迟来的提车作业，请欣赏我的亚洲龙

雨过后风轻

    当初买车就是围着颜值、性能、配置和舒适性来选，没想到最后定的亚洲龙带给我焕然一新的感觉，外观，内饰都很符合我的口味，动力和油耗方面那就更不用说了，丰田在这技术上面都是非常出名的。
- O6 f( p9 q% X7 v4 l
  e) T! l1 M4 R/ P% D    外观方面我觉得非常酷，毕竟是我选的，自己中意的车子哪能不好看，而且碳晶棕的颜色在城市中行驶路人的回头率超高，并且还有一些人向我打听这个车，满足了自己那小小的虚荣心，感觉自己这款车没有选错，哈哈！

   
8 L" U7 N: f+ Q/ d- K
    外观尤其吸引，大嘴的进气格栅，嫣然一笑亚洲龙，值得拥有

   

3 l: D3 L- u! k+ B( G- Q   

' X: [8 T7 q& s5 u5 a" f' Q    老规矩，正面照，霸气的车头，低调奢华的车漆颜色，我的大龙绝对是车库中最靓的崽！
9 x  u$ t% x; q6 Q9 G8 ?( F
9 c( g9 c: d1 S6 e; p2 f   

    侧面看过去，接近5米的大车身，手机也差点拍不到全身照，各位见笑了

   
2 K$ ]# a5 B  {) s& y' n% G
    金属质感的门把手，配合碳晶棕的车漆，光泽度饱满，在车库的灯光下显得很有质感
5 c% z$ p9 D7 @7 B5 E% Q  ?2 j2 {
# g' c8 A. E) u+ o# I  f   
( Q  L) ?8 C( F7 @( G: j  O
( K+ d8 L& D! x" \7 e/ s( T$ w* @    车身侧面修长，前门下方的字母代表混动
2 Y9 [: \' G8 c/ i/ k& y
% t5 v. [+ X$ h   

; M* O, A. S: V# [' s    看到蓝标就明白我提的是混动版，没错，顶配！车标下方是一个小小的摄像头
2 e6 Z! s( G2 k' k9 @5 y' a0 F
3 g! ?' ?2 v# d1 L$ T' R   

, T1 L" @( j$ @$ ^, L# Q% v$ E    外后视镜，视野宽广，而且是电动折叠，有加热和记忆功能
3 X) V% [  I7 @' I
   
# f, E, h3 ]6 O  W
' P) w* x- v- N) B% V5 K( P    犀利的三眼大灯，标配LED，白天效果不好，晚上照明度更高
8 y6 V% o: [9 V3 ?7 n) l% P' j
   

    性感的翘臀，有曲线美

   

    车尾的字母标志和混动版的标志

' r' _9 ?0 {% L( _* A   
+ o5 e! H4 m7 y. E+ v6 `; L7 S
    车顶的鲸鱼鳍，还有可开启的全景天窗

0 _" D+ X1 b. m' a. q$ o7 O+ Q   
# u! g6 V. S9 c5 c. d+ t3 X! o
    轮毂特写，多了一份灵动

    整体内饰用料还是很足的，手能碰到的地方都是软质材质，缝线很整齐，确实能提升整车档次。为什么要买顶配呢？因为有座椅通风啊，大家理解一下胖子开车，没有通风根本活不了啊！后排带座椅加热，爸爸妈妈坐着也舒服，多一分价格，多一分享受嘛！
2 ~3 t* f# {; F# t. N
   
4 \* T* U0 v% ?- l. H
3 J) l! S# F; t" ]3 U    真皮的多功能方向盘，映入眼帘的就是丰田的车标，以及右边像滑雪道一样优美弧线的设计，一体式的扶手箱，软塑的中控台，处处彰显精致感
% A1 r: T% z: x7 f7 }! ^
: I' {# n  M3 ]: }   

+ a$ q" |0 E) l$ n$ v    中控台，方向盘包括扶手箱都用软皮包裹，呈现高科技奢华感

   

) v% |) A, M; j) N! Y! [3 U    对于我这种开惯了手动档的人来说方向盘反而很轻盈，高速会变的相对沉一些；自适应巡航太给力了，解放双脚既放松又很有信心；右边是中控大屏，导航，定位，娱乐，多媒体会应用到
! t7 a. O5 P& y- R
   
  j- E6 D; v2 ^$ n
8 g9 Y' m6 |# D$ ^+ j% U    一键启动很方便，钥匙都省了，方向盘反馈很到位，指哪打哪的感觉，关键方向盘按键很方便，手不离方向盘就可以掌控整个车辆的任何信息
, O6 g7 a/ J! o3 d
1 c0 u- A9 J5 }& W0 g; g# G   
4 B, M7 E" V) H+ D% a
    内饰全部软包，甚至车门把手处也是大面积的皮质软塑的材质，车窗按键设计合理，使用方便

3 x4 S) u, u; J/ d  W" c/ X   

    车门内部全采用了皮质包裹，菱形纹的设计时尚潮流，材质手感俱佳

3 g# V- t# X  m' S2 x   

    日系车的座椅确实软宽大舒适，追求的是舒适，而且支撑力很好，前排座椅带通风和加热功能，冬天开车就舒服多了
! A# R9 z3 r- e5 _8 h
) s* g: L8 v/ u8 N5 X    车内的空间只能用巨大来形容了，不管是乘坐空间，储物空间还是后备箱，都是超级大的，这里我就说下内部空间吧。我身高181把座椅调到最低，头顶离车顶还有一拳的空间，我觉得很够了，而且开车也不是坐直了身子去开，喜欢半躺着，头部空间和腿部空间完全没有问题。后排空间就完全没有问题了，平时也就一家三口乘坐，偶尔行政接待，空间太宽裕了，即使我坐在后排都可以趣起二郎腿。最开心的就是孩子，之前的小车后排空间比较局促，这下可好了，后排直接打滚，想坐就坐，想躺就躺。
8 {5 d) c" L; V! @
   
3 z9 b# o- D/ W5 d: p& P
; H2 X  V8 l9 o! R! P    前排看主驾驶位，就我这身高体格坐进去依旧宽敞，腿部活动自如

   
6 \: _3 p. m# {7 q' u0 a/ u
    后排正常三个成年人不成问题，行政接待也只坐俩人，把后排扶手放下，显高档，还特实用

) H/ a, f  V9 Z  s8 _: O- S: ]$ _1 L   

0 w* T. U$ ~" r, ~. i: t0 R! A) }    排中间的地台隆起，或许会对后排中间的乘客不是那么友好，但不管怎么说，平日里也很少满载，所以也没有大碍