后排地台有些隆起,坐后排中间的人多少有些不适应,高个儿的人会比较容易顶到头部,这是事实。 w& P3 ?9 h" l4 m
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$ k& s2 p' n( D- O9 o/ O; y2 s 后排中央扶手,既能调节座椅角度还能控制多媒体操控,偶尔还能放松手部挺不错的) U0 J1 z7 V5 {- I1 q' ^
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